近日，工信部最新一批车辆申报信息中显示，基于蔚来NT2.0第二代技术平台打造的全新一代蔚来ES6申报图正式曝光。新车将采用家族化设计语言，预计会在2023年内发布亮相。

外观方面，全新一代蔚来ES6采用蔚来全新的家族式设计，整体像小一号的蔚来ES8，车头采用封闭式格栅和分体式大灯，两侧的“Double-Dash”日间行车灯辨识度很高。下方梯形进气口部分ES6与ES8做了明显区分，ES6的进口气整体尺寸更小，高度更低，牌照框位于进气口上方。整个车头看上去比ES8要低矮一些，运动感更强。

侧面同样采用双色车身设计，车身周围有黑色塑料包围，配了隐藏式门把手和低风阻轮毂，从申报信息来看，新车将会提供20和21英寸的多种不同样式的轮毂供选择。车尾部分造型简约，配备熏黑样式的贯穿式尾灯，识别度很高。

申报信息显示，新车长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm，与现款ES6相比，在长度、宽度和轴距方面略有提升，高度反而降低了一些，整体变化不大，新车将采用5座布局。

外观图上，全新蔚来ES6的车身周围布满了雷达和摄像头等设备，另外车顶位置的“犄角”，预示该车将会配备激光雷达，这是现款车型所不具备的，因此该车的驾驶辅助系统有望进一步提升。

蔚来ET5内饰

内饰部分目前并未曝光，不过基本上可以参考现有的ES8和ET5等车型的内饰，应该不会有太大偏差，预计会配备上下平底式三辐方向盘、全液晶仪表和竖式中控屏幕。

动力方面，新车将搭载前后双电机+四轮驱动，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，电池组部分预计依旧会搭载75kWh和100kWh两种规格，鉴于电机功率的降低，新车续航里程在CLTC工况下有望得到提升。