比亚迪全新上市的宋Pro DMI领航版，估计又是一台爆款。售价再下调0.6万，很多人都可以买的起了，而且上的是绿牌，落地价更低，配置方面差距并不是特别大。最重点是这台SUV，车身刚性达到65%以上，而且配置是比较齐全，另外底盘设计还是比较扎实的，油耗特别低，完全不输给合资车的油电混动版。

全新款宋Pro DMI领航版到底怎么样？纯电续航里程71公里，指导价12.98万，这的确是意外之喜。相对于71公里续航的领先版，售价下调0.6万，但是这配置是减少了5项，可开启全景天窗，全车窗一键升降，外后视镜电动折叠以及锁车自动折叠，还有智能迎宾灯，这几项功能是取消了。

比亚迪新增加的宋Pro DMI领航版，其实相对以前老款要好了很多。售价是下调了2.2万左右，而且配置相对以前还会增加有12项，前部驻车雷达，360°全景影像，底盘透明影像，包括车顶行李架，主驾座椅电动调节，语音识别功能，k歌功能，包括外后视镜的电动折叠，以及车机系统8G内存，储存内存可以达到128G。相对以前老款产品力要好了很多，而且落地价顶多也只是在14万以内。

预算比较充足的同学，你也可以看它的长续航版，纯电续航里程110公里，还是相当不错的。指导价14.98万，顶配15.98万，上市两台车，相对于老款售价下调了0.5万到0.8万，另外配置也会增加有8项，像外后视镜电动折叠+锁车自动折叠，车机系统8G内存，还有前排多层隔音玻璃，全车上一键升降以及k歌功能，配置提升还不错。

比亚迪宋Pro DMI冠军版，市场当中的表现也是非常不错，口碑评价都是非常优秀。而且一个月销量能够达到2万台左右，上半年总销量是8.2万台，下半年的总销量，应该会超过10万台以上，今年的全年累计销量，应该会达到20万台上下。对于宋ProDMi这款车，口碑评价同样是特别的棒，做工品质又很可靠，配置又很丰富，外观内饰整体的升级，比起以前老款强太多了。

当前新款的宋Pro DMI冠军版，车身长度达到4.73米，比起老款尺寸是增加了88毫米，轴距是2.7米，从外观设计来看更像是一台中型SUV。另外它的前悬挂是麦弗逊式，后悬挂是多连杆式，轮胎也会提供18寸19寸，两种规格可以供你选择，但是这种电车都是没有备胎。

比亚迪宋ProDMI冠军版在动力配置方面，搭载的都是1.5升自吸专用混动发动机，马力是111匹，配备的是电子无级变速箱，而且百公里油耗官方给出是4.5升。国产车在燃油经济方面，做的是越来越好，而且只喝92号油匹配油箱是52升。纯电续航里程提供71公里，还有110公里，综合续航里程都会超过1,000公里以上。而且这款车的续航里程比起之前老款，至少是增加了20公里，而且电机的马力可以达到197匹，比起老款车型马力也是提升了17匹。

不过我们买车之前，还是有必要了解下，它的小毛病多不多？故障问题多不多？很多车主反馈新车内饰味道太重，另外胎噪声音，风噪声音还是比较明显，还有刹车踏板轻重感不是特别合理，以及车漆显得比较薄一点，其他的反馈还是比较少的。对于宋Pro DMI冠军版，很多人认可程度还是非常高，毕竟国产车的做工品质以及造车成本，比起合资车要高太多了。

至于宋Pro DMI的故障问题，其中投诉比较多的有四点；第一，混动模式切换问题，近期几个月比亚迪家族的轿车SUV，这一项投诉还是非常多的。另外还有方向盘调校不是特别正，制动系统异响问题，还有仪表台开裂，续航里程不是特别准，这几项反馈虽然比较少，但是有部分车型还是有存在。

最后再给你们聊聊，比亚迪宋Pro DMI冠军版到底该怎么选？如果咱们只是作为家庭使用，预算又不多，你就看这台新款的领航版；纯电续航里程71公里，也具备有快充，落地顶多13.5万，毕竟起步还不到13万，上绿牌；预算多一些你也可以看它的长续航，110公里续航车型，指导价14.98万，落地15.5万，所以我觉得预算稍微多一些，就没必要看它的短续航了，直接上它的长续航低配车型。