当前,汽车市场竞争日益激烈,特别是在新能源汽车崛起和消费需求多样化的背景下,传统车企面临了前所未有的挑战。为了在市场中站稳脚跟,吸引消费者的注意力,许多车企开始探索新的销售模式,其中“一口价”成为了一个热门的定价策略。这一策略不仅简化了购车流程,也让消费者在价格透明的情况下更容易做出购买决策。尤其是在“金九银十”这一传统销售旺季,各大车企纷纷推出“一口价”活动,进一步激发市场热情。
上汽大众的多重优惠攻势作为中国汽车市场的重要参与者,上汽大众在2024年推出了多款“一口价”车型,涵盖SUV、轿车以及新能源汽车,目的是在竞争激烈的市场中扩大销量。
途岳新锐:
途岳家族的新成员途岳新锐成为此次上汽大众“一口价”活动中的亮点之一。仅需7.99万元起的限时价格,消费者就可以购得一台标配定速巡航、倒车影像的SUV。而更高配的车型还具备L2级自适应巡航和车道保持等功能,这在同价位的SUV中竞争力十足。作为一款大众品牌的SUV,途岳新锐在性价比和品牌认可度上都极具吸引力。
帕萨特380TSI 家族:
帕萨特一直是上汽大众的明星车型,而此次限时一口价为15.99万元起的帕萨特380TSI家族,搭载了2.0T发动机,最大马力可达220匹,并标配全速自适应巡航系统。这款车不仅具备德系B级车的品质,还提供了相对优惠的价格,使得其在中高端轿车市场中竞争力显著提升。
途观家族:
途观家族定位为中型SUV市场,限时一口价14.99万元起。途观车型一向以良好的口碑和广泛的用户基础著称,此次活动也不例外。全系标配全速自适应巡航和语音识别等高科技配置,使得该车系在功能性和安全性上得到了很大的增强。
除了燃油车外,上汽大众在电动车领域也不甘示弱。ID.3聪明款以11.99万元起的限时成交价亮相,而ID.4 X则以14.99万元起的价格吸引消费者。上汽大众的电动车系列凭借其高科技配置和大众品牌的保障,成为了追求环保和智能出行的消费者的理想选择。
上汽通用的高端攻势凯迪拉克XT5:
上汽通用旗下的凯迪拉克品牌一向以豪华和高性能著称。近日,2025款凯迪拉克XT5开启了预售,首日就获得了3371辆的订单,显示了其在豪华SUV市场的强劲号召力。
2025款XT5配备了2.0T发动机和48V轻混系统,并标配L2级辅助驾驶功能,包含全速自适应巡航和车道保持。此次限时一口价为27.99万元起,相比同级别的豪华SUV,这一价格具备明显的吸引力。对于那些追求豪华和舒适体验的消费者来说,这样的价格几乎可以说是“蠢蠢欲动”。
别克昂科威Plus:
作为一款上市仅三个月的SUV,别克昂科威Plus此次以限时一口价16.99万元起亮相,相比指导价直接下降了6万元。更值得一提的是,别克承诺这一价格为裸车价,且不附加任何额外购车条件,进一步提高了购车的透明度和吸引力。
上汽名爵的年轻风潮上汽名爵品牌一直以来都注重年轻化和运动感设计,2025款MG5延续了这一传统。新款MG5提供了1.5L和1.5T两种动力单元,并配备了CVT和7速湿式双离合变速箱。其溜背式造型设计极具运动气息,吸引了众多年轻消费者的关注。此次活动期间,MG5的限时一口价为6.59万元起,结合其全系标配的定速巡航功能,可以说是经济型轿车市场中的一匹黑马。
长安汽车的多点开花长安汽车在此次“一口价”活动中推出了多款热门SUV车型,全面覆盖了从小型到中型SUV的市场需求。
CS75畅享版:
CS75畅享版在活动期间的限时一口价为7.19万元起,成为了长安汽车在紧凑型SUV市场中的重要砝码。这款车型虽然价格相对较低,但依然保持了较高的配置水平。
第三代CS75 PLUS 冠军版:
作为长安SUV阵营的中流砥柱,第三代CS75 PLUS 冠军版在动力和配置上表现出色。它搭载了新蓝鲸动力和爱信8AT变速箱,活动期间限时一口价9.99万元起,吸引了不少希望购买高性能SUV的消费者。
第三代CS55 PLUS:
CS55 PLUS作为中型SUV市场的一员,也推出了限时一口价8.49万元起的优惠活动。凭借其出色的配置和合理的定价,成为了许多家庭用户的理想选择。
福特蒙迪欧:
新款福特蒙迪欧的限时一口价为14.98万元,作为一款中型轿车,这一价格在市场中极具竞争力。福特蒙迪欧以其稳定的性能和舒适的驾驶体验,一直是中型轿车市场中的重要选手。
东风日产日产天籁:
作为福特蒙迪欧的直接竞争对手,日产天籁此次将价格压低至12万元区间,进一步拉低了中型轿车的入手门槛。对于那些希望在合理预算内获得高品质轿车的消费者来说,天籁无疑是一个具有吸引力的选择。
“一口价”策略的核心在于简化购车流程,提供透明和有吸引力的价格。对于消费者来说,这一策略带来了多重好处。首先,购车过程中不再有隐藏费用或复杂的谈判环节,极大地提高了消费者的购买体验。其次,限时优惠进一步激发了消费者的紧迫感,促进了即时购买决策。
对于车企来说,“一口价”不仅是一种促销手段,更是提升品牌形象、加强消费者信任的重要举措。在竞争激烈的市场中,透明的定价策略有助于品牌建立口碑,特别是在新能源汽车迅速崛起的背景下,传统车企通过这一策略提升了市场份额和竞争力。总体来看,2024年的金九银十销售季中,传统车企通过“一口价”策略有效吸引了大量消费者。从上汽大众的途岳新锐到别克昂科威Plus,各大品牌纷纷通过降低门槛、提升配置的方式加强市场竞争力。未来,“一口价”是否会成为主流销售模式,仍有待观察,但它无疑为当前竞争激烈的汽车市场注入了新的活力。
有的确实便宜了点,有的就是以前优惠后的价格
配倒车影像还能拿出来宣传?
都是些没人要的低销量油车
全都是只打折不降价的套路
作为名爵车主,我可以这么说,就算把钱扔海里也不买名爵!简直是花钱给自己添堵!万年的双离合顿挫、异响!离合像在里面敲铁片一样!十万公里一过,到处小问题频发!
合资车打死也不会降价,因为在中间好卖
途岳新锐,简称途锐,几万块钱而已,兄弟们抢啊
MG这价格可以啊
营销手段
这车应该可以吧,听同事说性价比挺高的,油耗低省油耐用
途岳新锐性价比超高,那些不喜欢7.98轿车的人又多了一个选择[呲牙笑]
继续waiting
论耍猴还得是日系,12万的天籁是置换加补贴的价格,你旧车还值10万,那就等于2万买天籁[点赞][点赞][点赞][点赞]
朗逸新锐就是桑塔纳,连朗逸经典版都比不了,还不如复产朗逸经典。
纳智捷u6用了10年了,一点毛病都没有。[笑着哭]
。。。。。大众都买这个价啦?帕萨特16w,朗逸8w[得瑟]
没得旧车得不到一点实惠
想赚劳资的钱,洗洗睡吧!点诚意都没得
重点字“起”
一口价是不是要感谢特斯拉