迈凯伦首席执行官扎克·布朗认为，红牛车队目前尚未受到其幕后动荡的严重影响，但他认为这种情况在长期内可能会产生影响。

自长期所有者迪特里希·马特希茨于2022年去世以来，红牛一直陷入权力斗争。

随着新任首席执行官奥利弗·明茨拉夫和与明星车手马克斯·维斯塔潘密不可分的赫尔穆特·马尔科之间的裂痕加深，车队老板克里斯蒂安·霍纳面临着来自泰国大股东和奥地利阵营的支持者的压力。

2024年初，这些紧张关系公开化，当时霍纳因涉嫌对一名女性员工的不当行为而面临红牛内部调查，但独立律师驳回了这一投诉。

在案件结束后，维斯塔潘的父亲约斯呼吁霍纳离开，并在最近的奥地利大奖赛上再次激化了两人之间的紧张关系。与此同时，车队的传奇设计师阿德里安·纽维宣布离开。

布朗是呼吁对霍纳调查进行更多透明度的车队之一，他认为红牛的内部斗争目前还没有对其表现产生太大影响，但预计随着车队准备迎接2026年规则重置，这种内部动荡可能会成为一个因素。

“我认为这种动荡将在中长期产生更大的影响，”他说，“阿德里安·纽维……这辆车是去年完成的，他们现在比赛用的车是在一切正常的时候完成的。”

“更多的是在2026年，当新的引擎出现时，车队的情况如何——这可能会显现出目前缺乏稳定性的问题。”

“胜利可以维系一切，但当这对他们来说变得更加具有挑战性时，内部关系中的一些裂痕可能会进一步显现。”

然而，随着所有F1车队在2026赛季面临许多未知数，届时底盘和动力单元法规都将进行大幅修改，布朗意识到2025年可能是迈凯伦挑战冠军的最佳机会，毕竟他们一直在努力追赶红牛的纯速度。

“我认为明年可能是一个史诗般的赛季，对吧？可能有四支车队在争夺冠军，”他说，同时也承认阿斯顿·马丁和RB可能会加入战斗。

“如果有人现在不在前四名，就轻视他们是天真的，因为我们确实看到情况可以迅速改变。”

“每个人的技术都非常相似，所以没有理由其他人不能做到我们在去年所做的事情。”