国产车企里，给人留下深刻印象的其实非常多。比如长城，曾经凭借哈弗H6一款神车跻身国产第一梯队。而比亚迪，在新能源浪潮下赚得盆满钵满，吉利则通过收购沃尔沃，成为一家让人敬佩的车企，不过，还有一个车企相信则让人难以忘怀，那就是奇瑞。曾经的奇瑞在口碑方面确实不尽如人意，然后经过多年沉淀，如今的奇瑞已经今非昔比，甚至用王者归来来形容也不为过。而在此前，奇瑞又推出了一款实力非常强的车型，全新SUV比途观L厚道，254马力+8AT，家用自驾首选，该车便是瑞虎8L。

在尺寸上，瑞虎8L超过了瑞虎8 PLUS，长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距达到了2770mm，并提供五座和七座两种不同的座椅配置供选择。该车在外观方面展示了极强的气场，同时也在保持品牌设计传统的基础上，加入了更多年轻化的设计元素。前格栅非常宽大，采纳了点阵式的布局方式，镀铬的装饰条进一步增强了整体的高级感。前大灯设计线条尖锐，而前部下方和两侧的三段进气口进一步增强了其三维效果。

由于车身尺寸的扩大，车辆的侧边轮廓变得更为圆润，腰部线条的设计也变得更加犀利，从而有效地延长了车辆的视觉长度。在光线的照射下，侧裙的凹陷设计展现出了丰富的层次结构，从而增强了其触感，车窗外围装饰了银色的镀铬饰条，体现了对细微之处的精细处理。来到车尾，中间的黑色连续尾灯经过了独特的处理，被点亮时给人留下了强烈的视觉冲击，尾灯组的中间部分还嵌入了品牌的字母标志，以提高其识别度。后部的保险杠设计呈现出立体感，而两侧的双边双出排气方式为其增添了浓烈的运动气息。

来到车内，瑞虎8L档次感的营造还是不错的，运用了简练的线条设计，并通过多块金属装饰板的组合，营造出一种豪华的驾驶舱氛围。中控台配备了一块15.6英寸的窄边框2.5D液晶屏，这与矩形仪表盘和HUD抬头显示系统相得益彰，实现了实用性和智能化的融合。中控台的设计是倾斜的，上面配备了手机的无线充电面板、旋钮式的控制键和杯架等，细节处理非常精致。在智能配置方面，瑞虎8L配备了8155芯片，确保了车载系统的流畅运行，同时还提供了丰富的影音娱乐功能，增加了日常驾驶的乐趣。

此外，新车还进行了驾驶辅助系统的升级，新增了360度全景摄像、车道维持辅助、车道偏移预警、盲区检测以及前碰撞预警等多项功能。而在空间配置方面，新车前后两排座椅都非常宽敞，特别是二三排座椅，都支持电动倒放。加上其灵活的空间设计，它提供了出色的装载性能，非常适合家庭成员一同出行。座椅在设计时特别强调了舒适性和包裹性，并提供了座椅加热、按摩以及电动调节等多种功能。此外，副驾驶座椅还配备了一键放倒功能，以进一步增强乘客的舒适度。

动力的话，瑞虎8L搭载了2.0T发动机和奇瑞自研的8AT变速箱，其最大功率达到254马力（187千瓦），峰值扭矩为390牛·米。并且有两驱和四驱两种版本，而根据车型的不同，提供了3种驾驶方式和4种越野方式，以满足各种驾驶环境的需求，对于日常家用和自驾游都能满足需求，比同级别的大众途观L厚道，只可惜生在新能源时代。那么对于奇瑞瑞虎8L，你们有什么看法呢？