作者 | 逍遥

大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，说说车圈大事。有趣的灵魂，从此相遇！

老铁们，最近我干了件大事！

原本打算入手理想L8的我，阴差阳错提了台零跑C16。

这一番“花心”操作，可把我折腾得不轻。

经过一番实测，这台C16确实给了我不少惊喜。

今天就给大家分享下我的真实感受，看看这款“车界网红”到底有多少真功夫。

1.

颜值即正义？C16的设计有点东西

零跑C16的外观设计，真的是让我眼前一亮。这车的造型既有未来感，又不失优雅。尤其是那个贯穿式尾灯，晚上亮起来简直就是移动的科技范儿。说实话，刚开始我还真有点担心这车会不会太过“花里胡哨”。

但是，当我真正站在C16面前时，才发现这车的设计其实挺耐看的。

尤其是车身的线条，流畅中带点力量感，给人一种动感十足的感觉。

再加上0.226的超低风阻系数，不仅好看，还真有点实用价值。

不得不说，在外观这一块，C16确实给我上了一课，让我明白了什么叫“颜值即正义”。

2.

科技配置真香？但也有些小瑕疵

坐进C16的驾驶舱，我第一反应就是：“这科技感也太足了吧！”15.6英寸的悬浮中控大屏，再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，看着就让人觉得高大上。用了几天后，我发现这些高科技玩意儿也有不尽如人意的地方。

比如说，虽然车机系统反应速度很快，但有时候语音助手会犯迷糊，听不懂我的方言。

还有，那个AR实景导航虽然看着酷炫，但实际使用时偶尔会有点延迟。

不过话说回来，C16的L2+级智能驾驶辅助系统确实挺靠谱的，特别是在高速上，用起来真有种“躺平”的安全感。

3.

动力性能如何？意外的惊喜

说实话，当初选C16而不是理想L8，最担心的就是动力问题。

但实际体验下来，C16的表现出乎我的意料。

0-100km/h加速只需4.2秒，这个成绩在同级别车型中绝对算得上优秀。

而且，因为是纯电动，起步的瞬间扭矩就拉满，那种推背感简直爽翻天。

也要说句实话，C16的续航里程虽然官方宣称最高可达650km，但实际使用中，尤其是冬天，可能会缩水不少。

这一点确实有点让人头疼。

但考虑到目前的快充技术，充电20分钟就能充到80%，倒也不算太大问题。

4.

写在最后

零跑C16给我的感觉就是：有惊喜，也有遗憾。它的设计、科技配置和动力性能都很出色，但在一些细节上还有提升空间。考虑到它的售价，我觉得C16还是很有竞争力的。

老哥我不是在这儿给零跑打广告，只是想实打实地分享下自己的使用感受。毕竟买车是大事，希望我的经历能给各位车友一些参考。

那么问题来了，如果是你，会为了C16的颜值和性能而放弃其他品牌吗？你觉得纯电动车还有哪些方面需要改进？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨！