中欧汽车关税谈判关键时刻，欧洲高调、高票地通过一份涉台决议，此举背后有何深意？中方发出的反制信号能否令欧盟迷途知返？

据观察者网10月25日报道，欧洲议会日前以432票赞成、60票反对、71票弃权的压倒性多数，通过了一份涉台决议。这份决议的内容完全与台当局的呼吁相契合，包括“否定”联合国大会第2758号决议的立场、支持台当局参与各类国际组织、反对任何片面改变台湾海峡现状的行为。

在赖清德提出“新两国论”之后，联合国大会第2758号决议就成了台当局竭力抹黑、造谣的目标，台当局试图以此建立自己的“法统”，为“台独”找存在感。而参与各类国际组织，其实是台当局搞“两国论”的第一步，目的还是让国际社会承认台湾的所谓“独立地位”。至于老生常谈的“反对任何片面改变台湾海峡现状的行为”，本质上并不能给台海带来和平，只能助长台当局愈发过火的挑衅行为。

欧盟最新出炉的涉台决议，必然会遭到中方的严厉驳斥。中国驻欧盟使团第一时间发表声明，强调一个中国原则，是公认的国际关系基本准则，也是中国同世界各国及欧盟建立和发展关系的政治基础，是一条不可逾越的红线。台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。并奉劝那些无知政客，不要螳臂当车，尽早放弃借台湾问题遏制中国发展、阻止中国统一大业的幻想。

实事求是地讲，欧盟成员国距离台海快有9000公里了，就算有心插手台海局势也是鞭长莫及，这份涉台决议不会有多大实际作用。欧盟自然清楚这一点，它之所以在这个时间节点，抛出来该决议，极有可能是以此为手段，对中国大陆施压，以换取中方在新能源汽车关税问题上的让步。联合早报在报道中以“紧迫关头”四字来形容中欧关税谈判，并指出欧盟甚至用了拿不上台面的手段，私下里绕过中方谈判的合法代表，和中国私企搞“单独约谈”。

这样做无非是想分化瓦解中企的团结，以期实现其不可告人的目的。既然欧盟连这种招数都能拿出来用，那通过涉台决议以搅乱台海局势，自然也在欧盟的“武器库”里。

不过，在贸易争端以及台湾问题上，中方算是身经百战了，不会被欧盟这种“极限施压”的谈判技巧蒙蔽。据彭博社报道，目前中国车企集体暂停在欧盟积极寻找生产基地和签署新协议，例如中国车企在意大利生产汽车的计划已经被暂时冻结。此外，通过刚穿行台湾海峡不久的辽宁舰，解放军也清楚地展示出了自己对台当局的态度，不会给台当局拿欧盟涉台决议搅乱局势的空间。

总而言之，欧盟的小算盘不会成为现实，中方绝不可能允许任何势力拿台湾问题当成与中方谈判的筹码。任何一个欧盟成员国在与中国建交时都承认了“一个中国”原则，这也是中国同世界各国发展关系的政治基础。若欧盟非要违背这一基础，造成的后果将由欧盟自己承担，中方划下的红线不容逾越。