路虎发现5报价（导购｜降价十二万，块头比宝马X5大一圈，全系配空气悬架，不香吗）

发布日期： 2023-03-31 02:41:02 阅读量： 1

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路虎发现5报价
导购｜降价十二万，块头比宝马X5大一圈，全系配空气悬架，不香吗
路虎发现5中期改款都改哪换装新发动机与新系统，价格略上涨
这也算越野车新款路虎发现5官图发布
2020款路虎发现5周年版2.0T提车作业，展示它的魅力
路虎发现5怎么样
2021款路虎发现5上市时间
2021路虎发现5有哪些好功能
明明是越野性能出众的豪华SUV，为什么买路虎发现5的人并不多
新款路虎发现5官图：外观小改/车机升级换装英杰力新款发动机

路虎发现5报价

报价：70.67-105.80万指导价：82.80-102.80万
排量：3.0T变速箱：自动
车身结构：SUV油耗：9.0-14.7L

导购｜降价十二万，块头比宝马X5大一圈，全系配空气悬架，不香吗

对于有城市用车需求但又喜欢越野的朋友来说，一台好的SUV就变得至关重要了，想买一台宝马X5，但预算有限，入门版车型动力又不那么两眼。想买自主品牌，但开出去牌子不够硬。不妨来看看这台专门研究全地形越野的品牌——路虎发现5。

首先，车身尺寸就非常抢眼，4956/2073/1888mm的三围表现比宝马X5要大了一小圈了，同时轴距也达到了2923mm，车内容纳了一个7座的家用布局。当然了，想越野的时候，你还可以把后备箱扩展出来最大能够达到2406L，两个人出门，后备箱可以放下你的小半个家了。

车内设计明显是属于高坐姿车型的设计，以保证在驾驶的过程中能够更好的把握到车身间距，获得更好的视野。典型的四幅式方向盘样式并不老套，两侧集成了常用的控制区域。中控选用了对称设计，没有突兀的悬浮式屏幕，比较讨喜。

动力上自然是这台发现的亮点之一，配备了一台3.0T的机械增压发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是一台8AT手自一体变速箱。带着你上山下河应该是不会有任何问题的。

其次，越野需要的不只是强大的动力，还有很好的悬架以及四驱系统。路虎发现选用了前双叉臂+后多连杆的底盘结构，同时全系配备了空气悬架，根据不同的需求调节软硬与高低，配合路虎的全地形越野系统以及开放式中央差速锁结构，想要上山下河都不是问题。

在价格方面，推荐2020款 3.0 V6 SE版本，目前经销商报价为62.4万元，直降了近12万，相当于一台宝马X5入门级车型的售价都不到就能买下来。要论品牌影响力虽然宝马更优，但路虎开出去也是人见人识，并不算是冷门的豪华品牌。所以，如果你有这样的预算，你会考虑一台路虎发现吗？(文|lzh)

路虎发现5中期改款都改哪换装新发动机与新系统，价格略上涨

近日，角师傅从路虎官方渠道了解到，路虎将对发现5进行换代。发现5于2017年上市，如今将近4年时间，这款车已经显现出一些“老态”。对此，路虎方面将对中期改款发现5配备两款新型号发动机，一个为涡轮增压直列四缸，另一个为涡轮增压直列六缸配48V轻混系统。

此外，造型方面会有小变化，同时会引入一套新的Pivi Pro车机系统，这套系统我们其实已经见到过，目前用在全新路虎卫士上。相对于路虎即将推出的InControl Touch Pro系统，这套系统已经有了巨大的改进，虽然使用中还有一些缺陷，但作为2021款发现5的升级，在多功能性方面确实是强化了不少。

下面我们就此改进分别来说：

首先是动力

海外新款发现5会搭载Ingenium家族新款发动机，2.0T直列四缸，最大功率221千瓦，最大扭矩400牛·米。此外，在高配车型中还将引入一套3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配48V轻混，综合最大功率为265千瓦，综合扭矩为495牛·米。不过3.0T动力并未得到官方证实，而这套系统目前用在了揽胜运动的入门版中。

新款发现5在最大拖拽能力上进行了提升，将从原先7716磅提升至8200磅

第二个变化是车机系统

新款发现5将会搭载路虎最新的Pivi Pro信息娱乐系统，该系统匹配11.4英寸中控触摸屏，比现在的尺寸大了48%。Pivi Pro系统需要用户用点时间去适应，但上手后你会发现改进是巨大的。同时系统兼容12.3英寸数字仪表以及HUD抬头显。

Pivi Pro系统支持OTA在线升级，同时内部加入了电池组，便于车机系统快速启动，提高响应能力。新的四辐式方向盘具备隐藏式背光按键，可快速调取中控屏与仪表盘信息。这套系统目前还用在了路虎卫士上。不过，整套人机交互系统被深深地吐槽——并不符合人体工程学设计。

