2月20日，广汽本田全新电驱混动SUV——ZR-V致在e:HEV正式上市，新车共推出4款车型，市场指导价为17.99万元~22.89万元。新车最大的亮点是搭载了第四代i-MMD混动系统！此外，ZR-V致在240TURBO科技版同时上市，售价16.49万元。

外观方面，ZR-V致在e:HEV混动版车型并没有延续燃油版车型蜂窝状的格栅设计，多辐直瀑式的前格栅在增加辨识度的同时让新车更加年轻、运动，而熏黑处理的加入也增加了力量感。修长的大灯看上去十分凶悍，内部融入了流水转向的点亮效果，让新车看起来非常灵动。

ZR-V致在e:HEV的整体线条既流畅又简洁，腰线从前翼子板一直延续至车尾，进一步延展车身视觉效果的同时让新车看起来非常修长。车身尺寸方面，ZR-V致在e：HEV的长宽高分别为4568毫米×1840毫米×1621毫米，轴距为2655毫米，足以营造舒适的车内空间。

新车并未使用当下流行的贯穿式尾灯设计，但同样修长的尾灯从车侧一直延续到车牌上方，从而在一定程度上延展了车尾的视觉宽度，而搭配双边共双出的排气布局也进一步凸显了运动属性。

记者进入车内，发现ZR-V致在e:HEV的换挡区域使用了本田混动车型的按键式模式，此外其还配备全液晶仪表盘与悬浮式的10.1英寸多媒体触控屏，该屏内置最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统。另外，新车全系搭载前排膝部气囊，顶配搭载后排侧气囊；同时还配备带拥堵跟随功能的自适应巡航控制（ACC），新增BSI盲点监测系统，以及后视动态提醒系统等。

舒适性配置方面，新车配备10色可调式车内氛围灯、通风/记忆座椅、12扬声器的BOSE豪华音响系统、抬头显示系统、全景影像系统、无线充电、电动感应尾门等。

动力系统才是新车的重点，ZR-V致在e:HEV搭载了本田第四代 i-MMD 混动系统，该系统由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，相比上一代系统动力单元 IPU 的集成度更高、电池也进行了扩容、变速箱同样也有优化。其中，发动机最大功率105千瓦，驱动电机最大功率135千瓦，系统综合功率149千瓦，并匹配E-CVT变速箱。新车的WLTC综合工况油耗达到5.13升/100公里。

新车的混动系统是一大技术亮点，而更关键的是，其价格仅为17.99万元起，这就比较有竞争力了！