不少国外豪华品牌入驻竞争激烈的国内市场后，车型品牌高溢价成为了营销难点。因此，为了提高销量，像沃尔沃、捷豹等豪华品牌在国内常年处于“打折”的状态。近期，沃尔沃又迎来了一波降价，旗下XC60优惠了将近10万（成都地区，各地区有所不同），从39.69万——45.89万降到30.29万——36.49万，那么除开价格优惠外，该车的实力又值不值得入手呢？

目前沃尔沃XC60在售的4款车型均搭载2.0T 48V轻混动力系统，最大马力为250Ps，峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗低至7.72L/100km，官方百公里加速时间是7.1s。在实际试驾该车的过程中，可以感觉到48V轻混系统的加入让车辆起步提速更加轻快，并且变速箱换挡平顺，在城区驾驶中，换挡几乎没有顿挫感，整体是比较好开的。

除此之外，沃尔沃XC60全系车型采用全时四驱，底盘使用前双叉臂+后多连杆的组合，同时配备有多片离合器式中央差速器和电动助力，让车辆在驾驶和转弯时更加稳定，不容易出现侧倾的情况，并能够应对多种复杂路况。

XC60定位为中型SUV，车身尺寸：4708*1902*1660mm，轴距2865mm，尺寸在同级车虽然算不上优越，但实际乘坐起来宽敞性尚可。以我们身高176cm的工作人员为例，乘坐在前排主驾，头顶有1拳左右的空间；换到后排乘坐，腿部也有差不多3拳的距离。另外，该车后备箱容积最高可达1410L，既能满足日常存储之外，还能满足外出旅行储物需求。

此外，沃尔沃安全车身结构在该车上也未缺席。在XC60车身结构中，采用一个以乘员舱为中心的笼式结构，涵盖A/B/C柱和上下边梁，并由抗拉伸强度高达1300-1600MPa、抗屈服强度达到1000MPa的超高强度硼钢组成，能够在强烈撞击中尽力化解撞击力，保护乘员安全。

而在主动安全智驾上，XC60全系标配有L2级辅助系统，涵盖有全速自适应巡航、主动刹车、前车驶离提示、车道保持等一系列高阶智驾功能，从驾驶辅助上预防事故的发生。在车机智能上，XC60搭载安卓的Intel A3960芯片，支持OTA升级、语音识别控制等功能，人机交互流畅度较佳。

回到设计层面。XC60外观是典型的城市SUV形象，中和了越野车型硬朗的轮廓，整体车身线条较为柔和敦厚，符合家用低调的气质。车头格栅中嵌有沃尔沃标志性的安全带LOGO，具有不错的辨识度，两侧衔接的LED大灯组件支持自适应远近光、自动大灯等功能，不用手动操作，夜间行车警示性较强。

坐进车内，XC60保持了经典的T字布局，左右对称协调，内嵌式的中控屏幕内搭载有原生谷歌安卓系统，能够获取华为应用商城、高德地图等一系列常用热门应用程序，以此迎合国人使用习惯，而漂流木纹理装饰面板、水晶挡把等，则展现豪华品牌应有的档次感。

总的来看，XC60延续了沃尔沃安全车身的特性，并在空间、动力油耗上有着不错的表现，结合降价后30.29万——36.49万的价格，放在一众豪华家用SUV中去对比，XC60既有好开的实力，又有豪华品牌的面子，关键在价格上购车压力较小，比较适合考虑购入豪华家用SUV又想要一定性价比的朋友。