第三个变化是外观

新款发现5外观有所细微调整，主要位于前格栅，纹理来自家族新的风格。同时配备了新的LED大灯以及全新造型的日行灯，并与尾部LED尾灯进行呼应。此外，尾部后杠造型有所变化，加强了整体风格。

内部的变化很小，主要集中在后排座位的舒适性上，这要归功于一个更厚的、经过改造的第二排长坐垫。空调出风口回归后排中央通道，并且增加了为后排五名成员的充电接口。此外，在R-Dynamic版本中还会提供双色内饰选装以配合专属轮毂与尾灯设计。

最后是价格方面，目前得到的是海外价格消息，仅做参考。新款发现5相比较老款在入门版价格有所提升，新款入门价为5.39万美元，而老款入门价为5.23万美元。六缸R-Dynamic运动版的入门价达到了6.19万美元，而顶配价格达到了6.89万美元，也比老款贵了1700美元。预计新车将在今年年底抵达北美各家经销商店中。

这也算越野车新款路虎发现5官图发布

近日，路虎汽车对外发布了新款发现5的官图，新车内外细节有所调整，将提供2.0T L4汽油、3.0T L6汽油、3.0T L6柴油（低/高功率）共4四种动力可选，未来将通过进口渠道引入中国市场。

此次推出的中期改款发现仅在细节上有所调整，例如前后大灯的灯腔设计以及车身下包围等。而在内饰部分，分层式中控布局依旧能带来不错的高端质感，不过换挡机构也从经典的旋钮式改成了电子挡杆设计，这倒是小编没想到的。

另外，中控屏尺寸进一步拉大，达到了11.4英寸，其搭载的Pivi Pro娱乐信息系统也得到进一步强化，据官方介绍，新款发现5将采用EVA 2.0全新电子架构，功能更丰富，交互也更智能。

座椅部分，新车继续采用“2+3+2”布局，后排均可独立放倒，空间拓展能力出色。

动力方面，新车继续搭载Ingenium英杰利系列发动机，包括2.0T L4汽油、3.0T L6汽油、3.0T L6柴油（低/高功率）共4四种动力，最大功率分别为301马力（P300）、360马力（P360）、249马力（D250）、301马力（D300）。传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器。

值得一提的是，新款发现5的六缸版本将标配48V轻混系统。底盘部分依旧是前双叉臂，后多连杆独立悬架布局，并且全系标配全时四驱系统。

第五代发现于2017年1月上市，至今也有近4年时间，虽然官方对其定位依旧为高端越野车，其影响力已经远不如上一代车型，最核心的原因应该是整车已经改成了非承载式车身设计。产品定位上已经向都市SUV靠拢，这使得其相比丰田陆巡、日产途乐等已经失去核心竞争力，而且价格也不便宜。

发一个提车作业，19年10月份提车20款才刚上市我就买了也算是小白鼠吧现在，跑了7000公里了发一下感受吧！第一次出问题是刚买车800公里发动机故障灯亮去4S检测说节温器故障很闹心反复跑了4S点10几次，修了好多次该换的也换了该升级的也升级了还是解决不了，因为这个问题当时想到了退车可是3包法保护4S维权太难，好像是国6的通病2.0都有这个问题历经坎坷终于厂家重视修好了第二次节温器故障的刚解决又把我扔路上了，那个闹心啊频繁出现问题，这次是直接打不着火无奈只好叫拖车拖回4S店，经过检测是电瓶虚连亏电，这个也是通病都让我赶上了虽让咱刚上市就提车呢。第一次修了没解决问题第二次又把我扔路上，应证了那句话修不好的路虎，不是在修车就是在修车的路上，新车就这样很闹心。新车坎坷的经历就这些了。现在来说问题都解决掉就这两个问题，现在跑了7000公里除了出现过几次黑屏或者全车没声音锁车重启就好了也不是啥大事开起来还是很不错的值得入手。说说用车感受，空气悬挂的加持开起来忽忽悠悠很舒服，我喜欢底盘升到最高开起来霸气一览众山小，发现5亮点就是高高的坐姿很霸气长途也不累，油耗比较高我是2.0的经常市区跑16个油吧平均时速30之内比较慢短距离行驶油耗高的原因。一开始准备买3.0，都说2.0小马拉大车但是看到灰色白内的2.0T心动了配色很好看，3.0没有灰色白内定制需要很长时间，试驾了一下2.0没想到除了刚起步有点肉跑起来加速很快市区跑我感觉比3.0动力来的更快3.0加速延迟挺大，我也不越野干脆就2.0了保养还便宜下面上图如果看到我这个配色你还不心动说明你真不适合买发现5，我觉得我这个配色是发现5中最帅的配色，如果刚上市就这样估计销量也能好点吧。

