银河 E5 外观特点银河 E5 定位为 A 级 SUV，车身尺寸达到了 4615mm、1901mm、1670mm，轴距更是达到 2750mm，整体外观给人一种大气且舒展的视觉感受。其车漆颜色丰富，像霞光红、流光银、曙光白，以及午夜黑、极夜青等，各具特色，能满足不同消费者对于个性化色彩的需求。
从正面来看，它采用了 “光之涟漪・律动” 前格栅，搭配犀利大灯和 L 型进气口，展现出强烈的运动气息，其全新可发光矩形的 LOGO 置于格栅中间，辨识度极高。不过，也有部分消费者觉得这样的前脸设计略显复杂，存在一定的审美争议点。
车身侧面低风阻轮圈和双腰线设计，以及独特的隐藏式车门把手，为车身增添了层次感和现代感，看上去美观大气。车窗下沿采用上扬式设计，让侧面造型更显灵动。车尾的设计厚实圆润简洁，配备了贯穿式 LED 灯组，官方称之为 “旭日东升贯穿式尾灯”，点亮后极具辨识度，同时在尾部还增加了车顶扰流板以及下方分色的护板，凸显出尾部层次感，也增加了整车的运动氛围。
比亚迪元 PLUS 外观特点比亚迪元 PLUS 在外观设计上有着自己独特的思路，运用了潮跑龙颜美学，整体风格时尚前卫，造型流畅有力，很符合年轻人追求个性和运动的喜好，辨识度极高。
前脸中网造型吸睛，导流槽形状酷似哑铃，大灯以镀铬饰条连接，角度上扬，突出汽车的活力和动感，镀铬元素的运用也增添了时尚感。车身侧面比较圆润，得益于凌厉的腰线以及溜背车顶的设计，给人一种蓄势待发的既视感，花瓣样式的铝合金轮毂，设计十分独特，方正但又极具设计感，边缘以银色为点缀，精致大方，增强了侧面的档次感。车尾设计简约，采用贯穿式的尾灯设计，形状与前大灯呼应，表面进行了个性化的熏黑处理，下方搭配带有银色护板的下包围，同样给其增添了几分硬派气质，做到了时尚和硬朗两者兼顾。
内饰配置比拼
银河 E5 内饰与配置详情
银河 E5 的内饰呈现出简约大气的风格，一进入车内，皮质包覆的仪表台与门板，搭配精致的木质纹理装饰面板，营造出优雅且舒适的乘坐氛围。旋钮、面板等部位的材质与质感都较为出色，细节之处尽显精致。
在配置方面，车内的无线充电位置设置合理，方便驾驶者放置手机充电；水杯架的位置也符合日常使用习惯。座椅更是一大亮点，皮质包覆与精心调校的填充物相结合，加上通风、加热及三档调节的座椅按摩功能，即便长途驾驶，也能让乘客尽享舒适。
车机系统上，银河 E5 搭载的 Flyme Auto 智能座舱表现优秀，支持免唤醒词语音指令，响应速度仅需 500 毫秒，驾驶者开口的同时就能得到反馈。像高频场景免唤醒、模糊指令领悟、持续交互对话等先进功能，让驾驶过程中的信息交互变得自然流畅，真正实现了 “人车合一” 的智能体验。
此外，全车遍布 33 处魔方储物空间，设计贴心，无论是小物件还是大件行李，都能找到合适的放置之处。后排座椅椅背两档可调，腿部空间宽敞，就算是高个子乘客也能轻松伸展。而且，基于 GEA 全球智能新能源架构，E5 搭载了银河 11 合 1 智能电驱技术，综合效率高达 90.04%，百公里加速仅需 6.9 秒，动力强劲。电池方面，神盾短刀电池不仅安全耐用，还支持 800V 高压快充，电量从 10% 充至 80% 仅需 17 分钟，极大提升了充电效率。
不过，也有部分用户反馈，其车内方向盘的材质相对容易出现灰颗粒，难清理，白色内饰也容易脏，需要时常打理。
比亚迪元 PLUS 内饰与配置详情比亚迪元 PLUS 的内饰设计独具一格，采用了健身房主题风格，车内充斥着大量与之相关的设计元素，让人眼前一亮。
仪表盘虽然只有五英寸，但小巧精致，并不影响实用性。而中控屏幕则是一个 12.8 英寸的大家伙，大小适中，既不遮挡视线，又能提供清晰的显示效果。其车机采用 DiLink 智能网联系统，支持比亚迪定制导航、丰富的多媒体资源，搭配支持 400 万 + APP 生态的 DiLink2.0 系统以及智能语音交互系统，出行路上导航、听歌、玩游戏等都能轻松搞定，带来便捷的交互体验。
车内车窗开关键等部分在使用便利性上的表现也可圈可点，用手摸到的地方基本上都是软质材料，质感不错。在储物空间方面，车门内侧有弹性限位材料制成的储物槽，取放物品便捷，中控台延伸区域提供了带无线充电功能的储物槽以及双联杯架，前排座位下方还有贯通式储物槽，可容纳两台笔记本电脑，后排座椅扶手上配备两个杯架，前排座椅靠背上也设有储物袋方便乘客放置手机等物品。
