4月23日，问界新M5发布。

共推出三款车型，增程Max版（后驱）售价24.98万；

纯电Max版（后驱）售价26.98万；

增程Max RS版（四驱）售价27.98万。

此次，问界新M5在配置上做了升级，价格上有人说没有变动，其实是不对的。

这一次的所有车型都是标配激光雷达，而2023年4月17日，问界 M5 系列华为高阶智能驾驶版正式上市后。

后驱智驾版 27.98 万元、四驱智驾版 29.98 万元、纯电智驾后驱版 28.98 万元，纯电智驾四驱版 30.98 万元。

对比一下。

增程后驱智驾版便宜3万、增程四驱智驾版便宜2万元、纯电智驾后驱版便宜2万。

问界新M5的全向防碰撞主动安全，前向AEB刹停速度最高可达120km/h，侧向主动安全，能够主动识别水马、锥桶、路沿、行人、车辆，生效范围涵盖40-130km/h。

再看一下新旧款式的其他不同。

外观方面。

问界新M5有5款颜色：大溪地灰、大都会红、鎏金黑、陶瓷白、天青蓝；

内饰3种配色：雀羽红、琥珀棕、韶华杏。

新款改成了封闭式进气中网车头；

LOGO 、车身侧面镀铬饰条等都换成了熏黑设计；

黑色双五辐轮圈配红色刹车卡钳；

此外汽车内部也有不小的调整。

座椅，配置M9同款材质的舒云座椅，坐垫总厚度达100mm；

中控屏上方的音箱，升级为M9同系列的星环散射体，音质提升的同时，体验感更强了。

此外还配备防晒全景大天幕，选配电动遮阳帘；

四面双层静音玻璃，智能混风系统等，

车内空间可升级魔改成电竞房、影院、派对、化妆间...

底盘部分。

问界新M5采用100%全铝合金底盘，包括铝合金前后副车架、前后下摆臂总成等。

这辆陆地“小坦克”的用料和机械素质进一步得到了提升。

动力及续航方面。

增程版纯电续航255km，综合续航达1440km；

四驱版系统最大扭矩675N·m，零百加速4.3秒。

综合来讲，问界新M5配置提升不少，价格上也做出了让步。

鸿蒙智行官宣了，问界新M5，上市24小时累计大定4031台。

这个成绩在小编看来已经相当不错了，但有的小伙伴则不这么认为。

首先跟小米SU7、跟问界新M7比，自然不行。

但要考虑一点，这种像小米SU7、问界新M7这种现象级的爆款车，不是说小米或者华为也不能保证出一款就能爆一款。

其次，很多小伙伴被小米SU7、问界M7/M9的大定数给刺激到了，都有点眼高手低了。

24小时大定4031台，就是24小时卖出了4031台，这销量已经碾压绝大多数车企了。

此外汽车博主孙少军表示，（4000台）算很多了，比理想L6的24小时多得多。

此外网友留言称，问界新M5还没有展车和试驾车。

理想汽车公布了，理想L6的72小时累计定单已突破1万台。

以40%或者50%的退单率来算，确实比问界新M5的锁单大定差一些。

问界新M5目前销量的阻碍有很多，比如竞品理想L6、领克 08 EM-P、特斯拉 Model Y、智己 LS6 、小鹏 G6 、蔚来乐道、深蓝S7、零跑C11……听说小米汽车下一辆车也是SUV。

但小编认为这都不是最大的阻碍。

最大的阻碍来自问界本身，来自问界M7。

首先配置上“两兄弟”保持着高度一致，智驾方面也是不分伯仲。

但在车身尺寸上，M7却是遥遥领先。

这一点千万不能小看。

价格上M7稍微贵一些，4月初后驱/四驱M7智驾版均降价1万元，五座后驱智驾版价格调整为27.98万元，五座四驱智驾为29.98万元。

不考虑其他优惠的情况下，两者的价格差距在3万左右上。

同一品牌，价格差3万，一个尺寸大，一个小尺寸。

选吧。

今年的汽车市场环境已经不是去年，更不是前年。问界新M5的生存环境更差了，竞争对手更多了。

但这位做大哥的已经没有必须撑起“问界销量一片天”的压力，能帮M7/M9分担一下就行了。

此外，随着线下展位的调整，线下的试驾的推进，相信问界新M5的销量也不会太差。

毕竟这一次的颜值确实在线，要是再便宜个2、3万就好了。

部分配图、信息来源：问界新M5发布会、理想L6产品发布会、当事人微博截图。

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