国内发布的新车速度越来越快，这就带来一个新的问题，很多知名度不太广的新车很容易淹没在大量上市的新车浪潮中。尽管这些新车有着足够的性价比，也拥有全面的优势，但销量始终上不去。今天我们来聊的就是一款曾经很火爆的新车，星纪元ET。

当初这款星纪元ET刚上市时月销一下子就突破了4000辆，但今年8月份只售出区区1744辆，成绩非常低迷。从价格层面来看，作为一辆中大型的SUV，指导价18.98-31.98万元，我觉得还算是非常不错的定位。事实上，由于这款星纪元ET的销量不达预期，在终端已经有着1万元的优惠了，优惠后入门价已经降到了17.98万元，比市面上绝大多数同级别的新车价格更便宜。

这款星纪元ET是基于E0X电动平台打造出来的电动汽车，不仅拥有增程式动力系统，也拥有纯电车型，一共拥有两款动力系统。其中增程式动力系统，在满油满电状态下续航能力超过了1500km，纯电续航高达200km。此外，我们也可以选择纯电版本，而纯电版本是全域800V的高压平台架构，充电速度极快，只需要9分钟就能补能行驶350km。

至于底盘设计，采用了后置大后驱设计，也是铝合金的悬架，前双叉臂独立悬架加后五连杆独立悬架设计，硬件方面确实非常的优秀。

外观设计非常高端，采用了大量的时尚化风格，智能化的LED大灯，分体式样式的光源，贯穿式的灯组，配置较为全面。

从侧面来看，19英寸的大轮毂，隐藏式的电动门把手。而尾部则是采用了酷似保时捷卡宴的贯穿尾灯造型设计，极具质感。

这款星纪元ET的定位就是一辆中大型的SUV，长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距是3000mm，全系都是大5座的配置。

内部设计同样显得非常高端，拥有15.6英寸的超大中控屏幕，HUD数字抬头显示功能，全系标配了10.25英寸的全液晶行车电脑，加热通风按摩的座椅，一体化的智能网联系统。此外，全景天窗，智能辅助驾驶系统更是一应俱全。

值得一提的是，这款星纪元ET的智驾可是真正的高端配置，匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，中高配车型上还搭载了激光雷达。由于去年奇瑞与华为还没有展开全面合作，所以这款新车的智驾系统是由奇瑞自主研发的。我认为也是这款新车销量难以提升的主要原因。

今年5月份星纪元ET刚刚上市，5月10号到5月11号仅一天订单就超过了1.8万辆，成绩非常突出。到目前为止，这款新车的交付量也就在1.8万辆左右，换句话说，后期基本没有太多的新增订单，所以新车开始让利优惠了。