全球备受推崇的丰田普拉多,凭借卓越的越野性能和经久耐用的品质,在中大型SUV市场占据重要位置。这款经典车型,如今以焕然一新的姿态回归,带来令人惊喜的外观、内饰升级和配置提升,为其传奇增添了新的篇章。
全新普拉多以45.98万至54.98万元的官方指导价,提供5座和6座两种座椅布局选择,让用户拥有更多个性化的选择。 就拿2024款 2.4T 双擎 悍野WX版 6座来说,这款升级车型究竟有哪些令人瞩目的变化,让我们一起探寻。 它将如何延续普拉多一贯的可靠性与越野实力,又将在哪些方面带来新的惊喜? 让我们拭目以待,下面就来看看它的具体表现。
2024款丰田普拉多,一眼看去就令人感受到它那份硬朗和力量。方正而坚固的外观设计,让人联想到坚实的堡垒。前脸无疑是这款车的最大亮点,巨大的矩形中网,配以醒目的“TOYOTA”标识,辨识度极高,简洁有力地展现出车辆的耐用和坚固。 格栅周围的银色镀铬装饰,恰到好处地提升了车头的精致感,更添了一丝独特韵味。
前保险杠同样继承了硬朗的设计风格,下方的银黑双色护板则不仅仅是装饰,更像是一层坚实的铠甲,强化了车辆的越野本领,彰显其不凡的实用功能和越野实力,让人仿佛看到了它在崎岖山路上驰骋的雄姿。
2024款丰田普拉多侧面的线条,展现出一种独特的硬朗美。车身线条平直有力,勾勒出方正的轮廓,如同一个经过精心雕琢的硬朗战士。虽然是传统的越野SUV设计,但车顶的悬浮式设计却为它注入了一丝现代感,巧妙地平衡了硬朗与时尚。
一条醒目的腰线贯穿车身,从车头一直延伸至车尾,如同一道强有力的脊梁,增强了整车的视觉力量。 轮拱外凸的设计,进一步凸显了车辆的肌肉感,更强化了其强大的越野性能。 车窗边缘的熏黑处理与宽大的轮眉相得益彰,配上18英寸的大尺寸轮胎,视觉效果极其震撼,营造出一种稳重而强大的印象,仿佛随时可以征服任何地形。
普拉多的尾部设计,延续了其一贯的简洁硬朗风格。竖向排列的尾灯组,在夜晚点亮时,极具辨识度,与车身整体的方正线条相呼应。后保险杠外凸,并搭配银色护板,进一步强化了车辆的稳重气质,更彰显其越野车的硬派本色。
值得关注的是,普拉多在尾门设计上进行了革新。它取消了传统的外挂式备胎和侧开门方式,改用上掀式尾门,并配备可单独开启的后风挡玻璃。这种改变不仅提升了车辆的实用性,更带来了更便捷的装载空间,也让普拉多在保持硬派风格的同时,更加契合现代用车的需求,更具实用性和便捷性。
2024款普拉多拥有着中大型SUV的雄健体格,车身尺寸方面,4925mm的车长、1940mm的车宽、1910mm的车高,以及2850mm的轴距,都彰显出它宽敞的空间和强大的气场。 六座的设计(2+2+2)更是为家庭出行和多人活动提供了绝佳的空间解决方案。 而主驾驶座椅的记忆功能,则更是贴心之举。它能记住不同驾驶员的座椅调节偏好,让每位驾驶者都能轻松找到最舒适的驾驶姿势,无论是谁驾驶,都能享受最佳的驾乘体验。
更值得一提的是,第二排独立座椅的设计,不仅提供了灵活的前后移动空间,还能调节靠背角度,让后排乘客在长途旅行或日常通勤中都能享受到最佳的舒适度,尽情享受旅途的惬意。 这些细节设计,无不体现了普拉多在舒适性和实用性方面的高度考量。
普拉多所有座椅均采用真皮材质,触感柔软细腻,观感尊贵,不仅提升了车辆的整体品质感,更显著增强了乘坐的舒适度。 尤其是前两排座椅标配的加热和通风功能,在炎炎夏日尤其实用。 座椅的通风功能能够有效避免长时间乘坐后衣物湿透,为乘客营造了更舒适、更干爽的驾乘环境。 这些贴心的配置,不仅让驾乘体验更上一层楼,也体现了普拉多对用户舒适性的极致追求。
新款普拉多的空间表现令人赞叹。以身高1.79米的人为例,主驾驶头部空间富裕,约有一拳四指的余量,保证了驾驶员的头部空间和良好的视野。 第二排座椅的腿部空间同样宽敞,座椅调至最靠后位置,头部空间约有一拳两指,腿部空间接近两拳半。即使长途乘坐,后排乘客也能保持舒适。
第三排座椅虽然空间相对紧凑,但作为应急空间或携带少量行李绰绰有余。最令人惊喜的是,当第三排座椅放倒后,后备箱空间实现了惊人的拓展,可以轻松装载大量的行李或户外装备,满足了家庭出行和各种户外活动的需要,实用性极强。
踏入2024款丰田普拉多的车内,一股浓浓的复古与实用并存的设计感扑面而来。车内线条硬朗有力,如同越野车应有的硬派气质。 虽然是传统越野车的设计,但内饰在传承经典的同时,也融入了现代元素,体现着实用性与舒适度的完美结合。
