二手车估价、六年锐志能卖多少钱车况完好、刚交了一年的保险（长安汽车质量怎么样）

发布日期： 2023-03-30 21:59:02 阅读量： 3

本文目录

二手车估价、六年锐志能卖多少钱车况完好、刚交了一年的保险
长安汽车质量怎么样
长安汽车怎么样质量好不好
长安汽车口碑怎么样
长安汽车的质量好吗
有谁在开路盛E70这款车车况如何
麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况
11年的自动挡帕萨特1.8T的跑了13万公里，车况没啥问题值得买吗
2010年11月的奇瑞旗云3跑了2万多公里了，值多少钱，车况还行
怎样知道车况呢

二手车估价、六年锐志能卖多少钱车况完好、刚交了一年的保险

你好，我是二手车高级评估师。
丰田锐志官方最新报价：
2013款 2.5AT菁锐版(S) 20.98万
6年车龄，如果车况良好的话，市场估价11.5万左右。
希望我的回答对你有帮助
望采纳~

按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.
这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势
.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.
我们交管大队的汽车是长安的小面包.服役期都均有3年以上没有出现什么毛病.
我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.

长安汽车怎么样质量好不好

长安汽车挺好的。

1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等；

2、还在长安客车的系列公交客运客车；

长安汽车是中国汽车行业首家 “国家智能制造示范企业”，智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线入选国家智能制造示范专项。

以数字化、信息化、自动化为基础，以平台化、轻量化、精益化为抓手，集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术，实现高质、柔性制造，满足客户个性化定制需求。

长安汽车口碑怎么样

你好！长安汽车：
1、就公司而言，平台不错，如果做产品工程师，我相信国内没有哪家整车厂能让你学到更多东西。长安给新人很多的试错机会，三到五年的成长非常大，跳槽出去基本上至少翻翻，而且长安的产品工程师要从招标管到售后。有次给同学开玩笑，说跳槽翻职位，相关专业哪个职位工资高我们干哪个。这两年跳吉利的特别多。吉利的情况其实跟我们差不多。
2、再说说产品，自主汽车，我完整带过悦翔，睿骋，逸动，75，55，的项目，悦翔是老底子，睿骋是长安第一款V4平台的车，75借用的睿骋平台，逸动是V3的平台。从这里面可以看出来睿骋的质量数据偏高是我们意料之中的，而且确实销量也不好。从我们设计选材来看，我就说一点，长城吉利都用双离合，就长安一直4AT，6AT。难道我们没双离合?这一块就能节省1W多成本，近十分之一。很多地方我们是希望能够做好的，但几十年的积累还不足以让我们将汽车的整个系统工程做到合资的水平
3、研发体系，目前我们都是去参考福特的研发体系在做积累，我敢这里夸海口，目前合资的工程师整体水平没有自主的能力高，但是别个有文件，有规范。其它不多说，欢迎技术交流。

长安汽车的质量好吗

长安可以了，在产品质量可靠性和性价比方面，长安要好于陆风的，在同级别车型中，长安的燃油经济性也有优势，如果真从这两个品牌中选择，建议选择长安，既然拿陆风比，你看中的肯定是SUV车型吧，长安表现最均衡，口碑最好的当属旗下的CS75了，虽然今年长安CS35上市后，转移了关注度，但是真正比较好的还是CS75，当然，CS55外观更加前卫时尚，但是就发动机来说，还是CS75得更有技术，CS55全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw/156Ps，跟CS75所搭载的1.5T发动机有所不同，CS55的发动机没有配备直喷技术。

该发动机最大功率和最大扭矩较CS75上的1.5T发动机分别少了14马力和5牛·米，一般来说，CS75这台1.5T动力总成家用已经够用了，而且CS75自上市后表现一直稳定，安全性方面做得也非常出色，建议选择长安SUV的话，还是选择CS75。

陆风怎么说呢，也不能说这个品牌就什么都不好，做越野出身，越野性能方面还是在同价位里面很有优势的，就是一些小毛病一直让人诟病，特别是在做工方面。安全性做得也不错，直到现在，陆风汽车共获得国际大奖1个；国内各项冠军140，其中厂商杯冠军72，俱乐部杯冠军16个，其余各项冠军52个。

所以也有很多优势所在，拿陆风X7来说，外观就不用多提了，亮点太多了，不过这个不重要，陆风做车很大胆的，各方面也是感想敢做了，就变速箱来说吧，采用了一家国内变速箱公司盛瑞的8AT技术，并采用在前代车型陆风X5上，中国企业对其有完全知识产权。但是市场反应并不是很好，在换挡平顺性上和换挡速度上都达不到预期效果，但是这个级别的8AT也是非常罕见了。

