日产途乐换代,设计彻底告别“油腻”,换装V6双涡轮动力+9AT

车事迹看汽车 2024-11-14 04:42:53

大家好,我是浩哥。今天我们来聊聊一款在国内“包工头”圈子里备受青睐的SUV——日产途乐。这款车在许多工地上都能看到,尤其是与丰田“霸道”普拉多相比,途乐也有着自己独特的魅力。许多人可能不知道,途乐在中东市场的表现甚至与“霸道”不相上下,受欢迎程度可见一斑。

外观设计:大气又不失时尚

映入眼帘的,自然是全新一代途乐的外观设计。与以往的车型相比,这一次的途乐在外观上进行了全面的升级,整体造型更加大气,也更加符合当下消费者的审美趋势。

新车前脸部分,采用了日产最新的家族式设计语言,大尺寸的进气格栅搭配分体式的头灯组,给人一种非常强烈的视觉冲击,也让整车看起来更加的有气势。而在车身侧面,途乐依旧保持了自己一贯的硬朗风格,线条流畅,车身比例也非常的协调,整体看起来非常的有档次。

而在车尾部分,途乐同样没有让人失望,贯穿式的尾灯设计非常的时尚,也给整车增添了不少的科技感,再加上大尺寸的后备厢,既有很好的实用性,也非常的符合当下消费者的需求。

内饰布局:高档又充满科技感

走进车内,全新一代途乐的表现同样非常的抢眼,整体的内饰布局非常的规整,也非常的有档次,给人一种非常不错的第一印象。

中控部分,悬浮式的智联屏非常的吸引眼球,也非常的符合当下的潮流趋势,搭配上电子怀挡,整个内饰看起来非常的有科技感,也非常的前卫,再加上大面积的软性材质包裹,给人一种非常不错的触感,也非常的有档次。

而在座椅的布局上,全新一代途乐同样非常的有亮点,提供了2+2+3的七座和2+3+3的八座两种版本,可以非常好的满足不同消费者的需求,也非常的符合当下的家庭出游趋势。

动力系统:强劲又非常的给力

而在动力系统的表现上,全新一代途乐同样没有让人失望,搭载的是一台3.5升V6双涡轮增压发动机,最大输出456马力,扭矩更是达到了699牛·米,配备的9AT变速箱和四驱系统,也让整车的动力表现非常的给力,无论是在城市的道路上行驶,还是在越野的路况下,都能够非常好的应对,也非常的有驾驶乐趣。

而在油耗方面,全新一代途乐同样有着非常不错的表现,得益于双涡轮增压的设计,整车的油耗相比于以往的V8自吸发动机,降低了不少,也更加的符合当下消费者的需求,也非常的有环保意识。

可以说,全新一代途乐的表现非常的抢眼,无论是在外观设计上,还是在内饰布局和动力系统的表现上,都有着非常不错的亮点,也非常的符合当下消费者的需求,相信在不久的将来,这款车一定能够在市场上取得非常不错的成绩,也非常的值得大家去期待,也非常的值得大家去了解,相信无论是作为家庭用车,还是作为越野利器,全新一代途乐都能够非常好的满足大家的需求,也非常的值得大家去拥有。

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