没想到！解放卡车竟和美国汽车有渊源你知道吗？美国，苏联和我们国家都生产
美国，苏联和我们国家都生产过一款卡车，这就是我们熟悉的老解放，原来解放卡车和美国汽车还有着奇妙的渊源。1941年，美国国际收割机公司...而在1956年，我国长春第一汽车制造厂又以吉斯150为基础，成功造出了解放牌CA10卡车。...
老解放ca10是最难开的车，但是，凡是能开这车的人技术都不会差，而且每个人都会
老解放ca10是最难开的车，但是，凡是能开这车的人技术都不会差，而且每个人都会修车。最让老解放司机头疼的就是冬天，每到冬天必须要把水箱和发动机里面的水全部放出来，因为那时候大家都没防冻液。发动机和水箱是由两个开关...
很多开过解放ca10的老司机，每次提到这车都会心有余悸。我们老队长之前在山西拉
很多开过解放ca10的老司机，每次提到这车都会心有余悸。我们老队长之前在山西拉煤的时候，装了足足6t煤，下车时发现刹车出了问题...他说当年老解放的毛病很多，每一个能开老解放的司机都是高手，就像是现在的高级工程师一样吃香。
老解放车CA10百公里油耗28L。但要确切说六十年代加一箱油多少钱，还真不好确定
老解放车CA10百公里油耗28L。但要确切说六十年代加一箱油多少钱，还真不好确定。那时候物价体系和现在差异巨大，而且相关资料也难精准查询到当时的油价。不过可以想象，在那个物资相对匮乏的年代，汽车是稀罕物，油肯定也不...
老解放ca10是很多老司机的噩梦。我们老队长退休已10多年，过年时单位组织看
我们老队长退休已10多年，过年时单位组织看他时，就聊起了老解放ca10的事情。队长之前是退休兵，他说在部队时候能开上老解放是个很令人骄傲的事情。但是这车质量实在太差了些，虽然骄傲，但是有多么苦，就只有汽车兵自己知道。...
开老解放的司机最害怕的事是什么？我们车队以前有10多辆老解放ca10，这车质
我们车队以前有10多辆老解放ca10，这车质量真不怎么样，性能也很差，最关键是油耗居然高达每百公里30L。很多司机最怕的就是冬天，早上着急出门根本就出不去。有些司机用火烧，有些司机是先把水箱水放掉，第二天早上再加上温水...