最近网络上曝光了仰望U8的新车型，所谓的新指的并不是它具体做了哪些变化，而是它将国内的左舵版车型改成了右舵。这意味着它将出口到那些右舵国家，比如说英国新西兰澳大利亚等英联邦国家，还有包括日本等等。那么仰望U8出口之后能否获得关注呢？

首先从照片来看，这辆仰望U8右舵版本是基于国内在售的豪华版打造而来的，国内的官方指导价格为109.8万，基本上和相对比较入门的奔驰GLS以及宝马X7在同一水平，但是无论是配置还是动力水平都要远远超过这些车型而从它的硬派SUV的角色而言，它的最大对手应该是途乐和兰德酷泽等等，优势同样很明显。

目前这辆右舵版本U8具体变化还不太知道，但是从照片能够看到最大的变化其实还是右舵，其他方面可能会做出一些地区性的升级，基本上可以参考目前国内在售的豪华版。至于市场分析，U8在国内的销量其实并不算太好，每月的销量可能只有两三百辆，这其实很正常，对于一辆以技术为主的百万级豪车，本来的销量就不会太高。国内目前民众的主要购车价格区间基本上就在10~16万之间，超过40万车型销量已经没有那么夸张了，所以仰望U8并不是比亚迪的走量产品，他是比亚迪的精华展示品。

至于能否在国外获得成功，其实有这么两个点，第一就是它在国外的售价究竟如何？如果它和海外市场的宝马X7高配版车型差不多一个价格。那么海外市场宝马X7这种级别的SUV销量其实也很一般，X5在国外也是豪车。第二就是按照很多网友的说法，国外挣美元花美元挣英镑花英镑，都很有钱，比国内好得多，仰望U8这种车在国内其实就跟国内的宋Plus DMi一样，那么中国车哪怕受到的限制，这么好的技术到了不差钱的国外，每月卖上个几百辆肯定不成问题。考虑到仰望U8这种车型在国外还真不算多，再加上它的可玩性非常高，如果国外那些土豪愿意去相信这么一辆国产的新能源车，说不定还能在国外被当成优秀的进口豪车呢？