世间所有的规律，到最后的结果都是没有规律！理想汽车发周销量也是如此，近一个月，从每周三发布到每周二发布，这一次又回到了每周三发布。导致我周二等了很久都没有等到，而到了周三，我又有各种事耽搁了。不过既然看到了，就要补上。

41周（10.7-10.13）新能源车销量，比亚迪的销量继续保持在10万以上，排名榜首，五菱、理想排名二、三。新势力榜前三位次不变，小鹏退至第8位，小米排在第6。豪华车榜单，理想排在第三。特斯拉销量未过万，在新能源车榜和豪华车榜均排在第五。理想、问界、蔚来三个品牌坚守在新能源榜、新势力榜前十，蔚来遗憾退出豪华车榜单前十位。

新能源榜：比亚迪周销继续超10万

新能源品牌第41周（10.7-10.13）销量显示，比亚迪本周销量10.62万排第一，五菱销量2.37万排第二，理想销量1.34万排在第三。前三名销量都在1万以上，后面的品牌销量都不到1万。零跑、特斯拉、银河销量相近，分别为0.87万、0.85万和0.79万，分列4-6名。吉利、问界、埃安、长安排在7-10位。前两周涨势凶猛的小鹏，本周有所收敛，未能进入前十，只能与小米兄弟作伴。

前十汽车品牌中，20万元以上汽车品牌有特斯拉、理想、问界三家，这些品牌价格均上探到50万元以上，特斯拉更是高达80万+。而排名首位的比亚迪，最低价格在6.98万。

新势力榜：唯有理想销量过万

41周（10.7-10.13）新势力品牌销量，只有排名第一的理想销量过万，达1.34万。排名第二、第三的零跑和问界，销量只有0.87万和0.71万。排名第4位的极氪，销量只有0.55万，不足理想的一半。蔚来本周销量也不到0.5万，只有0.47万。小米虽然只有0.46万，但是名次保持在第6，对于新品牌来说，或许不算差。排名第7的深蓝与小米销量相差无几。小鹏、极狐、腾势排名8-10，销量下探到0.4万以下。

豪华榜：特斯拉退至第5

41周（10.7-10.13）豪华品牌销量榜，奔驰排在冠军位置，销量为1.69万。奥迪和理想分别位列亚军和季军，销量分别为1.66万和1.34万。宝马以1.13万销量排在第4。曾经夺取冠军宝座的特斯拉，销量只有0.85万，排名第5。问界、极氪、蔚来三大新势力品牌，仍然保持在6-8的位次，销量却乏善可陈。沃尔沃和雷克萨斯仍然保持在前十，位次交换。