销售给我拍的车。，刚到就给我打电话来提车了

新车就是好

白色内饰远看很漂亮有点揽胜的感觉，近看细节就差点意识了，毕竟便宜一半忍了

这大屁股越看越喜欢

准备交车仪式

4S提供的午餐，还有个大鸡腿。

准备交车了

检查一下

跑了12公里还是比较新的

喜庆喜庆，一朵大红花[玫瑰]

刚贴好膜晒晒，好不好看你说了算

发动机故障灯亮拍的照片，坎坷的维修之路

车库门口拍一张，原厂撞色车顶买车就这样，4S还让我加了五千块是不是被坑了

媳妇拍的车钥匙借用一下，现在问题都解决了，没啥大毛病都是些小问题不去想，这车开起来的感觉我还是很满意的，选择它不后悔，不过买车也看脸路虎就是电子元件毛病多，谁让人家功能多呢，反正还是那句话自己喜欢就行。

祝福往后幸运常伴！

路虎发现5怎么样

优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾

前后的避震，对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软，是一种很有任性的避震

缺点”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的，就说单调乏味，如果中控的银条设计要能在加长加宽，个人会显的更加有豪华感

对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了

2021款路虎发现5上市时间

2021年第二季度。
路虎发现是一款进口中大型SUV，在国内的豪车市场还是很火的，目前市面上在售的路虎发现是19年底上市的2020款，在现款看来有些落后了，之前2021款路虎发现新车在海外已经曝光差不多了，作为中期改款，2021款发现一具将在2021年第二季度上市销售，价格将保持在65-85万左右。
2021款路虎发现的外观依旧沿用现款车型的设计，主要变化体现在细节方面，例如像大灯造型、进气格栅、前保险杠两侧进气通道区域的造型等方面进行了微调，其中尾灯也采用了相对比较简洁的设计。

2021路虎发现5有哪些好功能

摘要
2021款路虎发现主驾驶配备3组座椅记忆功能，其功能按键位于门把手前端，操作起来较为便捷。同时测试的顶配版还配备了三档座椅加热和通风功能，这两项功能可通过中控屏或空调区域的物理旋钮进行操作，便利性表现不错。主驾驶位座椅支持电动调节，控制按键位于坐垫左下方，位置合理，日常使用比较顺手。

咨询记录 · 回答于2021-11-04

2021路虎发现5有哪些好功能

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动力部分应该是路虎此次升级最大的惊喜，除了将搭载燃油发动机匹配48V轻混系统之外，还将首次推出插电混合动力版本，由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，匹配8AT变速器，在EV模式下，最高时速可达135KM/H，续航62公里，满足一般的城市通勤还是毫无压力的。而且整个车系的燃油经济性能也将变得更加出色。

2021款路虎发现全系均配备了无钥匙进入功能，且四个车门均有所配备。经过实测，驾驶者需要携带钥匙，随后将手伸入门把手内侧便可感应解锁，经多次测试，该功能感应十分灵敏，且未出现失效情况。车内一键启动按键设置在了方向盘正前方，操作起来十分便利。

2021款路虎发现主驾驶配备3组座椅记忆功能，其功能按键位于门把手前端，操作起来较为便捷。同时测试的顶配版还配备了三档座椅加热和通风功能，这两项功能可通过中控屏或空调区域的物理旋钮进行操作，便利性表现不错。主驾驶位座椅支持电动调节，控制按键位于坐垫左下方，位置合理，日常使用比较顺手。

明明是越野性能出众的豪华SUV，为什么买路虎发现5的人并不多

在国内汽车市场，曾经路虎也是众多车企羡慕的对象。记得早些年，能否买得起路虎甚至被用来衡量一个人的身价，虽然路虎汽车如今依旧是豪华品牌，但是不可否认的是，在最近几年，路虎在国内的口碑并没有以前出色，甚至路虎也始终在想打一个漂亮的翻身仗都很难。尤其是在路虎发现5上市之后，可以说很多发现4的忠实粉丝也纷纷脱粉，甚至逼得路虎不断调整发现5的价格，可惜销量依旧很难让人满意。

其实这就奇怪了，明明是越野性能出众的豪华SUV，甚至可以说是同价位里面一辆非常出色的好车，为什么买路虎发现5的人并不多？路虎发现5究竟怎么了？究其原因，或许离不开下面这3点。

