【易值推荐】2020款大众宝来舒适版最值得买（便宜就不能有档次试驾2020款宝来）

发布日期： 2023-03-31 03:03:02 阅读量： 1

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【易值推荐】2020款大众宝来舒适版最值得买
便宜就不能有档次试驾2020款宝来
全新大众宝来，改款归来，颜值再提升，动力多选择，年轻人的最爱

【易值推荐】2020款大众宝来舒适版最值得买

易车原创 2020款一汽-大众宝来已经在不久前上市，全系共分为8款车型，官方指导价格区间为11.10-15.60万元，大家想要购买宝来新车，则陆续都会买到2020款车型，那么问题来了，具体哪款性价比高呢？本文就帮您分析下。

2020款宝来全系标配如下：

宝来的起点配置并不能算是特别的丰富，但考虑到11万出头的起步售价来说，标准配置放在日常使用中算是够用。

舒适型相比时尚型贵了12000元，比较实用的配置有定速巡航、倒车影像、多功能方向盘、后排空调、6.5英寸液晶显示屏等，总体来说这些配置还是值回票价的。

精英型相比舒适型贵了16000元，增加了主动刹车、无钥匙进入启动，双区的自动空调。其中，配置里主动刹车的加入对于16000元的差价来说，如果对主动安全非常在意的购车用户，还是非常有必要的。

作为1.5L车型里的顶配车型，相比于次顶配来看，仅仅多出了7000元，但换来的配置还是非常具有诱惑力的。增加了前雷达、自动大灯、自动雨刷、前排座椅加热、8英寸的液晶显示器等。

280TSI车型如何选？

280TSI相比于1.5L，其主要的差别在于二者完全不同的动力系统，280TSI意味着更好的加速感受，不过1.5L也够用。配置方面，280TSI精英型配置比1.5L豪华型稍弱，但二者价位接近，所以看您的需求。

280TSI豪华型相比280TSI精英型价格增加了7000元，配置水平和动力都属于这个价位里比较优秀的，也代表着宝来车系的最高实力，综合起来适合追求高品质的消费者。

便宜就不能有档次试驾2020款宝来

在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的，大众品牌出现最多的就是帕萨特。但每个月看销量榜单时，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型，体验两者之一便可。

重点是，现在的宝来性价比还挺高的。市场终端直接现金优惠2.8万元，手动挡入门才8万多元，自动挡低配也不过10万元。如果稍微选择配置好点的1.5L舒适性，净车价10.7万元，加上购置税、保险和上牌等费用，落地价可以控制在12万元上下。

从没变味的欧洲车风格

遗憾的是，小编没能体验搭载1.5L发动机的全新宝来，毕竟主销的车型还是1.5L的动力版本。以新宝来A级轿车的定位来说，不考虑价格的话，其实1.4T发动机是更加般配的组合。尤其在选用了高功版的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机之后，最大功率达到110kW，最大扭矩250N·m。

以前大众涡轮发动机那种涡轮介入的突兀感，以及双离合变速箱的顿挫感，现在看来已经被驯化了。全新宝来的动力输出细腻平滑，及7速双离合变速器的迅捷响应，无论高低速，全新宝来都给人游刃有余的感觉。前提是，小编试驾的这台是新车，据很多同行媒体，以及车主反映，双离合变速箱使用两年后，顿挫感和动力衔接不顺等各种问题会一下都显现出来。

全新宝来在继承了前辈沉稳行驶表现的同时，增添了几分灵气：电子助力转向手感轻盈，路感直接而舒适，日常驾驶可以说非常轻松写意。值得肯定的是，虽然是廉价的紧凑型轿车，但宝来的静音效果还是挺让人满意的，毕竟是欧系车嘛，这点要比日韩系要强不少，至少比小编我自己的雅阁都要好。

难道全新宝来就没有缺点吗？后扭力梁的非独立悬挂虽然大多数情况下并无表现不妥，而且高速行驶非常沉稳，但在碾压颠簸路面时的反馈就显得稍有些应接不暇了，有那么一点多余的不安分的躁动。

