对标亚洲龙！起亚全新一代K7亮相，大溜背设计，配3.3升V6发动机（韩式旗舰！全新起亚K7车型介绍）

发布日期： 2023-04-04 04:35:02 阅读量： 1

本文目录

对标亚洲龙！起亚全新一代K7亮相，大溜背设计，配3.3升V6发动机
韩式旗舰！全新起亚K7车型介绍
预计2021年3月发布全新起亚K7或命名K8
全新起亚K7路试谍照曝光新车有望于2021年3月正式发布
起亚新K7，“张着大嘴”气势足，还配家族新LOGO，车灯也有样儿

对标亚洲龙！起亚全新一代K7亮相，大溜背设计，配3.3升V6发动机

由于某些因素，近年来韩系车在华的表现可谓是一落千丈，某些自主品牌以及个别媒体甚至喊出了要吊打韩系品牌的口号。但是在2020年，起亚可能想要逆袭，因为它接连发布了多款重量级车型，比如之前引起广泛关注的起亚K5和近日在海外亮相的全新一代起亚K7（国内对应凯尊）均有着非常出色的表现，对于车企来说推陈出新总是最有效的方法。

其实说起起亚K7，对于国内大部分车迷车迷应该不会陌生，它曾经以进口形式在国内市场销售，并命名为凯尊，该车定位与亚洲龙、金牛座一样为中大型轿车，可惜随后不久便退出国内市场，淡出公众视野。如今全新一代K7无论外观或内饰均得到了大幅度的优化，达到了主流中型车的水准，完全有实力与亚洲龙等车型竞争。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款起亚K7同样采用了最新的家族式设计语言，但相比新款K5的夸张风格，K7显得要稳重很多。尤其是全新样式的引擎盖，搭配直瀑式的虎啸式进气格栅以及贯穿式的前包围，整体显得立体感更强，更有气势。当然，两侧不规则的LED大灯组也起到了画龙点睛的效果。

车身侧面，新款起亚K7线条化繁为简，设计简约时尚，溜背四门轿车的车身形式和大尺寸的轮毂融合在一起非常霸气，车尾方面，新车同样是简洁大方的设计风格，贯穿式尾灯、双边双出式排气孔都是流行元素，上翘的小鸭尾也进一步强调了运动气质。

车身尺寸方面，新款起亚K7的长宽高分别为4995/1870/1470mm，轴距2855mm，已经达到了中大型车的标准，尺寸较上代车型尺寸更大。

内饰方面，新款起亚K7整体设计更偏向于商务，扁平化的设计风格，搭配全液晶仪表和中控大尺寸液晶屏整体显得科技感十足。同时，新车在做工用料方面也较为考究，大量的皮革和高级镀铬饰条的加图，营造出了不错的档次感。

动力方面，新款起亚K7海外版搭载了一台3.3升V6发动机，最大功率290匹马力，扭矩343牛米，匹配8速自动变速箱。此外，新车还针对车身结构进行了调整，以提高整车的NVH表现；同时更大的后减振器和新减振阀的运用，使其乘坐舒适性方面得到了很大提升。

据悉，新款K7将于今年在北美率先上市，至于是否会引入国内，暂时还没有明确的消息。对此你怎么看呢？

韩式旗舰！全新起亚K7车型介绍

最近，我们从海外汽车市场获悉，新一代起亚K7正式亮相。与旧款车型相比，新一代K7发生了很大变化，接下来让我们一起来看看全新起亚K7的情况。

在外观方面，作为一款改型车型，新一代K7具有更加年轻和动感的外观，与当前年轻消费者的口味相符。前进气格栅采用虎哨设计，但与旧款车型相比，上下两侧逐渐向中央凹陷。视觉效果非常强，有一种玛莎拉蒂的视觉感觉。两侧前照灯的形状非常尖锐，整个系统采用LED光源。

在内饰方面，新款起亚K7的整体内饰比旧款车型更加时尚和豪华。汽车中控台采用对称布局，中间设有12.3英寸液晶屏，与整个LCD仪表盘呼应，显示出完整的技术感。多功能方向盘采用皮革材料包裹，增强了抓地力。换挡杆舒适，配有电子杆，小巧玲珑。在配置方面，它配备了ESP车身稳定系统、制动辅助系统、自动停车、自适应巡航等。

在动力方面，新款起亚K7配备2.5升和3.0升自然吸气发动机，并配有8速手动独立变速器。此外，据了解，新车还将使用混合动力系统来满足不同消费者的需求。

起亚K7是一款具有较高的颜值、豪华的内饰、丰富的配置和强大的动力扥新车，在同类车型之间有强大的竞争优势，但唯一遗憾的是，新车进入中国的机会很渺茫，这也是很多中国人对它感兴趣的原因。你觉得这辆车怎么样？

