20.79万的探岳，1.5T动力+L2辅助驾驶，性价比如何？

大众探岳，作为大众汽车旗下颇受欢迎的中型SUV，其2024款车型在市场上备受关注。目前，该款车型共有5款配置，官方指导价区间为20.79万至25.99万元。令人瞩目的是，经销商普遍提供高达5万元的优惠，使得这款车的实际购买价格更加具有吸引力。本文将重点关注大众探岳2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版，指导价20.79万元的入门级车型，深入探讨其整体表现。我们将从车辆的配置、动力性能、操控体验、空间表现以及最终的性价比等方面进行全面的分析，力求为消费者提供更清晰的购车参考。

探岳的外观设计，在延续大众家族式风格的同时，也融入了一些年轻化元素，整体显得大气时尚。前脸标志性的双格栅设计，搭配贯穿式的镀铬饰条，将两侧LED大灯组巧妙地连接起来，提升了前脸的视觉宽度。梯形下格栅设计，则为前脸增添了一丝硬朗气息。LED大灯组不仅造型犀利，功能也相当齐全，包括自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，为夜间行车提供了安全保障。

车身侧面线条流畅，整体造型富有动感。车顶配备银色行李架，提升了车身的时尚感。车窗上方银色镀铬饰条增添了精致的细节。贯穿式腰线从车身中部延伸至尾灯，与侧裙、轮眉护板相呼应，有效地增强了车身侧面的层次感和立体感，使车身侧面呈现出更具吸引力的视觉效果。这种设计不仅提升了车辆的整体美感，也增强了车身侧面线条的流畅度与动感。探岳的车身尺寸为4593mm1860mm1665mm，轴距为2731mm，在同级别车型中属于常见水平。

车尾部分视觉效果宽大而立体，设计感十足。车尾顶部配备宽厚扰流板和高位刹车灯，增强了车辆的运动气息。贯穿式的熏黑尾灯组造型精致，点亮后视觉效果出色。车尾底部采用黑色包围，搭配梯形扩散器，进一步强化了车尾的硬朗风格。双边单出的排气管设计，凸显了车辆的动力性能，使整个车尾造型更加饱满有力，运动感十足。这种设计在视觉上拉宽了车尾宽度，并营造出强烈的后驱车型气势。

进入车内，探岳的内饰设计简洁实用，深浅撞色的中控台搭配碳纤维纹理装饰板，营造出一定的科技感和运动氛围。三辐式多功能方向盘握感舒适，集成了多媒体控制、蓝牙电话等功能，方便驾驶者操作。虽然方向盘只支持手动调节，但考虑到其入门车型的定位，也在合理范围内。

内饰方面，车内配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，清晰地显示车辆行驶信息，操作便捷。12英寸悬浮式中控屏画面清晰，界面简洁明了，上手容易。功能方面，该车支持卫星导航系统、CarLife和CarPlay手机互联映射，方便用户连接手机使用各种应用。此外，车联网功能和语音识别控制系统也十分实用。驾驶者可以通过语音指令直接控制车辆的各项功能，例如导航、播放音乐等，提升了用车便利性，有效地将科技融入日常驾驶体验。这些功能的组合，让车内科技感与实用性兼具，提升了驾驶的舒适性和便捷性。

配置方面，这款车在安全方面表现出色。除了标配的ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统等被动安全配置外，还配备了车道偏离预警和前方碰撞预警等主动安全系统。这些主动安全配置能够有效地降低事故发生的风险。此外，该车还配备了主动刹车、车道保持辅助和车道居中保持等功能，进一步提升了驾驶安全性。在被动安全方面，这款车配备了主副驾驶前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及主驾驶前排膝部气囊，为车内人员提供了全方位的安全保障。这些安全配置的组合，充分体现了车辆对驾乘人员安全的重视，为用户提供了可靠的保护，增强了车辆的安全性。

空间方面，得益于2731mm的轴距和合理的布局，探岳的车内空间表现令人满意。以试驾者177cm的身高为例，前排头部空间约有一拳的余量，后排腿部空间则超过两拳，即使长时间乘坐也不会感到局促。后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展后备箱空间，满足不同的载物需求。常规状态下，后备箱容积为506L，足够满足日常家用需求。

动力方面，探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版搭载了一台EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在日常驾驶中表现得相当成熟，动力输出平顺线性，换挡迅速，油耗表现也比较经济。官方公布的0-100km/h加速时间为9.6秒，WLTC综合油耗为6.7L/100km，并且可以使用92号汽油，进一步降低了用车成本。

底盘方面，这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调校风格延续了大众车型一贯的运动扎实路线。助力转向轻盈精准，驾驶感受良好。实际驾驶体验中，起步阶段动力响应积极，深踩油门加速表现出色。过弯时，车身韧性良好，有效支撑，侧倾控制得当，驾驶者能感受到车辆的稳定性，操控得心应手。这种底盘调校既保证了车辆的舒适性，也兼顾了运动性能，让驾驶者在各种路况下都能获得不错的驾驶感受。整体而言，底盘调教平衡了舒适性和操控性，为驾驶体验提供了良好的基础。

实际驾驶体验方面，探岳的整体表现符合家用SUV的定位。1.5T发动机动力充沛，起步轻快，加速线性，满足日常通勤和家用绰绰有余。7速湿式双离合变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感。方向盘转向轻盈精准，操控起来轻松惬意。底盘调校舒适，对路面细碎震动的过滤比较到位，行驶质感良好。NVH表现也比较出色，车内静谧性不错。

辅助驾驶方面，这款车搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶功能。该系统配备了2个车外摄像头、8个超声波雷达和1个毫米波雷达，这些传感器共同工作，为车辆提供全方位的感知能力。此外，车辆还配备了倒车影像、360°全景影像（选装）、定速巡航、自适应巡航和全速自适应巡航等辅助驾驶功能。这些功能可以帮助驾驶员实现自动控制车速和车道，有效减轻驾驶疲劳，提升驾驶体验。特别是全速自适应巡航，在高速行驶时能更好地保持车距和车道，进一步增强行车的安全性和舒适性。搭载的辅助驾驶系统以及相应的传感器，提升了车辆的智能化水平，方便了驾驶操作，尤其在长途驾驶中能有效缓解驾驶压力。