最近有一车型销量榜单得到了曝光，其中有一款SUV价格在30万左右，但不到半年就取得了超过10万的销量，这款车型就是由华为加持的问界M7。

其实这款问界M7争议性非常大，主要原因就是去年9月份刚刚上市的新款，但没想到仅仅过去了九个月，该新车再次推出新车型，改款速度之快让人咋舌。也让很多购车用户觉得自己被割了韭菜。

目前新老款同时在售，新款车型的价格更高，指导价为28.98-32.98万。如果购买的是老款车型，那么起售价只有24.98万元。有一说一，个人还是倾向新款车型，因为新款车型的智驾水平更高。很多小伙伴购买这款问界M7，不就是奔着华为的智驾系统来的吗？

问界M7采用的增程式动力系统，搭载了1.5T混动发动机以及电机组成的增程式动力系统，其中高配车型采用的双电机，CLTC工况下纯电续航里程达到了240km。在增程式领域这样的纯电续航表现非常出众。

底盘则是采用的前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架，新款车型还增加了悬架软硬调节功能，舒适度更高。值得一提的是，CDC连续可变阻尼减震器在老款车型上并没有搭载。

外观造型发生了一些变化，前脸部分的颜值变得更高，贯穿式灯组，C字造型的运动包围都显得极为出众。注意看车顶部分，搭载了激光雷达，其实这就是问界M9上的那款192激光雷达，这也是老款车型上所不具备的。

内部设计进行了大幅升级，中控部分匹配了15.6英寸的悬浮式液晶屏幕，支持鸿蒙OS车机系统，搭载的70990a的芯片。此外，真皮方向盘，10.25英寸的全液晶行车电脑以及HUD数字抬头显示功能一应俱全。值得一提的是，新款车型上还增加了空间音频系统，而且也对座椅材质进行了大幅度升级，舒适度变得更高。

这款问界M7真正的优势设计在于搭载了华为的ADS全速自适应巡航系统，老款车型虽然也有，但是缺少了192线的激光雷达，所以说新款车型的智驾水准变得更高。随着新款上市，部分老车主不乐意了，因为只行驶了两个月新款就变了老款，要知道当初这款新车可是需要等待100天才能拿到的，虽然厂家将老款车型升级到了ADS3.0的系统，但由于缺少了足够出色的硬件支持，智能化水准显然略逊一筹。

现在市面上有一种比较怪的现象，那就是热卖车型价格越来越高，但消费者依然卖的不亦乐乎。相反，一些卖不动的车型大幅度降价，消费者却选择了无视。这到底是理性消费，还是随大流，跟风买车呢？