预计2021年3月发布全新起亚K7或命名K8

? 日前，据韩国媒体报道，全新起亚K7（第三代）车型预计将在2021年3月份正式在海外市场推出，届时新车或将采用全新的名称——起亚K8。之所以要采取新的命名，起亚高管表示，主要是为了帮助全新车型更加脱颖而出，新车将在设计和技术方面带来巨大的飞跃。基于此，新车还将采用全新的标识，避免与旗下车型相竞争。

据悉，起亚汽车已经在内部沟通关于更改其新车的名称，即这辆全新设计的车型（代号GL3）将被称为“K8”，而不是当前名称“K7”。起亚K8将升级车身尺寸，并提升了车辆安全性和便利性，预计上市后的竞争力将提升。

早在2016年，起亚汽车便注册了“K8”商标。最初的计划是将“K8”作为当时将要发布的运动型轿车——斯汀格的名称，不过最终起亚仍然决定使用斯汀格作为其车名，借此方便在海外市场与现有轿车系列（K3/K5/K7）区分开来。

按照规划，起亚汽车将在2021年推出K8车型，它将继承起亚K7的族谱，预计将在明年3月亮相并量产，并于4月至5月前后率先在海外市场发布。

外观方面，起亚K8将具有更大的前格栅造型，以及“C”字形日间行车灯设计。此外，新车还将采用运动型轮廓设计，以及配备起亚全新标识。

点评：

可以看出，起亚意图凭借全新的命名来打响新车的知名度。今年受到疫情等多方因素的影响，给车企的经营带来一定的挑战。如果按照全新K7的命名方式，很容易让消费者与此前的产品形成对比，难以发掘新车的亮点。因此，采用起亚K8的命名，或将带来耳目一新的感觉。由于目前该车仍然保持较高的神秘感，未来市场竞争力如何，让我们拭目以待。（消息来源：thekoreancarblog；编译/汽车之家李娜）

全新起亚K7路试谍照曝光新车有望于2021年3月正式发布

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来起亚K7的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获取了一组全新起亚K7的路试谍照图片，新车将采用全新的设计风格，并且该车将成为起亚旗下首款使用全新起亚徽标的车型，新车有望于2021年3月正式发布。

从此前发布的渲染图以及最新的谍照图片可以看出，新车将采用全新的起亚LOGO，并且使用了全新的设计风格，虎啸式前格栅的面积有了大幅度扩张，营造出十分突出的视觉冲击力。车头两侧是8枚菱形的LED灯珠，并且新车配备了全新造型的LED日间行车灯，具有极强的辨识度。

此次的谍照仅捕捉到了部分内饰的细节，不过可以推断出新车将采用与全新起亚K5相同的内饰设计，车内将配备双联屏，呈现出极强的内饰科技感。动力方面，新车将会推出搭载1.5T、2.0T、2.5T涡轮增压发动机和3.0L自然吸气发动机的车型。而且为了顺应新能源汽车市场的发展，还有望推出1.6T涡轮增压发动机+电动机的轻混车型以及PHEV插电式混动车型。

选车君观点：起亚K7推出之后或许会定位为中大型轿车，以填补该品牌在此细分领域的空白。但是照之前起亚K9的表现来看，起亚进军中大型汽车市场很难得到消费者的认可，因此新车的市场表现我们拭目以待吧。

起亚新K7，“张着大嘴”气势足，还配家族新LOGO，车灯也有样儿

起亚K7是品牌旗下一款中型轿车，曾以凯尊的身份进入到国内市场销售，与当时的别克君越、丰田皇冠等竞争。若后续再次入华销售，将采用“大半级”的竞争方式，定位将与丰田亚洲龙相似，略高于大众迈腾、本田雅阁等。有意思的是，从官方给出的预告图来看，全新K7采用了和亚洲龙相似的设计理念，均将格栅进行了放大，我们一起来看看。

外观方面，先入为主的当属比较夸张的大号格栅，不同于丰田亚洲龙和前不久比较热的宝马新4系，它的大主要体现在横向维度上，其实和老款在理念上区别不大，只不过这一次使用了比较圆润的风格，尺寸也更大一些，视觉感观上也更加凶悍，像极了野兽张着的“血盆大口”。格栅内部辅以网状及多个对勾状饰条装点，细节看会给你一种海鸥成群飞翔的既视感。新车的日间行车灯造型在设计上也颇具小心思，其由8枚菱形块组成，具有很高的辨识度。

全新K7

上图左为现款K7、右为全新K7

另外，还有一点值得一说，全新K7将采用起亚最新设计的LOGO。不过据官方表示，这款新车标将在年底亮相，而新K7在2021年推出，这也说明新K7或不是第一款匹配该车标的车型。

对标亚洲龙！起亚全新一代K7亮相，大溜背设计，配3.3升V6发动机（韩式旗舰！全新起亚K7车型介绍）

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