终于来了！

刚刚（10月30日）

广州地铁宣布：

在市委市政府有关部门的支持下

广州地铁三号线东延段

（番禺广场至海傍）

顺利完成了项目建设与验收工作

通过初期运营前安全评估

11月1日首班车起

开始运营

广州地铁三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。

东延段开通后，将与既有三号线贯通运营，为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。

贯通运营后，三号线将保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行机场北～海傍、天河客运站～海傍的往返列车。其中，机场北～海傍单程约87分钟，天河客运站～海傍则约57分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和～体育西路”和“天河客运站/机场北～大石”的短线车。

三号线东延段以“流光溢彩”为设计理念

通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素

让车站呈现出波光粼粼的视觉效果

今年6月

南都记者曾前往在建的

海傍站、石碁南站探营

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石碁南站

走入石碁南站，相较于既有的三号线车站，石碁南站明显更“大”更有“空间感”。

据了解，石碁南站为接出入场线车站，车站长 466米，标准段宽33.9米，由于站厅采用拱顶的设计和施工理念，中部层高达5.15米，使车站整体视觉上更宽敞、更简洁明快。

“线路强化了广州地铁'一站一色’整体色彩印象，在装修设计上呼应线路沿途自然环境，对空间诸多设计要素进行整合提升，分别采用不同的艺术构思手法，再结合多种装饰材料、色彩、质感等，使各车站具有各自的特色”，广州地铁建设管理有限公司第一建管部副总监严志权介绍道。

海傍站

作为四个新建车站中的主题设计站，海傍站以“逐水傍海”为整体设计主题。

天花采用了渐变色的波浪造型垂片，墙面使用的搪瓷钢板也特别增加了国风水彩波浪图案。

地面则通过拼花石材营造“海傍”的氛围，给乘客带来浓郁的沙田水乡风情视觉体验。

南方都市报（nddaily）、N视频报道

采写：南都记者 钟丽婷

摄影：南都记者 邹卫