2023年奇瑞在一次车展上发布了一款大型越野车，它就是捷途山海T5。当时在网络上并没有引起过多的冲动，因为严格意义上来说，这是一辆完成度比较低的车，甚至是手工搓出来的，并不能真正的量产，所以很多人觉得大概率也是停留在图纸阶段。但近期我们发现这款新车真的出现了实车，并且外观内饰已经得到了全面的曝光，不得不说奇瑞的研发确实可以。

先来说动力系统，这款捷途山海T5采用了2.0T加电机组成的插电式混动。考虑到大型SUV的定位，所以大概率也是双电机驱动系统。目前厂家给出的信息就是电动机的功率560kW，峰值扭矩800N·m，并且会使用混动挡专用变速箱。值得一提的是，该新车的综合续航里程将接近1500km，这得益于奇瑞出色的高热效率发动机。此外，新车还拥有着大梁底盘，以及2把锁的结构配置。

外观造型与当初在展台上的手工车型确实有着明显的差异。从前脸部分来看，采用的是类似于牧马人的方正造型设计，甚至我认为整个车身轮廓与牧马人也是高度类似的。车头部分粗壮，还拥有复古的大灯，镂空的中网，也证明了这是一辆油电混动系统车型。

侧面来看，方正感造型突出，并且采用了佳通的防侧滑AT越野胎。该新车的弹簧悬架行程较长，能够很好的越野。为了提升越野的安全系数，所以采用了比较可靠的外拉式机械门把手设计。而且在侧面我们明显发现离地间隙以及接近角离去角都是非常出色的，有着出色的越野能力。

尾部采用的是备胎后挂设计，并且也拥有拖钩，自身实力不错，动力性能好，四驱实力也很出色。从尾部造型我们能够看到该新车代号叫做jt3521，也就是捷途3521。

内部设计已经得到了曝光，中控部分采用的15.6英寸悬浮式大屏，非常的电气化，也是当下的主流，但是现在并未采用全液晶行车电脑，我认为极有可能会是HUD来替代的。此外，还匹配了怀挡样式的换挡机构，拥有运动驾驶模式的旋钮。在中控台上，我们还发现除了拥有对开式的中央扶手以外，还采用了铆钉外露的结构设计，能够彰显越野属性。

严格意义上来说，现在的硬派越野车领域是越来越红火了，但市场终端用户并未大量购买。反而像理想这种SUV以及比亚迪宋这类新车更加贴近实用场景，所以销量不错。但是像方程豹系列或者长城的坦克系列现在的销量只能称得上比较一般，这也说明越野车领域竞争很激烈，用户并不多，所以该新车未来定价还是要具备相当水准，不能太高，或者太低。