说的第一条就是长赣高铁
长赣高铁是连接湖南长沙与江西赣州的高速铁路，由于环评都进行了三次（2024年11月第三次环评获批），项目开工时间是推迟了不少。目前初步设计尚未批复，加上施工招标时间，预计要到2025年开工建设了。
长赣高铁建成通车后，将形成渝厦高铁大通道，重庆、长沙旅客直达厦门等地，将更加便捷，不再途经江西省会南昌。
合宿高铁：指的连接江苏宿迁与安徽泗县的跨省高铁（线路长约59公里），由于项目的可研批复和初步设计还没着落，开工时间推迟至明年。按照这个速度，还需积极推进，不然具体开工时间就是一个未知数了。
南信合高铁：目前，项目推进的速度还是可以的，位于安徽和河南，预计2025年开工建设。新建线路长约390公里，按350km/h的速度建设，安徽段将与在建的合武高铁共线。由于该高铁新建里程大部分位于河南，所以近些年，项目主要推动力来自于河南省，安徽省配合。
焦洛平高铁：全线预计2025年开工建设，目前由于局部线路走向有调整，相关工作在推进中，争取早日开工建设。
焦洛平高铁途经焦作、济源、洛阳和平顶山等市，设计速度350 km/h，完善区域高铁网，打造洛阳高铁枢纽。
除了上述高铁项目外，预计2025年开工建设项目，即湖北省内的武汉枢纽直通线、位于湖南和湖北两省内的宜常高铁、渝湘高铁黔江至吉首段等。
L3级的自动驾驶是高铁的终结者。
为什么没有景赢端高铁计划？应该给端金成立地区市在把余干划给鹰潭市，给余干撤县级市，在把万年和鄱阳划给景德镇加强量个小市的经济能力，均衡发展赣东北和江西东侧，更好的发展端金市老区。
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高铁还继续建 一点兴趣都没有 只想自己所在的城市交通建设得更好
南信合可以，在去广东不用绕道郑州了