几天前，国产宝马X5L正式发布，意味着这款豪华SUV进入上市倒计时，并且很快成为车市的热门新闻，也必然成为2022年最值得关注的新车之一。如果没有意外，国产宝马X5L还将成为最贵国产合资车，并且在可以预见的将来，牢牢把持着这个王冠。
最贵国产合资车虽然最终价格还没有确定，不过根据网上多种渠道流出的消息，国产宝马X5L预定起步价格大约为55.8万人民币起，这比目前进口车型69.99万元的起步价大约便宜了14万元。即便如此，因为定位高贵，宝马X5L依然成为最贵国产合资车。
目前，在宝马合资体系内部，最贵的车型是宝马5系和宝马5系新能源，其中宝马5系新能源起步价49.99万元，宝马5系指导价则为42.89万元至55.19万元。
宝马的两个合资竞争对手同样定位较高。其中奥迪旗下新能源车e-tron指导价54.68万-64.88万元，燃油车奥迪A6L 指导价格是41.98至65.6万元。奔驰目前最贵的国产车是E级新能源，指导价51.83万元，最贵的燃油车为奔驰E级，指导价43.81万至54.42万元。
在宝马X5L国产之前，国产最贵的燃油车则是定位C级大中型豪华SUV的林肯飞行家，全系3.0T六缸发动机，指导价50.98万至75.98万元。
在林肯飞行家之前，还有过一款合资车价格昂贵，就是大名鼎鼎的陆地巡洋舰，正式名称为兰德酷路泽，指导价高达77.10万至119.40万元。可惜后来兰德酷路泽于2016年停产，最贵国产车就变成了林肯飞行家，因为林肯飞行家的起步价格（50.98万）虽然比奔驰E新能源（51.83万元）便宜了一点点，但是旗舰价格（75.98万元）以及平均价格则比E级新能源贵出了一大截。
现在，随着国产宝马X5L登场，林肯飞行家只能将最贵合资车的桂冠拱手相让，最贵合资车将是国产宝马X5L一个非常明显的标签。
轴距和宝马X7一样，保留3.0T发动机晒晒这款最贵合资车的产品力吧！
国产宝马X5L外观和进口车型基本一致，经典的夸张的双肾大嘴与狭长的大灯组相搭配，构成宝马X5L的核心表情。国产车型则在传统双肾中网外侧，加入了些魅蓝色的元素，增加了一些艺术气息，深邃又犀利的激光大灯，不但科技感爆棚，而且投射距离大幅度延长，晚间行车更带来强烈自信。新车前包围依旧是采用了三分式的造型设计，与现款的M运动套件相同，一看就是一台典型的宝马，豪华大气，个性凛冽，并带有强烈的运动气息。新车车尾采用了熏黑式车灯设计，后包围配备了银色散器装饰与双边共两出的排气布局，车尾标注“华晨宝马”与“Li”字样，意味着国产身份以及加长的特质。
内饰部分，国产宝马X5L座舱采用了暗红+黑的配色，很高级也很豪华。12.3英寸的数字仪表、中央触控显示屏以及全彩平视显示系统极大提升了内饰科技感，不过此前期待的双联屏没有出现，带来小小遗憾。鸡腿挡把、多媒体旋钮、一键启动按键均使用了水晶材质，再度渲染了高级元素。国产后座椅的材质也得到了很大的升级，更柔软，更舒适，甚至有航空座椅的感觉。新车还配备了星空全景天窗以及智能感应氛围灯，进一步营造奢华感。
空间是国产宝马X5L变化最大的地方，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm。可以类比的是，进口版宝马X5的车身长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm。相比进口车型，国产宝马X5L车长增加了130mm，轴距增加了130mm，3105mm的轴距甚至达到了宝马X7的标准，并且增加的空间全部给了后排。这让国产后的宝马X5L，不仅仅适合第一排驾驶，同时也更适合第二排乘坐，提升它的行政特质，也微妙改变了产品属性。
最重要的动力系统，新车搭载2.0T/3.0T发动机，其中2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率272马力，可以轻松推动这台超过2吨的大块头。令人惊喜的是，此前令人担忧的3.0T六缸发动机也得以保留，这台大马力发动机最大功率333马力，并配备了四驱系统。强悍澎湃的动力，可以在6秒时间内推动宝马X5L完成从静止状态到时速100公里的加速。更重要的传动系统，新车全系匹配来自采埃孚的8AT变速器。
综合评价国产宝马X5L产品力，外观内饰基本一致，空间大幅度提升，3.0T发动机得以保留，整体产品力相比进口版本更强。
对同级车型形成带来压力很多人关心国产宝马X5L上市后的市场反应，整体来说比较乐观。
在国产之前，宝马X5本身就具有强大召唤力，在大中型进口SUV中独占鳌头。
2021年，进口宝马X5年度销量为50,217台，高居进口豪华SUV销量第一，最直接的竞争对手奔驰GLE全年销量47,786台，排名第二；在国内市场拥有强大号召力的保时捷卡宴销量30,051台，排名第三；另一个直接竞争对手奥迪Q7，全年销量则只有16,237台，排名第四。
这充分说明宝马X5具有强大号召力。国产之后，这种号召力将变得更强。因为国产之前，进口版宝马X5起步价格高达69.99万元，和奔驰GLE以及奥迪Q7起步价格相差无几。国产之后，宝马X5L空间更大、产品力更强，同时省去了关税和物流费用，指导价大幅度下降，这无疑将大幅度增强其产品竞争力，并将对奔驰GLE以及奥迪Q7产生更大的压力。未来奔驰GLE和奥迪Q7的日子恐怕不会那么好过，要么考虑降价，要么考虑国产，在宝马X5L的带领下，被迫陷入内卷。
同时，宝马X5L国产之后，还将改变其在国际市场的战略地位。在国产之前，宝马X5在中国、北美以及欧洲三大战略市场的表现基本平衡，年均销量都在5万台左右。但是宝马X5国产之后，中国销量的提升几乎势在必行，这必然将打破目前中美欧三足鼎立的局面，中国市场料将变得更加重要，宝马X5的销量也将获得更大的提升。