第一点：豪车价格不低

虽然如今的路虎发现5在终端价格并不高，甚至很多人都觉得发现5的价格比其身份低了很多，但是别忘了，即便是如此，这款车也不是一般消费者能够买得起的。就像之前总有人说途乐便宜、性价比高，虽然这是实话，但是并非每个人都可以轻松拿出5、60万来买一辆豪华SUV，所以，路虎发现5的销量自然不可能像哈弗H6那样高。说实话，汽车价格在一定程度上还是限制了销量。

第二点：车好但是网上口碑差

路虎发现5在网上的口碑其实并不出色，甚至可以用差来形容，尤其是当初换代的时候，让很多发现4的粉丝难以接受，但是这款车真实实力如何呢？我个人觉得路虎发现5是一辆实打实的好车，不论是作为家用车、商务用车或者越野车来说，路虎发现5都表现出强大的产品力优势。很多人觉得发现4是越野车，而发现5只能说是豪华SUV，说实话，关于豪华这块我们不多说，毕竟体验过路虎发现5的车主都知道。

那么在越野性能方面如何呢？我只能说，如果你想要路虎发现5飞起来有点难，但是翻山越岭却是非常轻松。有人拿路虎发现5的底盘说事，如果懂车或者开过发现5的话，相信你不会这么说，有时候逆向思考一下，如果发现5连发现4都赶不上，路虎为什么还要出换代车型呢？目前来说，路虎发现5是我开过的越野车里面比较单纯的车型，它能很好的照顾到不同消费者的需求，全地形反馈系统的优势真的是太过于明显了。关于网上的口碑问题，人云亦云的太多，建议想买这款车的消费者还是听听真实车主怎么说。

第三点：同价位不止一款车

其实影响路虎发现5销量的原因还有一个，那就是同价位的竞争对手实在是太多了，其中不乏可以媲美路虎的品牌，所以，这点也是影响路虎发现5销量的一大原因。毕竟市场就这么大，消费者也就那么多，其他车又不比路虎发现5差多少，自然销量也就没那么出众了。其实说实话，大家是否观察过当年路虎发现4的销量，貌似口碑更好的发现4的销量也没有大家想象中那么夸张吧。

总而言之，路虎发现5虽然在网上口碑一般，销量也没多好，但是不可否认的是这的确是一款越野性能出众的豪华SUV，至少对于想花5、60万买车的消费者来说，这款车不止产品力出众，还能给你带来更多面子，还是比较值得考虑的一款车型。

新款路虎发现5官图：外观小改/车机升级换装英杰力新款发动机

路虎发现5于2017年上市。四年过去了，这款SUV迎来了中期改款时刻。为了保持与其他品牌高端SUV的竞争优势，新款路虎发现5将配备两个新引擎——一款2.0升直列4缸涡轮增压发动机，另一款是直列6缸轻度混合动力系统。

此次换装的新发动机均来自捷豹路虎的英杰力家族。2.0T发动机有着301马力(221千瓦)和400牛·米的扭矩。HSE版的S R-Dynamic车型将搭载由3.0升直列六缸发动机+48V组成的轻混动力系统，该系统拥有360马力(265 kW)和495牛·米的扭矩。直列6缸发动机有着出色的平顺性和更好的性能。最大牵引力达到了令人印象深刻的8200磅，现款发现5的牵引力为7716磅。传动方面将匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

外观方面，新款发现5采用新的进气格栅，该格栅从新款发现运动借鉴而来。前LED大灯组的日间行车灯经过重新设计，与新款LED尾灯相呼应。前保险杠的侧面通风孔增加了一些攻击性。

新的Pivi Pro信息娱乐系统更加先进，可通过11.4英寸触摸屏进行操作，该触摸屏比现款屏幕大了48％。相对于现款信息娱乐系统，新Pivi Pro娱乐信息系统在设计和功能上都进行了重大改进。12.3英寸数字仪表显示器有着更好的清晰度，而抬头显示系统则有助于减少驾驶员的注意力。

新系统融合了无线升级和内置电池组等新技术，可以减少启动时间并提高响应速度。通过新的四辐方向盘访问信息娱乐系统或液晶仪表板中的不同菜单时，方向盘上的按钮会亮起。

除此之外内饰的变化很小。在前排，新的电子挡杆替代捷豹路虎性标志的旋钮换挡。后排变化主要提升了座椅舒适性，新车采用一个更厚、经过改造的第二排座椅，空调旋钮和充电接口被重新安置在中控扶手箱的后部。

新款入门版2.0 LS的起价为53,900美元，约合人民币35.65万。直列六缸车型入门版S R-Dynamic售价61,900美元，约合人民币40.95万。顶配车型3.0L HSE价格为68,900美元，约合人民币45.58万。

不过我估计国内新款发现5的价格变化应该不会很大。

有没有喜欢新款发现5的朋友，欢迎关注“汽车晓说家”一起聊聊。

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