凯迪拉克GT4作为一台指导价在21.97-30.97万的豪华品牌SUV，这款车型最大的优点就是出色的颜值和性价比，作为一台在去年才上市的紧凑型SUV，可以说是来晚了，毕竟紧凑型SUV市场是如今竞争最激烈的细分市场之一，而凯迪拉克GT4的出现基本上没有掀起太大的水花，因为这款车型去年的销量只有5900多辆。
尤其是到了2024年，其销量更是进一步缩水，到了今年7月份它的单月销量就只有75辆，在上汽通用凯迪拉克众多车型当中只占0.91%的份额，放眼整个紧凑型SUV市场，它的销量也只能排在第105名，几乎是垫底了。不知道有多少车主去试乘试驾过凯迪拉克GT4，其实只有亲身体验过它的驾乘感受，我感觉不少人会对它路转粉的，毕竟作为一款豪华品牌的新款SUV，在颜值和内饰档次感上确实是要比普通品牌的同级车型好不少。
凯迪拉克GT4的动力有1.5T和2.0T可选，1.5T车型百公里综合油耗6.74L，其中只有顶配一款车型搭载2.0T发动机，并且还有Tripower可变气门管理技术，2.0T顶配车型搭载了带有多片离合器的中央差速器，以及适时四驱，变速箱方面全系标配9AT自动变速箱，底盘为更加稳定的五连杆独立后悬架，出色的动力和底盘完全继承了凯迪拉克的豪车感，开起来的高级尤其出色。
另外凯迪拉克GT4的颜值也是同价位车型当中比较出色的，它的车身姿态与一般的SUV不同，相对低爬的设计给人一种轿跑风格，运动气息很浓，车身尺寸方面，其车身长宽高为4633*1878*1536mm，轴距2800mm，尤其是2.8米的轴距在同级当中确实是鹤立鸡群，以至于后排获得了相对更多的腿部空间。
凯迪拉克GT4虽然上市时间不久，但是面对激烈的精致也不得不妥协，尤其是其顶配车型在有些地区的优惠力度能够达到9万多，作为一台30万级的豪华品牌SUV，优惠完也才21万多，在同价位当中可以说实力一流。
