山东这片土地不仅孕育了无数壮硕的汉子，还悄然成为了全国范围内，特别是老头乐与三蹦子这类低速电动车的制造重镇，其生产规模与数量均冠绝全国。比如，中国老头乐领头羊雷丁电动，就是山东的代表，只不过转型造车时，经营不善，倒闭了。近期，山东的老头乐与三蹦子制造商们展现出了惊人的速度与创造力，他们迅速捕捉到了市场的新风向，模仿并创新出了一款极具特色的“仰望U8”老头乐版本。

这款山寨版的“仰望U8”，虽然内核搭载的是传统的铅酸电池，续航里程勉强达到100公里，但其售价却异常亲民，仅需2万元，这无疑极大地吸引了当地老年群体的关注与喜爱。他们纷纷拿出平日里积攒的积蓄，争相购买，驾驶着这辆新车穿梭于街头巷尾，公园广场，向亲朋好友展示这份属于他们的“豪华”与“骄傲”。

值得注意的是，这款山寨车的诞生，源于厂家对原版仰望U8的敏锐洞察与快速响应。在比亚迪公司原版车型上市不久，这些民间智慧的结晶便通过数月的努力，成功实现了从外观到一定程度功能性的高度复刻。尽管它采用了简化的配置，如铁轮毂、布座椅、单电机、塑料仪表盘及零安全气囊，但其外形之霸气、尺寸之精准，几乎达到了以假乱真的地步，这无疑是对原版设计的一种大胆挑战与致敬。

然而，这种近乎完全的复制行为，也引发了关于知识产权保护的讨论。仰望U8的外观专利被如此明目张胆地山寨，比亚迪公司若选择追究，其法律胜算无疑相当大。毕竟，在公众眼中，这已远远超出了模仿的范畴，而是赤裸裸的抄袭。对于这样的行为，法律通常不会姑息，山寨厂家很可能面临法律制裁与经济赔偿的双重压力。还记得贾冰和沈腾演的贺岁片《飞驰人生2》不？贾冰就是老头乐电动车的小企业主，靠着卖仿造豪华品牌的电动车而发家致富，最后也是因为涉嫌抄袭别人的外观而被告上法庭，面临破产的境地。

老头乐模仿豪华品牌车的外观造车是否构成侵权，具体如何侵权的，需要从多个法律角度进行分析。

一、外观设计专利权侵权

外观设计专利权：外观设计专利权是授予产品独特且富有美感的外观设计的专有权利。如果豪华品牌车已经获得了相关外观设计专利，并且老头乐在未经许可的情况下模仿了这些设计，那么老头乐就可能构成外观设计专利权侵权。侵权判定：要判定老头乐是否构成侵权，需要对比两者的外观设计是否相似到足以引起混淆的程度。如果老头乐的外观设计在整体形状、线条、色彩等方面与豪华品牌车高度相似，且这种相似足以使消费者产生误认，那么就可以认定老头乐侵犯了豪华品牌车的外观设计专利权。

二、商标权侵权

商标权：商标是区分商品或服务来源的标识。如果老头乐在模仿豪华品牌车外观的同时，也使用了与豪华品牌相似的商标或标识，那么就可能构成商标权侵权。侵权判定：商标权侵权的判定通常需要考虑商标是否相同或近似，以及是否容易导致消费者的混淆。如果老头乐使用的商标与豪华品牌商标在文字、图形、颜色等方面相似，且这种相似足以使消费者误认为老头乐与豪华品牌之间存在某种关联或授权关系，那么就可以认定老头乐侵犯了豪华品牌车的商标权。

综上所述，老头乐模仿豪华品牌车外观造车是否构成侵权，需要根据具体情况进行判断。如果老头乐的模仿行为侵犯了豪华品牌车的外观设计专利权、商标权或构成了不正当竞争，那么老头乐就可能面临法律制裁。因此，建议老头乐厂商在设计和生产产品时，应尊重他人的知识产权，避免模仿和抄袭行为的发生。同时，消费者在购买产品时也应提高警惕，避免购买侵权产品。

此外，老头乐在山东乃至整个北方地区的普及程度，也从一个侧面反映了这一类型车辆的市场需求与接受度。从山寨版的“路虎揽胜”、“保时捷卡宴”到如今的“仰望U8”，老头乐厂家总能精准捕捉市场热点，快速推出相应产品。这不仅证明了老头乐市场的巨大潜力，也反映了老年群体对于便捷、经济出行方式的迫切需求。同时，这也提醒我们，在享受科技发展带来的便利时，更应关注知识产权保护的重要性，共同营造一个公平、健康的市场环境。