外观设计不惊艳，胜在耐看

宝来，乃至整个大众品牌的设计语言，没有法系车的跳脱，没有日系车的锐利，更没有韩系车的用力过度。第一眼没有过多的好感，或者厌恶，一点心动的兴奋都没有。但是，不难发现宝来在设计上还是花了点心思的，例如流畅的车身造型，以及如刀锋般锐利的腰线。

全新宝来率先采用了大众全新的家族前脸，标志性的横向进气格栅与镀铬饰条，加上与大灯的一体化设计，整体横向的拉伸的处理营造出更加低矮，车头宽大的视觉效果。全新宝来的尾部造型富层次感，小编个人认为比前脸好看。

全新宝来的细节也不含糊，尤其是对于高端感的营造，例如LED头灯组，16吋铝合金轮毂，以及大量的镀铬装饰条。当然，这是顶配车型，主销的中低配也许会阉割部分配置，又或者作为选装包让消费者自行选择。

不能不说的还有车身尺寸，它的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距加长至2688mm，该尺寸放在同级竞品中对比属中规中矩。毕竟同级别的丰田卡罗拉，本田思域和日产轩逸，轴距都在2700mm，而视觉效果要比宝来大半圈。但别忘了，一汽大众在紧凑型轿车还布局了高半个级别的速腾，还有低半个级别的捷达。

内饰设计时尚，但塑料感太强

坐进驾驶位，是的，总体看来，新一代宝来的中控台设计依旧很大众。但细细品味之下，它又增添了不少值得玩味的新花样。比如，中控台控制区域向驾驶员偏移，贯通式亮黑饰板和拉丝饰条，视觉效果非常“独特”，就是塑料感特别强，特别土。至于用料方面，车内基本全是成本较低的硬塑料，压根就没有档次感可言。

小编试驾的是顶配，配置当然没什么好挑剔的，8英寸多媒体娱乐导航系统支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射等时尚功能，只是系统的流畅度实在让人抓狂。另外，该系统仅出现在1.4T顶配一款车型上，其余车型只有简陋的收音机。即便如此，全新宝来也比姊妹车型上汽大众新朗逸靠谱多了，朗逸低配车型上那个已经成为话题的“大众原厂手机架”，就是在中控台原本安装屏幕的位置，以一个手机架取而代之。

来到后排，全新宝来的座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的，这是大众车的“传统”。确实，在空间的利用和营造上，欧洲车远不如日系车。

最后说一句：

一汽-大众宝来与兄弟上汽大众朗逸联手主攻紧凑型家用车市场。全新宝来的换代可以说非常有诚意，不仅价格维持了性价比，在细节方面甚至比上汽大众朗逸做得更好，再加上它有着一副男女老少通吃的外观。

但是，如果让小编我选的话，还是会选择丰田卡罗拉或者本田思域，甚至日产轩逸也可以放进购物车。这些车型，一来保值率高，二来更实用，最后就是质量稳定，这些都是大众宝来所不具备的。

全新大众宝来，改款归来，颜值再提升，动力多选择，年轻人的最爱

今天和大家聊一聊2020款全新大众宝来，说起这款车已经上市有一段时间了，上市以来，好评不断，新款宝来是在旧款的基础上进行了外观和配置升级，使得车辆的性价比有了很大的提高，因此成为大家选车、买车的首选。接下来，就让我们一起领略一下它的风采吧！

作为年度改款车型，2020款宝来.传奇的外观和老款车型相比变化不大，我们先来看外观方面，前脸依旧是大众家族最新的设计，前灯组和进气格栅相连，前包围也使用了贯穿式设计，整个前脸设计偏年轻化，看上去更加的时尚！

内饰方面，新款宝来使用了新的设计，整体上个人的感觉是运动的，亮面黑色饰板和银色饰板让车内的廉价感降低，一体式的多媒体屏、平底方向盘以及倾向于驾驶员的空调面板则是在塑造运动范。配置也是很丰富的，有LED大灯日间行车灯，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，发动机启停，多功能方向盘，手机映射互联等。

?动力方面，新款车型有两种动力选择，分别搭载了EA211系列的 1.5L天然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，匹配的变速箱是5MT手动变速箱和爱信6AT手自一体变速箱，车型全系符合国六排放的要求。

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