勒克莱尔的法拉利车手教练科利尔Jock Clear坚信，只要车队能够提供他一辆具备世界冠军水平的赛车，摩纳哥车手必能赢得头衔。

自2019年加入法拉利车队以来，勒克莱尔往往能够在排位赛中展现绝佳的速度，迄今已斩获了26个杆位。然而，他却仅仅赢得过七次大奖赛冠军，这让许多人以为他只擅长跑排位赛。

但考虑到勒克莱尔的F1赛车生涯大部分时间里，法拉利赛车都属于那种正式比赛竞争力较差的状态，特别是在2022和2023赛季。因此他经验丰富的车手教练科利尔就认为，之于勒克莱尔的这种"名声"并不成立，至少在2024赛季就不是如此。

科利尔在接受采访时说：「这些年来，他的确巩固了自己在排位赛中的声誉，两、三年前常有人跟我说，他在正式比赛中的表现远不如排位赛。但这种说法其实并不公平，就只是因为他在排位赛中的表现实在非常、非常棒。」

「或许我们已经稍微转移了重心，让赛车更适合于正式比赛。轮胎管理当然也一直是热门话题，但我们可以看到Charles已经干得相当不错。我记得2022年奥地利的比赛，当时维斯塔潘苦苦挣扎于轮胎衰退，而Charles则凭借出色的表现赢得那场比赛的胜利。」

「这并不是说Charles过去在轮胎管理做得不好，反而是我们整体上就没有非常关注于这一方面。今年我们所看到的是，车队更加注重于让赛车在正式比赛中表现得更好，并且妥善地照护好轮胎，而Charles也从以往的经验中学习到了很多东西，磨练了他轮胎和赛事管理的能力。所以，我认为现在你看到的是Charles作为一个车手的更好表现，以及我们作为一个车队的更佳状态。」

科利尔相信，一旦法拉利车队凑足挑战世界冠军所需的一切，勒克莱尔必定能有所作为。但在他替意大利劲旅效力的这六年期间，车队并没有做到这一点。而勒克莱尔和法拉利车队最接近的一次是在2022年，但他们因为各种失误丢失不少积分，最终被红牛反超并击败，维斯塔潘轻松赢得他连续的第二个世界冠军头衔。

科利尔接着说：「他具备成为世界冠军的实力，在排位赛中速度惊人。天呀，我真的认为他是我们所见过最棒的排位赛车手。虽然很难以直接比较或评价像舒马赫、莱科宁和类似等级的传奇车手，但他无疑是最优秀的排位赛车手。并且在赛事管理方面，要是你看看在蒙扎赛道的比赛，你就会发现他也是非常出色的。因此当一切条件到位，他肯定能交出漂亮的成绩单。」

「Charles还没有获得这种机遇，2022赛季真的算是法拉利车队有可能赢得世界冠军的一年吗？你必须承认答案是肯定的，因为我们曾经领先40分。然而作为一个车队我们还准备好，最终Red Bull在开发上超越了我们。」

「当然，Charles会说那一年有些方面的表现还没有达到世界冠军的水平，但这正是关键所在，直到全队都达到那样的水平，你才会赢得头衔。」

「说梅奔赢得那么多的头衔只是因为他们拥有最棒的赛车，这是不公平的，他们具备最为全面的实力，过去三年维斯塔潘的情况也是一样的。当我们能够提供一辆能稳定挑战世界冠军头衔的赛车时，Charles一定能有所作为，而我相信我们已经非常接近于此了。」