最初的造车新势力还是以“蔚小理”为领头羊,并且持续稳定了有一段时间,不过从今年开始,这个格局已经被打破,哪吒汽车、零跑汽车已经实现超越,而后起之秀赛力斯也已经开始崭露头角,并且也有着超越之趋势。
今年7月份,AITO问界系列的交付量达7228 辆,截至 7月底AITO问界M5累计交付量已经达26348辆。而就在今天,问界系列的第二款新车问界M7正式迎来了首批交付,根据此前官方消息,新车上市仅 72 小时,订单数量就已经突破了 6 万,相信随着问界M7的交付,赛力斯或许将再次打破造车新势力的格局。
8月24日,AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付,并将陆续开启全国交付,而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。
赛力斯集团董事长(创始人)张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场,向用户交付新车钥匙。张兴海表示:“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式,我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验,为全球双碳目标早日实现而奋斗,让更多的人成为汽车环保人。”余承东也表示:“问界M7经过了严苛的质量检测,不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好,拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验,让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验,未来还会不断进行OTA升级,让问界M7常用常新。”
高效兑现承诺,上市仅51天开启交付
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品,定位豪华智慧大型电动SUV,其源自纯电驱智能增程平台(DE-i)打造,搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里,百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S,拥有媲美超跑的性能。
此外,AITO问界M7还拥有 6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱,兼顾家庭和商务出行场景。其中,HarmonyOS智能座舱赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航常用常新,能够在不同设备间无缝流转。语音助手小艺斩获中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级,拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识,最高60秒连续对话等特点,且拥有丰富的自定义功能,符合每位用户的使用需求和习惯。
赛力斯汽车与华为跨界业务合作推出的首款车型AITO问界M5,上市即热销。第二款车型AITO问界M7自 7月4日发布,到开启交付仅用了51天,实现交付再提速,并刷新了问界M5“上市72天启动交付”的记录,全速兑现交付承诺。
问界系列产品屡创行业记录的背后,是赛力斯汽车与华为务实高效的业务合作的结果,从效果上看,双方的合作取得了一定成果。
用户至上,营销服务网络年底拓展至1200家
为了打造高品质产品,践行精品智造,AITO通过多项严苛测试把控车辆品质,AITO问界M7上市前经历了750万公里总试验里程与1500余项测试用例。在交付后的服务环节,赛力斯始终秉承“服务好车、服务好人”的理念,通过硬件配套与服务体系的双重路径,构建全生命周期的服务体验,围绕“看车、选车、购车、用车、养车”全过程,创造愉悦的服务全程体验。
赛力斯集团副总裁康波表示:基于对新能源用户需求的深入领会,我们以信赖、温度、智能的服务理念,从省心、贴心、安心、诚心、关心五大维度出发,来到用户身边,走进用户心中,用超越传统豪华汽车品牌的高端服务,赢得用户信赖。”
为此,赛力斯汽车与华为首创业内全新的服务模式,通过“渠道共融、全域互通”的优势,让用户无论是在华为商城和体验中心,还是在赛力斯用户中心,都能享受到完全一致的服务内容。
与此同时,为了让更多用户享受到更贴心的服务,AITO渠道网络持续布局,快速走进更多城市,截至今年8月,AITO品牌已经覆盖171座城市,用户中心和体验中心相继落成700余家,让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底,体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上,渠道服务能力进一步提升。
强大的营销服务网络外,赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供了保障。其中,赛力斯凤凰智慧工厂按照工业4.0标准建设,集合了智能化、数字化、柔性化的特征,是中高端智能网联汽车的制造基地,目前已完成AITO问界M7初期准备工作,单日产能得到迅速爬坡,为未来的海量交付夯实了基础。
从AITO问界M5的上市热销,到AITO问界M7快速高品质的交付,问界系列车型始终在为用户提供高端智慧车生活的出行体验。以此次AITO问界M7交付为契机,接下来赛力斯汽车与华为将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作,推出更多满足用户极致体验的产品,共创中国高端智慧电动汽车头部品牌。