9月19日，蔚来汽车旗下的新兴品牌乐道首款中型SUV——乐道L60正式上市，售价为20.69万元起。同时，该车支持电池租用方案，电池租用方式购买14.99万元起，60千瓦时电池月租费用为599元，85千瓦时电池月租费用为899元。对于在10月8日前下定的大客户，乐道还准备了价值41538元的创始版用户权益，以此吸引早期支持者。车辆将于9月20日起在所有门店开放试驾，9月28日则启动全国交付。
外观方面，乐道L60采用了名为“WAY UP”的设计理念，寓意“蒸蒸日上”。前脸采用封闭式前格栅，两侧带有通风口，下方格栅微微上抬设计，强调出了运动气息；大灯采用分体式设计，日行灯为“L”形样式，头灯组则采用横向布局，线条棱角分明，有不错的视觉感受。乐道L60一共提供了七种车身颜色，满足了不同消费者的个性化需求。
从侧面看，采用较短的前后悬，加上轿跑风格的车顶线条、高耸的轮眉、俯冲姿态，展现出很强的运动感。隐藏门把手和低风阻轮圈，进一步减低风阻，风阻系数为0.229Cd ，（作为参考，特斯拉Model Y风阻系数为Cd 0.236），对于延长车辆续航的起到一定的作用。此外，前排多层隔音玻璃和后排隐私玻璃的使用，进一步提升了车辆的豪华感。尾部造型凹凸有致，尾灯狭长犀利，上翘的扰流板和后包围“扩散器”样式黑色面板则进一步提升运动感。
乐道L60定位为中型SUV，长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距达2950mm，有越级的表现，因此内部的空间有保障。乘坐体验方面，前排座椅支持加热、通风、按摩等功能，副驾座椅带有腿托，并可放平至180度，能秒变1.8m大床，平时想平躺着休息，在车上就能满足。后排座椅支持电动调节和加热功能，并配备了8英寸液晶屏，除了提供娱乐功能外，还可控制空调和后排座椅。体验者身高一米八三，将前排座椅调好后，来到后排坐着，腿部空间约三拳余量，座椅宽大，同时后排地台也是纯平设计，表现出色。
乐道L60拥有掀背式尾门，开合角度比较大，方便存取物品。据官方表示，乐道L60可放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱，满足家庭五人出行行李放置需求。
内饰方面，车内线条设计得比较简洁干练，中控台面辅以纹理饰板和贯穿饰条修饰，层次感不错。配备17.2英寸液晶屏，显示分辨率达到3K视网膜级，使用高通骁龙8295P座舱芯片，并采用全新NT.Coconut椰子系统，其界面简洁明了，底层为地图显示，左侧提供3D车模和车控功能，底栏则集成了车辆设置、应用程序、空调和音量控制等快捷键。所有二级菜单均通过上滑方式弹出显示，操作便捷。此外，该车还支持四音区语音控制功能。
三辐式方向盘配备了两个操作滚轮，用于调整外后视镜、方向盘、座椅和HUD等设置。后方还集成了怀挡式换挡机构，使得操作更加便捷。副仪表台设计规整，配备了手机无线充电和杯架，底部还提供了额外的储物区域。
辅助配置，搭载OSD辅助驾驶操作系统，具备哨兵（千里眼）模式、高精度地图、L2级辅助驾驶、包含主动安全预警系统、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、360°全景影像、透明影像等，有助于提升便利性以及行车安全。
动力方面，根据官方资料显示，乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，并将与蔚来共享换电网络。具体来看，乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造，其两驱版车型将搭载240kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。实现电耗百公里12.1kWh，0-100km/h加速4.6秒。该车提供60度磷酸铁锂电池和85度三元锂电池两种选择，对应续航里程分别为555公里和730公里，提供直流快充、交流慢充、换电等多种能源补充模式，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电。此外，乐道L60还在规划CLTC工况续航超过1000公里的更大容量电池组。
此外，乐道L60还提供了舒适、节能、运动、个性化等驾驶模式以及三种能量回收强度选择，同时还配备了智能舒适刹停、低电量模式、脱困起步等场景辅助功能。FSD可变阻尼悬架的加入，使得车辆转弯直径仅为10.8米，进一步提升了驾驶的灵活性和舒适性。
在竞品方面，乐道L60将面临特斯拉Model Y、小鹏G6等同级别车型的竞争。综合来看，乐道L60在外观设计、内饰配置、动力性能以及智能驾驶辅助等方面都表现出色，具有较高的市场竞争力。然而，在新能源汽车市场日益激烈的竞争环境下，乐道L60能否脱颖而出，还需看其后续的市场表现和消费者口碑。
