在最西边的广袤高原上，狮泉河镇就是一个奇迹，它就出现开始就仿佛是一次不寻常的冒险，从此地到新德里只有500千米，距克什米尔更近，不足百里；也就是说，站在镇子的高地，你几乎能看到边境另一头的动静，印度曾多次在这片边境线上挑衅，五六十年代的边境冲突更是直接激化了两国关系，出于国防需求，我们必须在这片偏远的土地上建立一个前沿的战略堡垒，在1960年代，阿里的行政中心就迁到狮泉河，这个决定并非仓促，而是基于地理和战略的深思熟虑。

这里的地理位置不仅是边防的前沿阵地，也是通往新疆的交通枢纽，这片土地上虽然人迹罕至，却承担着至关重要的安全职责，1965年，建筑队率先到达这片一眼望去四下都是红柳的荒滩，从一铁锹一捧土开始了漫长又艰辛的建设之路，首先要做的是铺设基础设施，别看只是不长的大桥和几百米长的马路，但可不是简单的工程，要知道，那里是4500米的高原，空气稀薄到呼吸一口气都困难，更别提高强度的体力劳动，队员们白天顶着刺骨寒风，晚上则要忍受高原的酷寒，用自己辛苦的双手一点一点把桥搭好、把路修了起来。

多年后，有人回忆起当年的场景，满是感慨：“风很大，而且一刮就是整天，遮天蔽日的，别说干活了，眼睛都睁不开腿都站不稳，”即便环境如此恶劣，他们还是每天坚持工作10多个小时，到了晚上，则躲进简陋的帐篷休息，一盏煤油灯照明，也抵挡了外面呼啸的寒风，但这些人的坚定信念支撑着他们：为国家的边防线打下坚实的基础，哪怕是荒无人烟的戈壁，也要筑起钢铁般的防线，狮泉河镇所在的这一片地区有屋脊之称，顾名思义就是“高”，这个说法可不是夸张，平均海拔超过4500米，到处都是高山或者戈壁，四目扫下去，一眼望不到头。

而且，冬天的时间特别长，占据了一年的一半，温度低到零下30摄氏度也是常态，即便出了冬，还有怎么也赶不走的风，日常吹得头发凌乱，可以想象，当年这里的居民有多么少，物资有多么匮乏，所以，刚刚开始建设时，所有的东西不管是木头还是钢铁又或者起重机，全部都得从其他地方调过来，而且往往路程很远，动辄上千公里，在漫长的途中，稍有不慎，运输队就可能被风沙困住，甚至是导致物资的损失，而对于那些早期的建设者来说，最艰难的并不是修路或盖房，而是生存，在那个时代，狮泉河镇缺少一切生活必需品，甚至没有足够的木材供人们生火取暖。

当地居民和建设者们只能靠砍伐生长在戈壁滩上的红柳取暖，红柳这种植物看似普通，却是这里生存的根基，它的根系扎得极深，能够抵御风沙、保持水土，可在那个年代，人们根本无暇顾及生态，只为了活下去，只能选择砍了一棵又一棵，冬天尤其难熬，没有充足的燃料，建筑工地常常被迫停工，漫长的冬夜里，风声仿佛在耳边呼啸着讲述这片土地的故事——那是关于风沙、干旱、寒冷以及人们对抗自然的艰辛故事，直到1980年代末，政府开始关注生态环境的问题，不能再让当地的环境继续恶化下去了，否则百姓的生存会更加艰难。

比以前更多更大的风沙、更加干燥的空气，都严重影响了当地的居住条件和建设进度，为此，政府成立了专门的工作组，设计了一个时间长、规模大的计划，25年间，3万多亩人工林拔地而起，逐渐消失的红柳又一次成片成片扎根在隔壁，为附近的人类的筑起了绿色屏障，经过20多年的不懈努力，狮泉河镇从当年的荒凉戈壁变成了如今的现代化小城：格局很规整，有“9纵8横”；公路纵横交错，形成了四通八达的网络，曾经，狮泉河的道路全是砂石路，不管什么车从这里过都是尘土飞扬，搞得人满身满脸都是沙，甚至有司机调侃道：“什么名牌车到这儿走上几趟，都得散架重生”。

2008年至2010年间，国家开启了对老旧道路的改造，尤其是当地人最为依赖的两条过道一整个儿大变模样，如今，它们就像生命线一样把镇子与西藏和其他地区都紧密连接起来，交通的改善为这座城镇的经济发展带来了前所未有的机遇，来这里投资的项目也明显变多了，办公的、居住的区域不同且清晰可辨，方便人们工作和生活，这种整齐有序的规划不仅改善了当地人的生活条件，也为未来的发展打下了基础，被戏称为“城市之心”的广场是人们最爱去的地方之一，它占地面积大、绿化好，走在其间能够享受鸟语花香，让当地人的娱乐生活变得丰富多彩起来。

不仅如此，就连流经此地的河也重新焕发了生机，2017年，政府在两岸种植了行道树、草坪，春夏时节，倒映在水中摇曳生姿煞是好看，到了早晨或者傍晚，也是人们散步、锻炼的好场所，狮泉河镇的变迁不仅仅是地表上的变化，更深层次的是它作为战略要地的意义，它的存在，让我国加强了对阿里的控制，也对边境形成了重要的威慑力量，这座城镇的故事并非结束，而是一个新的开始，随着国家的进一步发展，狮泉河镇等边陲城镇将继续发挥它们的战略作用，站在边境线的最前沿，守护着祖国。