距离春节越来越近，我们发现看车的朋友挺多的，昨天还陪着同事去试驾体验，同事之前开的是SUV车型，时间久了想换一辆轿车，打算换B级车也试驾了不少，我觉得其中的第9代广汽丰田凯美瑞表现挺不错的，目前在售车型有12款，指导价区间为17.18万-25.98万，有燃油版也有混动版，值得一提的是目前有置换补贴活动，其中的2.0L汽油版综合补贴以后售13.98万起，2.0L智能电混双擎版综合补贴以后售14.98万起(地方不同，活动政策不一样，我们要以实际为准)，今天与大家分享一下，看看表现怎么样？
经常在市区行驶，我们考虑到燃油经济性，试驾了其中的2024款 双擎 2.0HE 精英版，官方给到的百公里平均油耗4.2L，搭载了第五代智能电混双擎动力，全温域驾控，这台车属于2.0L智能电混双擎标配车型，我们来计算一下购车预算，如果按照综合补贴后14.98万进行计算(需要注意的是地方不同，活动或有差异，我们要以实际为准)，购置税13257元、交强险950元、车船使用税400元、上牌费200元，商业保险包括第三方责任险、车辆损失险、车上人员责任险司机+乘客，车身划痕险，算下来商业保险共4839元，再加上车船使用税和交强险一年保险约6189，最终全款落地169443元。(地方不同裸车价不一样、保险选择赔付额度不同费用也不同，因此最终的落地价大同小异)。
我们今天从静态和动态两方面来看看这台车，首先静态部分来看，这台车融入了年轻元素，看起来显得沉稳干练，前脸采用不规则进气格栅设计与两侧大灯组相连，除了有连贯性以外，看起来挺精致的，引擎盖前端有银色标识，下部的进气口造型独特，内置菱形网状镀铬条。
这台车造型修长，布局的线条凌厉凸起，有股年轻人的冲劲和活力，远远看上去也有沉稳的一面，我觉得审美角度把握的正是火候，下部配备了17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是韩泰，在体验的时候，我们郊区行驶至80km/h然后急踩刹车，我觉得抓地力效果还是挺不错的，因为这款轮胎胎面宽花纹密集，间接的也起到了辅助作用，尾部造型有层次感，采用C字型尾灯组设计，中间是英文字母标识，夜间点亮动感比较足，下部则配备了隐藏式的排气布局。
整车尺寸长宽高分别为：4915mm、1840mm、1450mm，轴距为2825mm，定位于中型轿车。
在内饰方面，整体设计颇有年轻气息，中控台看起来棱角分明，仔细观察来看主要以主驾驶为中心，因为中控台微微侧倾，方便日常操控，空调出风口是四边形的，还有用料显得细腻，除了诸多软性材质覆盖以外，还使用银色饰板和白色缝线进行搭配，凸显精致感，多功能方向盘支持上下+前后调节功能，在市区多次转弯握感舒适，并且我觉得其中的机械挡把表现不错，可以增加操控乐趣。
这台车多处使用软性仿皮材质进行覆盖，座椅也不例外，从后排座椅可以看得出来，左右尺寸大上面有凹陷纹路和白色缝线，除了支撑效果明显以外，长途行驶可以缓解疲劳感，中间虽然有地台，但是以我的身高1米80为例，虽然有点胖但是坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有紧一拳，我觉得作为家用B级车，综合表现还是不错的。
这台车的储物空间有前后车门内侧、中央扶手箱、副驾驶手套箱、后排杯架等地方，这些储物空间我觉得也不小，比如前排车门两侧，我们通过500ml的水瓶进行测试，剩余的空间还可以放置毛巾、零食等物品。
这台车搭配了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，仪表盘是液晶组合仪表材质，也可以切换模式，显示的功能包括挡位、天气、油量、速度、小计里程等，我觉得画质挺清晰的，中控屏幕是悬浮式布局，其中的部分车型还搭配了12.3英寸的中控屏幕，屏幕左边和底部是快捷功能区域，有电话、多媒体、主界面等，在主菜单里面有系统设置、空调、收音机、USB音乐、电话、车辆设置、蓝牙音乐、USB视频，都是一些常用的功能，通过快速点击打开和关闭系统的反应明显一些，手机互联映射功能支持CarPlay、CarLife、HiCar连接，这台车属于2.0L智能电混双擎标配车型，其它部分车型还有高通骁龙8155芯片，如果和当下主流的新能源车机系统相比，再加些智能化配置会更好。
安全配置怎么样？有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、胎压显示、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置，搭载的是丰田Toyota Safety Sense智行安全3.0系统，我觉得其中的主动刹车系统表现不错，我们在体验的时候，逐渐靠近前方障碍物，速度也在增加，超出系统设定的安全距离以后，系统在提醒的同时也会干预刹车，我觉得几次下来制动距离稳定。
动力部分，搭载了2.0L油电混合动力，发动机最大功率为112千瓦，发动机峰值扭矩为188牛·米，配备了永磁同步电动机，电动机总功率83千瓦，电动机总扭矩206牛·米，配备的是三元锂电池，WLTC百公里平均油耗4.2L，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。
首先这台车的发动机转速为6000rpm，提供的驾驶模式分别有运动、个性化、ECO/经济、标准舒适，不同的模式动力输出感受也不同，在市区行驶我们可以选择混动模式，低速时利用电机行驶，速度上来以后发动机介入，结合使用可以降低使用成本，我开车喜欢激进的驾驶感受，所以选择的是运动模式，结合电机深踩油门车身移动有快感，并且动力挺跟脚的，踩油门时输出积极没有迟疑的情况，经济模式下动力输出显得紧密，虽然是一台家用汽车，但是转向具备阻尼感，说明还是注重操控感的，尤其在快速转弯的时候，转向显得精准，在过减速带的时候，速度快一点通过我觉得底盘悬架调校偏软一些，是强调舒适性的。
通过在车友圈的了解，百公里平均油耗为4.4L，当然了不同驾驶习惯和路况油耗也是不一样的，我们如果一年按照20000公里来计算，这台车加注的是92号汽油，甘肃目前92号汽油每升7.44元，算下来一年的油耗费用约6547元左右。
其实作为一台家用汽车，日常保养也是很重要的，按时保养也可以增加使用寿命，首先整车保修期限为3年或10万公里，首保之后的保养周期一般为1万公里或12个月一次，小保养简单一些，除了全车检查以外，主要是更换机油和机滤，风沙大的地方空调滤芯也可以更换或者吹一下继续使用，大保养一般是六万公里，更换项目有机油、机油滤清器、变速箱油、刹车片、火花塞、空调滤芯等，当然了不同的使用环境保养项目也是不一样的，如果计算一下行驶六万公里保养费用约4457元左右，那么一年保养费用约1485元左右。
最后总结
通过不同角度的分析，这台车站在家用的方向来看，首先是外观设计年轻干练，动态感明显，其次是空间表现宽敞，家用可以增加乘坐舒适性，并且搭载第五代智能电混双擎动力，对于一台B级车而言，可以降低使用成本，并且由于电机的加持，在加速以及操控部分有所提升，我觉得综合表现不错，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！
