手握15万元的购车预算，在如今已经能够拥有不小的选择余地，除了普通的紧凑型与中型家用车外，甚至还能挑选到一些C级款式设计，比如长安启源旗下的A07系列便在其中，官方指导价13.59万-17.59万元。如今长安启源A07全新真香版将上市，目前价格暂未公布，但信息已经全面曝光，新车标配金钟罩3C电池2.0、哨兵（千里眼）模式、L2+级IACC智能领航系统……还有哪些亮点呢？一起来看一下。

外观方面和现款在售车型基本保持一致，前脸的设计形象已经明确表示了自身的新能源车型身份。以封闭式的面板覆盖前端，仅留底部扰流口拥有通风能力，顶部的数智飞翼贯穿大灯造型精美，点亮后更具观赏性。双侧的镂空区间稍带黑色饰材填充，都是新能源领域的惯用设计元素，但宽体结构还是显示出了与众不同的感觉，若不是车高限制比较明显，长安启源A07全新真香版更像是沉稳风居多的SUV车型。

侧面设计也有结构变化的特征，顶部后溜幅度加深，在运动型领域中也有一些轿车采用这样的设计手法，不过A07全新真香版采取的是掀背式车体结构打造，从基础框架上就发生了改变。尾部的表现更加明显，饱满圆润的尾门仅有顶部弧形凸起标识身份，暗红色的后尾灯贯穿了整个尾部，并且延伸到了车身侧面，从而形成半环拥之势，提升了车尾的辨识度和高级感。

进入车内。新车的内装采用简约式设计理念，贯彻的深入程度已经超过了市面上的多数款型，电子式怀挡设计首发，将换挡操控配置隐藏在皮质多功能方向盘后侧，这点在新能源领域较为常见，但仪表屏幕的消失更能说明问题，信息显示工作被15.4英寸中控屏幕一并囊括，另提供50英寸长距全信息AR-HUD选配，中高配车型则以标配身份出现，车用便捷性依旧不弱。

辅助车用功能也非常丰富，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航均有提供。智能化加深设计以L2级辅助驾驶的全系标配展示实力，更深程度的自动泊车入位和循迹倒车功能也提供选配支持。不过最吸引人的还是低速行车警示音，显示出了电驱款式设计的良好静谧性，再结合C级大空间支持，乘用感受拥有更多提升空间。

座椅设计采用仿皮材质简单覆盖，前排还有电控调节标配，加上加热和通风功能的支持，能够更好地应对季节变化，而且中高配车型还提供了前排按摩设计。由于长安启源A07全新真香版有着4905x1910x1480mm的长宽高以及2900mm的轴距，所以舱内即便是坐入身高1米83的大个子乘员也依旧有着舒适的乘坐体验。前排头部空间余有1拳，后排头部还有3指空隙，腿部则余留2拳，若换成普通身高的乘员体验，在后排“葛优瘫”恐怕都很轻松。

关于动力方面，增程版车型搭载218Ps马力单电机，后置布局以推动方式驱动车辆，结合电动车单速变速箱使用，在性能上可发挥超出数值的实际感受。另搭载最新一代长安新蓝鲸HE1.5NA增程专用发动机，1.5L四缸98Ps马力用于补充续航，综合续航里程可达1330km，提升车辆的适用范围。纯电版则采用总马力218Ps和258Ps的永磁/同步单电机，电池容量分为56.1kWh、68.8kWh、79.97kWh，并标配3C超级快充，对应的纯电续航里程分别为525km、625km、710km。

底盘选用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，作为市面应用最为广泛的搭配类型，适用能力与可靠性可想而知，而长安启源A07全新真香版还针对滤震与平衡性做出了更多调校提升，保障了驾控感受与乘用舒适度。而且新能源设计还有制动能量回收系统支持，惯性滑动或制动力输出均可回收动能，相应降低了制动力对于座舱的干扰，“轻点头”的刹车迹象也受到了抑制，有助于进一步提升车用感受。

笔者观点：

总的来看，长安启源A07全新真香版还是非常值得期待的，从多角度切入消费者需求，C级车的定位、丰富的功能、良好的舒适性，还有性能上的加强，都是家用方向的刚需内容，综合产品力确实十分耐看。你们觉得新车售价多少比较合适呢？欢迎留言讨论。