虽然问界商标，已经转让给了赛力斯。

但是在消费者的概念中，问界和华为依然有着密不可分的联系。

毕竟问界属于华为旗下鸿蒙智行的品牌之一，同时也代表了华为在技术支持上的高水准。

在享界S9的新品发布会上，华为在发布会快结束的时候，发布了问界新M7Pro。

问界新M7Pro共有四个版本可以选择，分别是五座后驱、五座四驱、六座后驱、六座四驱。

售价分别为24.98万元、26.98万元、26.98万元、28.98万元。

均不搭载激光雷达，支持华为ADS基础版。

目前华为问界布局也基本上清晰了。

华为问界新M7Pro、华为问界新M7Ultra，主打30万元以内的价格区间。

而华为问界M9的四款车型，则主打45万元至55万元的价格区间。

所以在30万元至45万元这个价格区间内，目前问界还是属于空白的。

而近期有消息显示，华为问界M8已经开始路试了。

华为问界M8的价格定位，将会介于华为问界M7和华为问界M9之间。

车身的尺寸，也同样也介于华为问界M7和华为问界M9之间。

另外华为问界M8在很多配置上，将会带来惊喜。

比如问界M9的激光投影大灯，问界M8也会搭载，支持灯语编程能力。

但是从曝光的问界M8谍照来看，这款车型并没有支持激光雷达。

参考问界新M7Pro的设计，这款问界M8将有搭载华为纯视觉智驾ADS基础版。

随着华为纯视觉智驾技术的迭代，不排除纯视觉成为华为主流高阶智驾系统的可能。

在内饰的设计上，问界M8也和M9保持高度的一致，同样也是三连屏的设计。

据称问界M8将会有四款车型推出。

毒哥猜测，问界M8将会和问界M9一样，同时推出增程式和纯电两个版本。

然后每个版本，再包含Max和Ultra的车型。

毒哥认为，问界M8可以看成是问界M9的缩小版本。

无论是车身的尺寸，还是车身的轴距，会有一定比例的缩小。

但是主要的硬件参数配置，依然还会配备。

定价在30万元至40万元的价格区间。

从问界的数字定位也可以看出来，问界M8的对手就是理想L8。

理想L8的价格区间就是30万至40万元，而问界M8也同样是这个价格区间。

等问界M8发布之后，很快原本打算购买理想L8的消费者，又多了一个选择。

随着华为ADS智能驾驶的不断升级，问界M8后续在智驾上的表现，也同样吸引了不少忠实的粉丝。

相信在问界M8面市之后，华为的智能驾驶技术，会给问界M8加分不少。

华为问界M8和理想L8，你会如何选择呢？