铁路桥梁工程-连续梁施工

一个叛逆者的救赎 2024-09-16 15:28:03

连续梁施工,作为桥梁工程的重点,有着其特殊性。其余桥墩还可以加人加模板抢进度,但连续梁是个意外,每个节点都是固定的,工序也是固定的,想尽早完成,就只能尽早施工,所以连续梁常常是控制性节点工程。又因为其设置常常是在跨公路、跨河道、跨既有线地段,所以安全控制尤为严格,施工工艺也更严谨。

连续梁一般采用单箱室、变高度、变截面形式,底板、腹板、顶板局部向内侧加厚,均按直线线性变化,梁底下缘按二次抛物线变化。全联在端支点、中支点处设横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。施工方法一般有两种,一种是悬臂现浇,一种是悬臂拼装,本文主要介绍悬臂现浇法。

不管是采用哪种方法,首先都得经历0#块施工, 桥墩上先施工垫石和临时固结,特别要注意临时固结预埋的钢筋长度和数量要满足要求,因为这个玩意儿是辅助受力的。然后是支座安装及灌浆,支座安装一是要分清楚哪个地方用哪个支座,最重要的是支座预偏量与预偏方向一定要搞准确了。完了就是支架搭设,根据地形设计支架形式,墩底采用落地式,通过螺旋管受力在承台上,墩高采用托架式,采用型钢支撑在墩身上。支架主梁、分配梁焊接牢固,开始支架预压,采用三级加载、卸载,通过最高荷载120%加载,消除支架非弹性变形,验证弹性变形,为梁体预拱提供依据,进一步检查支架稳定性。

连续梁0#块施工流程

在0# 块施工时,有几个问题需要特别注意,一是放大脚处U型钢筋的安装问题,安装顺序错了,这根钢筋就装不上去,二是端头锚垫板与腹板钢筋冲突的问题,直到现在也没找到好的解决方案,三是梁体预埋件的问题,一定别漏了,建议用Cad画出来,例如梁顶的预埋套筒、挂篮行走轨道的预留孔、通风孔、排水孔等等。

0# 块施工完毕后,接下来就是挂篮拼装了,挂篮由主桁系统、横梁底托系统、行走及锚固系统、导梁悬吊系统和附属结构(操作平台、爬梯、栏杆等)组成,挂篮的整体结构图如下图所示:

挂篮更突出的是安全问题,防护网与硬隔离一定要设置到位,连接件、千斤顶、限位装置要常常检查保养,有破损及时更换,要对生命保持敬畏之心。

施工顺序及张拉压浆见下图:

连续梁还是要多看多学,有些经验我也不知道怎么用语言描述,只有多上现场,拿着图纸对照研究,才能迅速掌握。光是看图纸,光是钢筋型号就有几百种,管道几十根,一会儿上面一会儿下面,很难看明白。

注意事项:

1.安全重于泰山!

2.楔形块的量一定要复核清楚,连续梁一般都会超方,要明白超在哪里,心中有数

3.做好物资台账及领料单,连续梁用的小五金太多,措施筋也多,要控制成本。

其他的重点欢迎补充。

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