今年年初，特斯拉出于种种考虑，接连不断的将特斯拉最主流的几种型号大幅度降价，降价攻势之下，特斯拉与中国的销量大增。

很多知名国产新能源汽车因为特斯拉的大幅度降价，不得不被迫降价，加入和特斯拉竞争的战团。

而一些坚持不降价的国产新能源汽车品牌，则在降价竞争潮流中出现了普遍性的销量下滑的情况。

可以说部分国产新能源汽车受到特斯拉降价竞争的重创，针对这种情况北京商报将特斯拉的连续不断的降价定义为恶性竞争。

不过近期部分国产新能源汽车品牌应该可以松一口气了。

据特斯拉官方微博消息，10月27日起，特斯拉在中国大陆Model Y高性能版售价上调1.4万元，起售价为36.39万元。

而这一举措与特斯拉公司不断表示让利消费者的理念相冲突，不得不让人发问特斯拉为什么开始从降价变为涨价。

一，此次涨价为中国区单独涨价

特斯拉作为一家全球性企业，但是因为在不同国家和地区都有着工厂，再加上考虑地区经济情况，特斯拉在不同地区的定价都不相同。

中国剧因为有上海特斯拉工厂，中国的特斯拉出厂价一直都是全球最低的一批。

而可能是针对中国特斯拉价格是全球最低，特斯拉对 ModelY高性能版涨价1.4万不是全球共同推进的，而是仅仅是中国区宣布涨价了1.4万。

二，特斯拉季度利润下滑

特斯拉近期出炉了第3季财报，财报数据不管是营收还是利润都不符合预期。

根据财报显示，特斯拉2023年第三季度营收234亿美元，业绩同比增长9%，低于投资者的逾期。

第3季度利润则只有18.51亿美元，相比于去年同期32.92亿美元的利润，利润业绩同比大降44%。

在公布财报之后，做空者迎来了机会，三个交易之内特斯拉股价就降低了16%。

特斯拉作为一家上市公司，马斯克需要对不断下跌的股价负责。

针对公司利润不及预期，一方面马斯克在多个特斯拉会议上强调降低生产成本，定义方面则是特斯拉开始在部分地区对于部分车型从年初的降价转为涨价。

三，涨价有利于维系品牌

特斯拉汽车涨价之后，虽然求消费者可能会认为特斯拉汽车的价格过高不会去购买特斯拉，从而造成了特斯拉销量下降。

但是涨价对于特斯拉并不是只有弊端没有好处，对于特斯拉最关键的好处就像上面说的那个原因，即特斯拉涨价之后很有可能会促进公司利润的提高。

另一方面特斯拉涨价，更大的好处有利于维系品牌价值。

特斯拉作为美国的著名新能源汽车品牌，在中国一直都被定义为中高端汽车。

很多车主开特斯拉汽车一方面是因为特斯拉汽车是新能源汽车的领军人物，另一方面是特斯拉汽车品牌价值较高，购买特斯拉汽车，对于特斯拉的商标较为看重。

涨价之后，有利于重新塑造接连不断降价，导致品牌价值损伤的特斯拉品牌。

且汽车仅涨价1.4万，大多数消费者也不会因为涨了1.4万，而不去购买价值30多万辆的汽车。

所以特斯拉这次涨价对于特斯拉公司来说是好处多多，坏处少少。