只要两端双司机就行，只是绝大多数时候国铁不想这么搞而已

隔壁JR东新干线换向3分钟就能搞定，之前乌局桶在大河沿也这么换向的，不知道现在还是不。

寇可往，吾亦可往。值得借鉴。汉十借用汉孝城际，到汉口后，再东行得换向。20分钟打底。南阳至广州南车，在襄阳东、汉口各换一次。换向耗41分钟。结果，襄阳东往华东车次，屈指可数。而宜昌东往华东车次，不必换向，往南昌、合肥两个方向，不完全统计，有28班。

3分钟内搞定完全可以，就是不愿意搞而已。

换个弓换个车头有什么难的，都是路内自己给自己留冗余，弄的乘客叫苦连天。实际20分钟预留了换椅子跨线慢行附加时间。不换椅子方向，广深应该曾有是12分钟折返，那怕广深港西九龙那怕考虑了禁区站台清人也就15分钟折返。