说起豪华品牌，大家首先想到的就是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系。可以说，这些车型的技术不错，品牌力也突出。那么问题来了，有没有跟它们类似，性价比更高的车型呢？答案是肯定的，享界S9就是其中一款，特别是在空间、舒适、底盘、驾控以及智能驾驶和智能座舱等方面的表现。

从车型上看，享界 S9 一共推出了2款车，定位全景智慧旗舰轿车。享界 S9 Max价格为39.98万元，享界 S9 Ultra价格为44.98万元。相比5、6、E，享界 S9的起步价格更低。

从外观上看，享界S9有5种配色可选，外观设计简洁大气。车头造型运动且精致，配备了全新星河大灯，视觉效果抢眼。侧面，配备了隐藏门把手、电吸门、电子外视镜，搭配大尺寸轮胎，视觉效果凌厉而动感。尾部，配有贯穿尾灯和电动尾门，整体看起来比较沉稳。此外，还标配了全景天窗、全车隔音玻璃、电动遮阳帘、后排隐私玻璃等豪华配置。相比之下，5、6、E虽然有以上配置，但大多都是选装或者顶配车型才有。

从内饰上看，享界S9有4种内饰配色可选，内饰设计简约而大气。搭载了15.6英寸的触控式液晶屏幕以及后排专属秘书屏，全系标配5G车联网系统，搭载全新鸿蒙OS车机系统，而车载小艺智慧助手让交互体验更为流畅，操作响应更为迅速。还有车规级激光投影系统，配合25单元专业级音响，营造出家庭影院般的观影体验。相比之下，5、6、E虽然也提供了丰富的舒适性功能和配置，但在智能化方面不及享界S9所提供的那种豪华体验。

从空间体验方面看，享界S9长宽高分别为5160mm、1987mm、1486mm，轴距达到3050mm，定位4门5座三厢车。此外，全车座椅标配Nappa真皮，后排座椅还支持12向电动调节，配备429mm超宽腿托，并标配加热、通风、按摩功能。相比之下，5、6、E也提供了不错的乘坐空间，但在座椅配置和舒适性功能上通常需要额外选装，而享界S9则是入门即标配。

从动力方面看，享界S9搭载了高性能的电动机。后驱版和四驱版电动机总功率分别为230kw和390kw，最高车速可达214km/h，零百加速时间分别为5.98秒和3.9秒。这样的动力表现让享界S9在加速、超车等场景中游刃有余。同时，搭载了100 kWh大电池包， CLTC综合续航里程可达816公里，百公里综合电耗仅为13.2kWh。配合800V高压快充平台，充电5分钟，续航可增加200km。相比之下，5、6、E用车成本比较高，而零百加速最快也要6秒以上。

从操控方面看，享界S9全系标配前双叉臂及后多连杆独立悬架，采前后弹减一体设计，全系标配五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器，兼顾运动性和舒适性。经过测试，100km/h-0制动距离仅为32.77米，麋鹿测试成绩为81.4km/h。同时，享界S9还搭载了华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，实现了车位到车位的全场景贯通，功能无限接近于L3级自动驾驶。而5、6、E虽然也有智能驾驶技术，但功能不如享界S9。

在实际场景中，享界S9的智能豪华体验更是得到了充分的展现。例如，在长途旅行中，乘客可以躺在享界S9的后排零重力座椅上，享受着加热、通风、按摩等高级舒适功能带来的愉悦感受。同时，他们还可以通过车载小艺智慧助手来操控车辆设备、查询天气路况等信息，实现人机无缝交互。而在城市通勤中，享界S9的智能驾驶系统则能够降低驾驶者的操作负担。无论是自动泊车、自动出停车场还是复杂的环岛、窄道调头等场景，享界S9都能轻松应对。

综合来看，享界S9在空间、舒适、底盘、驾控以及智能驾驶和智能座舱等方面都展现出了强大的产品优势，而这些优势的直接体现就是性价比突出。