近年来，自主品牌SUV凭借着高性价比和丰富的配置，在市场上取得了不俗的成绩。其中，哈弗H6更是凭借着均衡的产品力，长期占据销量榜前列，被誉为“国民车型”。

为了进一步巩固市场地位，哈弗在9月份推出了H6经典版，官方指导价12.19万，限时优惠后售价仅需9.59万元，在同级别车型中具有较高的价格竞争力。它搭载1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗低至6.6L/100km。

那么这款经典版H6，能否重现昔日辉煌呢？今天我们就来详细聊聊。

首先，从外观来看，经典版基本延续了第三代H6的设计风格，标志性的六边形进气格栅内部采用网格状设计，搭配经典的“HAVAL”车标，辨识度依然很高。

车身侧面线条流畅，采用了双腰线设计，C柱位置的后三角窗设计增添了一丝动感，悬浮式车顶设计也增添了一丝时尚气息。车尾部分，云桥贯穿式尾灯是一大亮点，点亮后辨识度极高。

尺寸方面，长宽高分别为4653mm、1886mm和1730mm，轴距2738mm，与同级别的长安CS75 PLUS (轴距2710mm) 和吉利博越L (轴距2777mm) 相比，处于中等水平，能够满足一般家庭用户的乘坐空间需求。

进入车内，经典版采用了简洁实用的设计风格。中控台采用层次分明的横向线条设计，贯穿式空调出风口增强了车内的横向视觉感受。12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表提升了科技感，旋钮式换挡机构也增添了一丝精致感。

配置方面，CarPlay、智能语音交互、远程控制和540°全景影像等功能能够满足大部分用户的日常使用需求。此外，车内还配备了手机无线充电面板，提升了用车便利性。

动力方面，经典版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW (150Ps)，最大扭矩210N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。官方数据显示，该变速器的换挡响应时间不超过150毫秒，确保了驾驶的流畅性和稳定性。

这套动力组合在日常驾驶中的换挡平顺，动力输出线性，能够满足城市道路行驶的动力需求，但在急加速或爬坡时动力略显不足。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，调校偏舒适，能够有效过滤路面颠簸，带来不错的乘坐体验，但在激烈驾驶时侧倾会比较明显。

智能驾驶方面，经典版配备了L2级自动驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道保持、前方碰撞预警等功能，能够有效提升行车安全性。例如在这个价位中，很多车型并未配备540°全景影像和L2级自动驾驶辅助系统，而哈弗H6经典版则提供了这些功能。

总而言之，哈弗H6经典版凭借9.59万元的亲民售价，提供了满足一般家庭用户乘坐空间需求的车内空间、满足日常使用需求的配置、成熟可靠的动力系统以及L2级自动驾驶辅助功能。

它很适合注重实用性和性价比，例如追求经济实惠的年轻家庭、预算有限的首次购车用户，以及对车辆空间和配置有一定要求的消费者。对于他们来说，哈弗H6经典版不失为一个经济实惠且可靠的出行选择，满足他们日常通勤、家庭出游等多种用车场景的需求。