在主动安全方面，元 PLUS 采用第四代单目摄像头，搭配全车雷达，带来功能丰富的 DiPilot 智能驾驶辅助系统，集成 ACC-S&G 启停型全速自适应巡航系统、AEB 自动紧急制动系统、ICC 智能领航系统、TSR 交通标志智能识别系统、LDWS 车道偏离预警系统、BSD 盲点监测系统等多项辅助功能，为车内人员提供更全面的保护。
同时，元 PLUS 搭载 150kW 电机和 310N・m 的扭矩，动力输出强劲，能提供平顺的加速体验，无论是城市街道还是高速公路驾驶，都能让人感到惬意与自信。其拥有 430km 的 CLTC 纯电续航里程，满足日常通勤和出行需求绰绰有余，并且还提供了一种创新的能量回收模式，可在驾驶过程中通过制动能量回收系统回收能量，进一步提升续航里程。
空间表现较量
银河 E5 空间体验银河 E5 在空间表现上堪称惊艳，有着越级般的存在。先看乘坐空间，其前后排高度均能达到一拳四指以上，头部空间十分充裕，丝毫不会让乘客有压迫感。并且座椅对腿部的承托性也较为出色，前后排座垫长度均为 520mm。虽说它定位于紧凑型 SUV，轴距仅有 2750mm，但后排腿部空间完全不逊色于中型 SUV 车型体验，当把前排驾驶位置调整至标准空间（950mm）时，后排腿部空间可达 870mm，翘个二郎腿都轻轻松松，这得益于吉利 CTB 电池一体化技术，使车身和电池处于同一高度，降低了整车车身高度，进而让后排坐姿也整体降低了。
在储物空间方面，前排的布局和数量虽较为常规，不过门板下方、中央扶手箱以及手套箱内的容积都比较大，拿取物品也很便捷。来到后排，它的储物能力就相当可观了，不仅常规位置设有储物格，在后排空调出风口下方还有抽拉式的储物格，放置两瓶 550mL 矿泉水后仍有较大余量，而且后排座椅下方还有超大的抽拉式储物格，日常用来放女士的高跟鞋或者男士的皮鞋都毫无问题。
再看后备箱空间，容积表现良好，常规状态下就能轻松放入三个尺寸的行李箱，并且还有较多富裕空间。后排座椅支持 4/6 分比例放倒，放倒后虽有轻微凸起，但最大纵深可达 1830mm。后备厢盖板还支持上下两挡可调，调整之后，后备厢高度可增加至 870mm，不仅如此，盖板下方还有一个较大的储物空间，放置一个 20 英寸的行李箱不在话下，足以满足一家人出行的装载需求。
比亚迪元 PLUS 空间体验比亚迪元 PLUS 的空间表现同样出色，超出了人们对 A 级纯电 SUV 的预期。从车身尺寸与轴距来看，为车内营造出了舒适的乘坐空间，而且后排采用纯平地台设计，这对于三排乘客来说，乘坐体验都能得到很好的保障，即使坐在中间位置，腿部也能比较舒展。
后备箱空间的灵活性更是一大亮点，它不仅具备充电、放电功能，满足用户自驾过程中的用电需求，而且在装载物品方面能力出众。当把后排座椅放倒后，其进深可以扩展至 1870mm（非放倒状态下最短进深是 955mm，高度始终保持在 840mm，宽度达 1050mm），能够轻松容纳像 20 英寸、24 英寸和 28 英寸这样不同尺寸的行李箱，无论是日常购物、短途出行还是长途自驾，都可以轻松应对行李存放的问题，实用性非常强。
三电系统对比
银河 E5 的三电系统银河 E5 在三电系统方面有着诸多亮点。其搭载的是吉利自研的神盾短刀电池，这一电池通过了一系列严苛的安全测试，像动态海水浸泡、高原极寒环境下的运行测试、重压碾轧以及 8 针穿刺实验等极端挑战，均能保持稳定，未发生任何异常反应。神盾短刀电池的能量密度达到 192Wh/kg，意味着在相同体积下，可储存更多电能，进而为车辆提供更长的续航里程。而且它还具备长寿命的优势，有一块经历 921 次充放电循环的神盾短刀电池包，健康度依然高达 90.5%，相比市场上同级产品，在完成约 500 次（约 25 万公里行驶里程）充放电循环之后容量就衰减到 80% 的情况，其耐久性优势显著。此外，该电池支持 800V 高压快充，电量从 10% 充至 80% 仅需 17 分钟，极大提升了充电效率，日常使用中能让车主减少充电等待时间。
