如今，中国航空工业的南北“双飞”开启了疯狂“造车”模式。2024年，成飞的歼2
如今，中国航空工业的南北“双飞”，开启了疯狂“造车”模式。2024年，成飞的歼20就已经生产了100架，而沈飞呢，如果全力以赴地生产歼35隐身，也会轻松生产100架以上。由此看来，未来南北“双飞”隐身战机每年的产能，极有可能...
感觉网上有一股力量针对小米和雷军。究其原因，小米和雷军太火了，人家苹果十年造车不
究其原因，小米和雷军太火了，人家苹果十年造车不成，小米和雷军三年造车成功，而且雷军靠个人的滔天流量营销小米，天下皆知，带来汽车的热销，知名度和销量超过奋斗多年的一些汽车品牌，被人嫉妒也正常。按理说，国内汽车保有...
小米造车存在两大战略失误。其一，打算走视频技术路线，要知道在昏暗环境以及浓雾
小米造车存在两大战略失误。其一，打算走视频技术路线，要知道在昏暗环境以及浓雾天气下，唯有激光雷达才能够正确感知环境。其二，小米抛弃了鸿蒙系统，站到了国产操作系统的对立面，如此一来，后续的发展就变得极为艰难，进退...
这在中国有点鸡肋，但在美国可太贴心好用啦，符合美国国情。造车就要时刻想着消费者
这在中国有点鸡肋，但在美国可太贴心...造车就要时刻想着消费者的痛点，难怪特斯拉卖得好。这在中国有点鸡肋，但在美国可太贴心好用啦，符合美国国情。造车就要时刻想着消费者 来源:风铃少女笑倾城 发表时间:2025/04/08 11:57:14
余承东:华为造车为什么一定要用激光雷达？目前智驾有两种主流方案，一种以特斯拉
余承东:华为造车为什么一定要用激光雷达？目前智驾有两种主流方案，一种以特斯拉为代表的纯视觉方案，侧重依赖算法和摄像头，国内也有跟进的，比如小鹏、极氪等。另一种是以华为问界为代表的激光雷达方案，侧重于多传感器协同...
终于明白苹果为什么放弃造车了，不是造不出来！
我认为这种看法非常可笑，因为没有任何车企的车，从泥土变成车的过程都是由车企自己解决，实际上都是国际大厂之间的分工合作，iPhone就是最经典例子，所以要想造车，苹果公司完全可以自己搞设计，然后让全球顶级供应商提供零...
这次我真得给华为竖大拇指，华为造车理念太靠谱了，绝对是行业良心！现在不少造车新品
这次我真得给华为竖大拇指，华为造车理念太靠谱了，绝对是行业良心！现在不少造车新品牌，就喜欢拿“几秒破百”当噱头，到处吹嘘。但早在两年前，余承东在央视《对话》节目里，就对着撒贝宁手里的跑车模型表态：“我们车是服务...
突然有点心疼雷军了！雷军造车前全国每年那么多交通事故没有一家找车企的麻烦的，
雷军造车前全国每年那么多交通事故没有一家找车企的麻烦的，雷军造车以后一出事儿都要他负责。出事儿前把雷军捧的高高的，雷总造车一夜封神风头一度碾压很多同行甚至国外车企。出事儿后结果还没有出来就开始造势。一个大企业还...
蔚来一个月的销量仅仅只有1万台汽车。在造车新势力的蔚小理之中，理想很早便达成了盈
蔚来一个月的销量仅仅...在造车新势力的蔚小理之中，理想很早便达成了盈利，小鹏去年靠着MONA M03也首次实现了季度利润为正，然而蔚来在去年四季度的亏损却扩大到了71.12亿。蔚来得有危机感了，要是再无法盈利就会遭遇生存危机。
终于明白了苹果为何放弃造车，并非是造不出来！历经十年的研究，耗费了10
终于明白了苹果为何放弃造车，并非是造不出来！历经十年的研究，耗费了 100 亿美金，然而说放弃便放弃了。当时，许多人都说苹果造不出车所以才放弃，我觉得这种看法极为可笑。因为任何车企，车辆从原材料变为成品的过程都不是...
3月战报来了，造车最晚的小米最厉害！
岚图：4款车，3月交付10012辆。极氪：7款车，3月交付15422辆。小鹏：7款车，3月交付33205辆。理想：5款车，3月交付36674辆。...估计现在很多友商都还是懵的，自己造车那么多年，结果卖不过造车最晚的手机公司，确实有点扎心了啊。
![关于小米造车，是这么回事吗？[思考]](http://image.uczzd.cn/8187727732812319723.jpg?id=0)
