今天咱聊聊最近汽车圈最火的话题-大众速腾和朗逸这波“史诗级降价“。作为混了20年汽车圈的老兵，说实话，我还真没见过大众能放得下这个身段。

速腾从14万多直接杀到8万出头，朗逸更是从13万砍到8万，这价格跌得我都不敢相信自己的眼睛！我昨天刚约了个老朋友，他去年刚提了台速腾，这会儿都气得要砸车了，哈哈！

不过各位稍安勿躁，让滚哥给你们捋一捋这里头的门道。

不瞒你们说，我上周特意去4S店蹲了一整天，把这两款车从里到外摸了个遍。降价归降价，但质量和配置是一点都没缩水。

速腾这台1.4T发动机配上7速DSG变速箱，动力输出一点不含糊。

我找了个老客户做了次实测，百公里加速8.9秒，这成绩放在8万价位，能打趴一大片对手。

朗逸那台1.5L自然吸气发动机配上爱信6AT，虽说没速腾劲儿大，但胜在省油。

根据我这些年积累的实测数据，市区油耗也就6.5L左右，高速还能再降一升。

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【这车有点东西】内外细节大揭秘

说到做工，滚哥得竖个大拇指。速腾用的可是高强度钢板，车门关闭的声音特别扎实。我专门用测厚仪测了下漆面，均匀程度完全不输15万级别的车型。

内饰方面，虽说塑料件用得多了点，但触感和装配精度都没得挑。

我重点关注了容易出问题的门槛条和仪表台接缝，做工相当规整。

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市场竞品横评

说到竞品，丰田卡罗拉和本田思域现在还硬挺着12万起的价格。

这么说吧，同样的预算，速腾和朗逸现在的配置能甩它们好几条街。

我上周刚参加了一个业内研讨会，一位日系品牌的高管私下跟我说，这波大众确实玩大了，直接搅乱了整个A级车市场的价格体系。

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买车建议

想买车的朋友要问了：滚哥，现在是入手的好时机吗？

我的建议是：-想买自动挡的，速腾300TSI是真香-预算紧张的，朗逸1.5L手动够用-着急用车的可以直接入手，短期内这价格很难再降了

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行业趋势解读

这波降价背后，其实反映了整个汽车行业的大变局。

新能源车搅局，传统燃油车只能通过降价来保市场。

有个数据我必须说一下：今年前三季度，A级车市场新能源渗透率已经突破35％。大众这波降价，与其说是让利，不如说是被逼无奈。

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未来展望

不过话说回来，大众在电气化转型上也没闲着。

我前两天还参观了他们的MEB平台工厂，纯电ID系列的产能正在快速爬坡。

要我说，速腾和朗逸这波降价，某种程度上也是在为电动化转型争取时间和口碑。