在电驱方面，银河 E5 采用了银河 11 合 1 智能电驱技术，这项高度集成化的设计，将电机、电控、减速器等关键部件高效整合在一起，电驱仅有 79kg，和一台七速双离合变速箱差不多重量。CLTC 工况下，电驱的综合效率率先达到行业极致的 90.04%，能有效减少能量损耗，提升能源利用效率，不仅让车辆的续航里程显著提升，即便电量将尽时，车辆性能也能够保持稳定，不会出现动力骤降的情况，还可精准控制动力输出，使驾驶者在各种路况下都能享受到流畅、稳定的驾驶体验。同时，整个热管理系统也做到了很高的集成度，全车还有 24 处领先的空气动力学减阻设计，实现了 0.269 的风阻系数，累计下降 0.141，近 35% 的极致降幅，进一步降低了整车能耗，提升了续航表现。
电控方面同样表现出色，能配合电驱以及其他系统，实现对车辆电能的合理分配、精准控制，保障车辆的高效运行以及良好的驾乘体验。
比亚迪元 PLUS 的三电系统比亚迪元 PLUS 的三电系统也极具竞争力，其配备的刀片电池是一大特色。刀片电池有不同配置下对应的电池容量，分为 49.92kWh 和 60.48kWh，分别对应着 430 千米和 510 千米的续航里程版本，满足了不同消费者对于续航的需求。例如在日常通勤场景下，430 千米续航的版本足以应对；若有长途出行计划，510 千米续航的版本则更让人安心。在实际使用中，刀片电池从 30% 充至 80% 仅需半个小时即可充满，充电速度较快，节省了充电时间成本。并且它还具备对外放电功能，这在自驾出行等场景中非常实用，比如野外露营时可以为一些电器设备供电，提升了出行的便利性和趣味性。
元 PLUS 基于 e 平台 3.0 架构打造，其电驱系统采用了八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。在体积为 460mm X 460mm X 170mm、重量 24 公斤的情况下，能达到 235kW 峰值功率和 550A 峰值电流，赋予了元 PLUS 同级较强的动力，零百加速仅 7.3 秒。电机控制逆变器采用了比亚迪自主研发的三相碳化硅功率模块，车载充电器和直流转换器大量采用了分立碳化硅器件用于更高的开关频率和更高效的能量转换分配，实现了更集中的热管理以及提升了能量转换效率，让车辆整体的驱动性能和能耗控制都达到较好的水平，无论是城市街道还是高速公路驾驶，都能提供平稳且强劲的动力输出，保障驾驶的惬意与自信。
驾驶体验对比银河 E5 驾驶感受
银河 E5 上手后的第一感受就是转向轻盈，虽然可以调节转向模式，但是即便调到运动模式，整体转向反馈力还是偏轻。这样的设定在城市里面开起来比较轻松，尤其方便女性车主操控，不过在跑高速情况下，转向太轻，可能会对驾驶体验有一定影响。
在动力方面，银河 E5 基于 GEA 架构打造，采用前置前驱的驱动形式，全系搭载最大功率达 160 千瓦、峰值扭矩 320 牛・米的单电机，所以不管是入门版还是顶配版，在性能表现上差异不大，官方给出的 0-100km/h 加速时间为 6.9 秒。虽说其单电机参数一般，7 秒左右的破百性能在纯电 SUV 领域不算突出，但相比很多搭载 2.0T 高功的燃油 SUV，得益于电机的瞬时扭矩加持，银河 E5 的加速体感要更畅快一些，日常城市驾驶或者在高速上进行中后段提速超车都能够轻松应对。
而在驾驶体验的提升上，银河 E5 有着自己的独特优势。它采用了 AI 虚拟调校技术，经过超 1 万次的迭代，为驾驶者保障了舒适的驾驶感受。同时，G-TCS 全天候防滑系统的配备，让车辆在湿滑路面上也能稳如泰山，面对不同路况都能给驾驶者充足的信心，确保驾驶的稳定性。
比亚迪元 PLUS 驾驶感受
比亚迪元 PLUS 搭载的 150kW 交流永磁同步电机，可提供强劲的动力，最大扭矩达 310N・m，无论是城市街道中的起步、穿行，还是在高速公路上的快速行驶、超车等场景，它都能轻松应对。官方零到百加速为 7.3 秒，实际驾驶中，按下开关时，车辆反馈很快，加速过程快速且有序，不会有那种特别突兀的前冲感，即便在高速行驶需要超车时，动力也是随叫随到，切换到 SPORT 模式加速时，还能感受到明显的推背感，驾驶体验十分畅快。
