本来就世界领先的天鲸号和天鲲号挖泥船，突然不再先进了，因为中国已经公开了更为先进的新型自航式绞吸挖泥船，绞刀的功率更是达到了惊人的10000千瓦，比6600千瓦的天鲲号和4500千瓦的天鲸号又前进了一大步，更是超过了原本是世界上功率最大的比利时JDN8069号挖泥船的8500 kW，成为当之无愧的世界第一。

按照这个超级厉害的绞刀功率的工作效率，如果与天鲸号和天鲲号配合一起干活的话，在南沙群岛对岛礁进行吹填，最快3天就可以造一个岛！

中国，就是这么豪横，新开发的型号对比天鲲号来说，不仅仅是绞刀功率上简单的提升，更是一系列综合性能方面更加强大的提升，是质的飞跃。

原本，“南海人工岛建造者”的桂冠属于天鲲号和天鲸号，现在看起来，这个桂冠要易位了。

在许多人的印象里，挖泥船不就是在河道里清淤用的那种船嘛，有什么稀奇的？用得着这么大功率吗？

这里，就得说说挖泥船在吹填造岛方面的巨大作用了。

这里说的挖泥船，指的都是绞吸挖泥船，它的工作原理不复杂，就是利用绞刀不停地转动，把河底或海底的土壤绞松，与水泥混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管送至排泥区。河底航道的清淤，就是这个原理。

绞吸式挖泥船在施工时，从挖泥，输泥到卸泥这个过程，都是一体化自动完成的，生产效率较高。

中国制造的天鲲号和天鲸号绞吸式挖泥船，之所以能够在短时间内高效率地完成南海吹填造岛任务，在于其具备三个方面的特殊能力。

首先就是充分掌握了海底高强度岩礁快速挖掘破碎技术，不但施工效率高，而削岩如泥，海底任何类型的岩石在这把绞刀面前，都毫无悬念地被绞刀绞为齑粉。

其次，中国的先进绞吸挖泥船具备了在复杂海况中重载作业可靠的定位技术，有了这个定位技术，绞吸挖泥船在海上施工的时候，就能够“站得稳”，极大程度上减少了风浪对挖泥船稳定性的干扰，可以实现远海作业连续精确测控。

第三就是，我们的挖泥船具备超远距离连续高浓度输送技术，也就是说“排得远”，能把挖出的泥沙输送到我们需要的地方，而且能耗还低。

天鲸号和天鲲号都是我们自主知识产权的产品，2017年的时候国家还在专门下文禁止出口此类挖泥船。

中国的先进挖泥船是来之不易的，也是在外国对我们卡脖子的情况下，孤注一掷，下狠心自己研发出来的高科技产品，打破了国外在这方面对我们的封锁和垄断。

就拿天鲸号来说，这艘绞刀功率为4500千瓦的挖泥船，在南海开展吹填造岛作业的200多天里，接连吹填了西沙群岛的永兴岛，以及南沙七岛的美济岛、渚碧岛、永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛和赤瓜岛，为我国后来居上在南海站稳脚跟作出了巨大的贡献。

我国后来研发的天鲲号，能力更在天鲸号之上，绞刀的功率达到了惊人的6600千瓦，每小时挖泥6000立方米，最远可以把泥沙输送到15公里之外，一小时能造出厚一米、一个足球场大小的陆地。

千万别小看绞吸式挖泥船，其技术含量和制造难度，是不亚于航母的。

网上有个数据，越南在其非法占据的中国南海岛礁上造岛，一年的时间才扩建了1.7平方公里。他们为什么效率这么低呢？原因就在于没有绞吸式挖泥船，造岛所需的所有材料都需要用船从陆上运过来，效率和质量都十分低下。

而我们有自行设计制造的大功率绞吸式挖泥船，造岛所需的石料、土方和水泥等填充材料，就不用从大陆运送过来，直接就地取材就可以了。

以天鲸号挖泥船为例，每天吹填数据高达10几万立方米。再加上其他挖泥船等各类的协同工作，我们完成的8做岛礁吹填造岛任务，光吹填的泥沙就达2000万立方米，这个数字相当惊人了。

虽然我们自2016年起，在完成了南沙七岛和西沙永兴岛的吹填造岛任务之后，暂停了对南海岛礁的吹填工作，但这并不意味着以后我们就不再进行吹填作业了。

一旦形势需要，我们有能力和条件立即重启南海岛礁的吹填造岛工作的。

如果我们新设计制造的绞刀功率高达10000千瓦的绞吸式挖泥船顺利投入使用，加上天鲸号和天鲲号非凡的吹填能力，三强联合，我们在南海最快三天就可以造一座岛！

再配合上我们独有的吹填造岛所需的固沙和固边技术，我们所造出的岛屿无论是面积还是稳固性，都是周边其他国家拍马也追不上的。

有了这些永不沉没的航空母舰，中国维护南海主权和权益的能力，必将大幅度地提高。