值得称道的是,普拉多保留了大量物理按键,例如空调控制、座椅加热/通风以及四驱模式切换等,这些按键布局合理,易于操作,驾驶者无需频繁查阅说明书,更契合普拉多作为越野车的定位,增强了驾驶的便捷性和操控性。 方向盘采用高级真皮材质,握感舒适,触感豪华,集成了多项功能,大大提升了驾驶员的操作便利性。 按键周围的金属饰片点缀,在黑色的主色调内饰中显得格外精致,提升了整体视觉档次,更凸显了车辆的品质感。
2024款普拉多在内饰科技配置上也实现了显著升级。12.3英寸的仪表盘和中控屏,带来更清晰的显示效果和更丰富的驾驶信息,极大地提升了驾驶体验。 搭载高通骁龙8155芯片的车机系统,确保了系统运行的流畅性和稳定性。 更重要的是,系统经过本土化适配,内置了高德地图、支持快速连续对话的语音助手和车载定制微信,这不仅方便了导航,也让日常使用更加便捷。 此外,离线地图全覆盖功能,更是让用户在信号不佳或偏远地区也能轻松使用导航功能。 而远程控制、面部识别、声纹识别和语音控制等高科技配置的加入,更进一步提升了车内的科技感和智能化水平,让驾驶和乘坐体验更加便捷和舒适。
2024款普拉多在智能互联方面也表现出色。它支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等多种手机互联功能,让用户可以轻松将手机上的应用和信息同步到车载系统,享受更加便捷的娱乐和信息服务。 而贴心的手机无线充电面板,则进一步提升了用户的出行体验,在驾驶过程中无需担心手机电量不足,随时保持手机电量充足。
在智能驾驶和安全性方面,普拉多也毫不含糊。配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,达到了L2级辅助驾驶水平,涵盖了预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、泊车辅助制动系统等实用功能。这些功能不仅能有效地降低事故风险,保障驾驶者和乘客的安全,更能提供更加便捷、舒适和安全的驾驶体验,为用户带来更安心、更舒心的旅途。
2024款丰田普拉多在动力方面表现出色,搭载2.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到207kW,最大扭矩430N·m,动力储备充足。更令人惊喜的是,其前置电机提供了额外40kW的功率和290N·m的扭矩。这种结合让车辆在低速行驶时响应迅速,起步轻快,加速线性平顺。尤其是遇到城市拥堵路况,普拉多驾驶体验丝毫不显笨拙,流畅自如。电动机和发动机的完美协同,是新普拉多的一大亮点,彻底摆脱了传统大排量SUV的动力迟缓问题。 八速自动变速箱的加入,换挡平顺性更是令人称赞,几乎感受不到任何顿挫感。无论是城市频繁的起步停车,还是高速公路的超车加速,都能提供愉悦的加速体验,带来驾乘的舒适和信心。
2024款普拉多,延续了其越野性能的灵魂——低速四驱模式。面对陡峭的坡道和崎岖的地形,低速四驱模式能够有效地将动力精准传递至驱动轮,显著提升车辆的脱困能力,这对于越野爱好者来说,无疑是至关重要的保障。 然而,低速四驱模式并非万能钥匙。在湿滑的路面,例如结冰或泥泞路段,轮胎可能出现打滑的情况。因此,在复杂的越野环境中,驾驶者需要根据路况的变化,合理选择不同的四驱模式,才能发挥车辆的最佳性能,并避免潜在的风险。 这需要驾驶者具备一定的越野驾驶技巧和经验,才能在面对各种挑战时游刃有余。
全新普拉多的油耗表现令人惊喜。无论是城市拥堵路段还是高速公路,实际测试油耗都稳定在8-9L/100km左右。 对于一款体积和重量都属于中大型SUV的车型来说,这个油耗数据十分出色。 与之前动辄12L以上的油耗相比,新款普拉多的油耗大幅降低,无疑降低了日常用车的成本。 更重要的是,长途自驾游的经济性也得到了显著提升,让远行变得更加经济实惠,不会因为油耗而增加旅途的经济负担。
总结来说,2024款普拉多是一款令人印象深刻的车型。它在继承经典普拉多可靠耐用和硬派越野基因的同时,焕然一新,以全新升级的外观、内饰和配置,在SUV领域展现出全新的魅力。 这款车不仅满足了追求日常驾驶舒适性的消费者,也为那些热衷于越野探险的驾驶者提供了理想的选择。 从精致的内饰到强劲的动力,从舒适的驾乘体验到强大的越野能力,新普拉多都做到了平衡与兼顾,无疑会吸引更多消费者的目光,并继续巩固其在市场中的地位。
通篇吹水文。作者脸大吹也大,看现销量,迟早凉,年轻人没几个鸟这。