在智能驾驶辅助方面，元 PLUS 配备的 DiPilot 智能驾驶辅助系统功能丰富，集成了 ACC-S&G 启停型全速自适应巡航系统、AEB 自动紧急制动系统、ICC 智能领航系统、TSR 交通标志智能识别系统、LDWS 车道偏离预警系统、BSD 盲点监测系统等多项辅助功能。日常驾驶中开启该系统后，车辆能提供全速域自动巡航、车道偏离警报、车道保持等功能，在长途驾驶时可以大大减轻司机的疲惫感，降低安全隐患，为驾驶者带来便捷与安全，提升了整体的驾驶便捷性。
此外，元 PLUS 采用多连杆独立后悬架，这一配置保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。比如在过弯的时候，车身能够保持非常稳定的姿态，没有明显的侧倾感，行驶过程中过大的震动也能得到有效过滤，让驾驶者在驾驶中感受到豪华车般的体验。
性价比综合评估
价格与配置性价比分析（银河 E5）银河 E5 的售价区间为 10.98-14.58 万元，在这个价位段，它的配置可以说是相当丰富。比如配备了主动进气格栅，能根据车辆工况自动调节开合度，优化空气动力和能耗；自动刹车功能在遇到突发状况时可及时制动，保障行车安全；电动尾门的加入，让开关后备箱变得更加便捷轻松，提升了日常使用的便利性。
而且，银河 E5 还有限时优惠政策，像限时免费赠送价值 8800 元的 FlymeSound 无界之声音响，全车 16 个扬声器，四种音效模式，还有独特的头枕音响设计，接电话时既私密又方便。购车者还能限时免费享受价值 1200 元至 3000 元的配置升级。在金融政策方面，提供了限时 8 万 24 期 0 息的贷款政策，以及不限品牌的 4000 元置换补贴。对于首任车主，更是有着多重专属福利，车联网服务流量 3 年免费、首任非营运车主享三电终身质保以及整车 6 年或 15 万公里质保等，首任车主在购车之日起 1 年内，还可免费获得充电桩及安装服务。这些购车权益进一步提升了它的性价比，让其在同价位车型中竞争力十足。
价格与配置性价比分析（比亚迪元 PLUS）比亚迪元 PLUS 的价格范围是 11.98-14.78 万元，它同样有着不少配置亮点。前驻车雷达在停车入位时可以精准探测前方障碍物距离，避免碰撞；NFC 钥匙功能十分便捷，车主只需携带支持 NFC 功能的手机或卡片，靠近车门就能轻松解锁车辆；遥控移动车辆这一功能在狭窄车位等特殊场景下很实用，车主可以通过遥控让车辆进出车位。
在市场中，与同级别竞品相比，元 PLUS 的性价比也处于较高水平。其基于 e 平台 3.0 打造，电驱系统采用八合一电动力总成，具备高度集成、高功率密度、高效率的特点。从售后保养方面来看，纯电车的属性使得它没有大小保养之分，保养程序主要就是检查电池及冷冻液状况、空调滤清等，出了首保之后周期为 12 个月 / 10000km，单次保养费用仅 3-400 元左右，整车保修期限 6 年或 15 万公里，电池组电芯质保为首任车主不限年限 / 里程，较为经济实惠，整体的售后保养成本也为其性价比增色不少，综合各方面因素，在 A 级纯电 SUV 领域是很有竞争力的一款车型。
近期销量对比银河 E5 近期销量情况银河 E5 自上市以来，在市场上逐步站稳脚跟，展现出了不错的市场潜力。从乘联会等相关数据来看，在新能源汽车销量整体增长的大背景下，银河 E5 所处的细分市场竞争虽激烈，但它凭借自身的特点吸引了众多消费者。以近几个月的数据为例，其销量呈现出稳步上升的趋势，月均销量接近1.8W
比亚迪元 PLUS 近期销量情况比亚迪元 PLUS 的销量成绩更是亮眼，一直以来都处于同级别车型中的领先地位。2024 年上半年，比亚迪整体销量表现强劲，元 PLUS 作为旗下的重要车型也贡献了不小的力量。乘联会数据显示，比亚迪上半年零售销量达到 138.85 万辆，同比增长 20.3%，而元 PLUS 在各月的销量数据也相当可观，多个月份销量2W+
销量对比总结对比来看，比亚迪元 PLUS 目前在整体销量规模上要高于银河 E5，这和比亚迪品牌在新能源领域长期积累的口碑、庞大的销售网络以及更广泛的市场认可度有着密切关系。不过，银河 E5 作为后起之秀，销量的上升势头不容小觑，随着后续市场推广的深入以及产品口碑的进一步传播，其与元 PLUS 在销量上的差距有望逐步缩小。并且两款车面向的消费
