全新一代“天籁”雏形曝光,运动元素拉满,或升级2.0T+9AT!

傲慢的魏小花 2024-08-28 07:30:23

就在前几天,日产在北美市场正式亮相了2025款的“天籁”!新车相比国产版本,在外观和内饰上做了微调,但动力上做了巨大改变,比如放弃了现款的2.0T引擎,而启用了2.5L自吸引擎,当然旗舰版所匹配的四驱系统并没有任何改变。如此的操作确实让人有些摸不到头脑,毕竟对比同级别的车型,这款北美版的“天籁”算是反向升级!正当小伙伴们疑惑的时候,海外媒体又曝光了一款“天籁”的雏形,原来,北美版只是“烟雾弹”,这款车才是真正的王者!

但因为目前官方并没有对这款车有任何的解释,所以组图也仅供小伙伴们参考,具体还是要等到官宣后才能知晓。我们先简单的了解一下这款车,全车运动元素拉满,外观上看能依稀看到日产的家族元素。在正面,依旧是我们熟悉的V-motion格栅,只是为了能带来更好的视觉冲击,格栅与两侧的光源贯穿到一起,中网的组成也都采用了点阵式的元素。大灯换成了异形光源,特别是行车灯,点亮后能带来超梦幻的感觉。另外前包围方面也颇具未来感,整个镶嵌隆起的设计营造出了超级跑车的效果。

从侧面开始,这款车开始由日系向德系车转变,如果是从车头位置看,宽体式车身取代了传统的腰线,而且不仅能让新车看起来更修长,也带来了不俗的层次感,前后轮眉符合跑车的特质。但从上图角度看,完全就是“帕拉梅拉”的翻版,特别是车尾还加入了一只电动尾翼,可以说与车头的设计完全是两个方向,当然,更炸裂的还要数它双边双出的四排气。

内饰上,新“天籁”不再传统,整体的布局更年轻运动。就连最简单的方向盘都会给人一种轻松愉快的感觉。内嵌式的液晶仪表,显示效果可是比现款优秀太多了。而中间的多媒体屏更注重纵向的发展,因为没有背板,所以呈现出了悬浮式效果。可以看出来,日产对于木质材料还是比较执着。包括在车门内衬以及档杆位置都设计有大量的木质材料。座椅上依旧是我们熟悉的超级大沙发。

动力方面,这款“天籁”总算是开窍了,直接拉满,全系标配2.0T引擎,大概率会放弃CVT变速箱,而转向9AT变速箱,另外四驱系统等也不会缺席,而且为了能迎合新能源汽车的发展,新车在未来依旧会有混动版,不知道你们对于这款车有怎样的期待?

16 阅读:15122
评论列表
  • 2024-08-28 12:06

    还在造谣,日产都说了,取消天籁2.0T版本

    好雨时节 回复:
    这是美版。
    一个轮的五菱 回复: 好雨时节
    美版也不能这个样子
  • 2024-08-28 15:42

    没有800马力对不起这几张图

  • 2024-08-28 18:23

    外形内饰都可以,但是这是不可能的

  • 2024-08-28 12:38

    天籁的概念车真漂亮

    花开花落花无缺 回复:
    这设计简直帅炸了[点赞]
  • 2024-08-29 03:09

    汉奸们,给小曰本凑子弹吗?

  • 2024-08-28 11:26

    贯穿尾灯漂亮

  • 2024-08-28 16:58

    概念林志玲,实车罗玉凤

  • 2024-08-28 20:26

    “或9AT“,都或了N年了,比大众新车“或8AT”还不靠谱

  • 2024-08-28 15:11

    现在前脸就本田和尼桑丑[笑着哭]

    征程 回复:
    丰田更丑
    秦始皇的覃 回复:
    大众的不更丑
  • 2024-08-30 18:36

    概念西施实车玉凤

  • 2024-08-30 21:13

    这个屁股是照着比亚迪汉做呢么[静静吃瓜]

  • 2024-08-30 13:28

    图纸没输过,量产没赢过

  • 2024-08-31 17:34

    上AT加速绝对变慢

  • 2024-09-03 13:48

    Ai文章

  • 2024-08-28 15:14

    感觉这图片像ai生成的

  • 2024-08-28 12:45

    前面犀利,后面圆滑,无法前后呼应,这种设计师基本常识都没有,所以日产掉队越来越严重

  • 2024-08-28 13:23

    本来很稳重的一款车,被搞的乱七八糟