近日，2025款极氪X新增车型上市，自今年7月份推出了2025款 四座四驱魔方版之后，此次极氪X再次推出了4款车型，有3款后驱版和1款四驱版，指导价为14.9万-17.9万元。加上7月份上市的2025款 四座四驱魔方版，全系车型最新售价区间为14.9万-19.9万元。值得一提的是，极氪官方称极氪X叠加享受政府置换补贴后，限时起售价13.50万元。

说到极氪X的售价那就不得不提下去年年初，极氪X上市时，起售价是18.98万元，而且还是后驱版，仅仅过去一年半，极氪X的起售价就降到了14.9万元，尽管此次的入门版车型为420km续航，但相比老款更加有性价比一些。据悉，新车在外观和内饰设计方面没有太大变化。那么，新增的4款2025款极氪X具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，车身尺寸不变，定位于紧凑型SUV。

前脸方面，新车仍旧采用了封闭式进气格栅设计。大灯组为分体式设计，前机舱两侧的日间行车灯仍旧具有家族式的风格。底部的远近光灯与两侧导流风槽融为一体，远近光灯为全LED光源，标配了自适应远近光和自动大灯功能。

来到车身侧面，可以发现2025款极氪X的侧面轮廓没有变化。较短的车身使得四个车轮都非常靠近车头、车尾，显得短小紧凑，但18英寸/19英寸的轮毂看起来也很有力量感。门把手采用了隐藏式设计，另外还标配了后排隐私玻璃。

来到车尾，可以发现新车的尾灯造型不变，仍旧是贯穿式设计，整个灯组采用了熏黑处理，内部灯组元件精致，点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。底部包围处采用了黑色材质装饰，增加了车尾的层次感。

坐进车内，能够感受到新车的内饰具备不错的科技感，并且比较简洁。8.8英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控大屏，搭配上24.3英寸的增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，科技感营造的非常到位。ZEEKR OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，智能互联方面配备了导航、导航路况信息显示、道路救援服务、手机互联映射、5G车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制、语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。另外，方向盘为双辐设计，并采用了真皮包裹，标配了加热还是蛮有诚意的。

座椅方面，新车的座椅为仿皮包裹，主副驾驶位座椅都支持电动调节，后驱四座版配备了后排独立座椅和女王座驾。舒适性配置方面，前排座椅标配了加热和通风的功能，另外主驾驶位都支持记忆和按摩。

配置方面，新车标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，窄路辅助，360°全景影像，全速自适应巡航，自动变道辅助，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，不可开启全景天窗，无框车门，电子式怀挡，电动后尾门，全车无钥匙进入，遥控移动车辆，手机无线充电（50W），13扬声器雅马哈音响，双区空调，车内香氛装置等功能和配置。

动力方面，后驱版车型配备了后置单电机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为343N·m，官方百公里加速时间为5.8秒。四驱版车型配备了前后置双电机，最大功率为315kW（428Ps），最大扭矩为543N·m，官方百公里加速时间为3.7秒。

续航方面，2025款 五座后驱运动版配备了49kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为420公里。2025款 五座后驱长续航版、2025款 五座四驱运动版和2025款 四座后驱魔方版都配备了66kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为560公里、512公里和560公里。值得一提的是，新车标配了400V高压快充平台，从10%电量快充至80%电量需要0.5小时，慢充时间为7小时。

总的来说，2025款极氪X新增的4款车型也进一步拉低了车系的售价，并且配置还是比较丰富的，相比车系上市之初更有性价比。新车上市后将和大众ID.4X、smart精灵#3 等车型形成竞争，那么同价位车型中你会选择极氪X吗？一起来聊聊。