让更多人不能接受的并不是它的外观和谁相像，而是陆风压根没有优惠，在配置和动力方面差不多的同级别车型中，它的售价根本不占优势，让人感觉有点售价虚高的意思，以最低版本价格来说，能买到长安CS75中配车型了，何况CS75比它的保有量更大，以后用车保养维护费用方面，也更有优势。

有谁在开路盛E70这款车车况如何

车子外形特别帅，不过质量方面如果有问题的话售后的维护会比较吃力，毕竟相对来说是小众的车，市面较少，配件也会比较少，维修起来比较难，质量肯定也会有一些小毛病，车内异响之类，做工算是比较粗糙吧，不过挺便宜的，国产车，有个拉风的外形，也挺不错，值得考虑

麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况

今天更新我的兰博基尼大牛提车日记，先从挑车说起吧，最近相信各位从网上包括身边朋友都能了解到二手车水有多深，二手车商同行都能骗，更何况咱们普通消费者了，前段时间我发的帖子那辆网红事故车法拉利F12小伙子就是，觉得店大就相信，买完开俩月等卖时候才知道事故车，看到我的帖子，我身边一个河北458车友也跟我说之前也是中招了，卖的时候才知道事故车，赔了很多，现在说说我的经历吧，我找这台车花了八个月时间，我接触跑车很多年了，身边也有很多做车的哥们，可能你会好奇，怎么在圈混了这么久还需要那么长时间呢，这里面水太深了，很多车看着没问题但其实骨子里就是事故车，我之前网上看过一台敞篷真棒，价格也高，结果让朋友一查，维修花了好几十万，很多东西已经不能只从价格看了，当然如果价格过分低的那种就根本不用去看，价格正常的或者高的也必须要去仔细检查，因为北京这边2020年国五就没法进京了，一直想要橙色的实在没有靠谱的车，所以我卡着年底收的这白色的，最近才把车收拾完，当然，落地后价格确实很高了，快三百八了，我这里包括了收车，来回拖车，保险和超级大保养，这几天帖子会陆续给大家更新

这就是我收的这台大牛，13款启停，一万九千多公里，车况算是非常不错了，买车之前先检查保险如果出过事故直接不要，当然很多车人家出事故不走保险，所以这个只能当做最初排查，在排查完没有任何问题后就开始看实车检查车况了

好多人说，检查二手车很简单，找个漆膜仪就能搞定，认为数值超过两百多就是喷过漆，当然劳斯莱斯漆面厚度会高点，日本车会低一些，言归正传，那大家看看我这个呢

这里显示三百多

再看看前盖

四百多

前杠无法显示

车顶呢

也是无法显示

好多人看到这里估计该说了，哈哈买到大喷漆啦等等，听我继续来讲，对于跑车来说，它用的铝制车身，超跑很多地方都是碳纤维，加上前杠类似塑料材料，所以很多地方没法用这个东西检测，还有就是我这车车身外面贴了一层透明保护膜，所以也会增加漆面厚度导致漆膜仪英雄无用武之地了，这时候就需要让师傅来看边缘缝隙已经拆开检查，如果在买一辆车，交了定金人家不让检查，那就别检查不买就是了，谁买二手车不检查的，不查就是自己认可，那么买到事故车就不能怨人家了，当然你也不可能去一家店就拆开检查，谁知道到底是不是真买，如果大家都拆那车还能要么，所以正常买二手车的都是交定金后检查，如果车辆满意没问题就补齐尾款，如果检查出来问题那就退款不要车

看车的大梁，这个就像人的筋一样，断过那肯定不好了，影响车身刚性

把行李箱拆掉才能看到前面大梁

这一圈仔细检查，看看有没有碰撞痕迹等等

上面螺丝还有之前的标记没有拧过痕迹焊点也没有问题

全部检查完毕

顺便看了一下电瓶，垃圾电瓶这个收完必须给它换了，不管还能不能用

接下来要升架子，要不然没法看侧梁和后梁

师傅检查了后面和侧面都没问题，这车之前肯定给人出过婚车，但是想到，没有给人出过婚车的跑车车主绝对不是真跑车车主，所以很正常，可以理解

侧面也都看了，都没问题这里就不多说了，如果你觉得检查到这里就结束那你就错了，接下来要检查电脑电气系统

玩车的都知道，检查车都要插电脑，尤其这些豪华跑车例如法拉利迈凯伦等等，如果你没有人家4S店带专业系统软件的电脑没法清故障码和保养信息的，这里我们都习惯叫它“原厂电脑”，例如去外面保养肯定先问一下你们家有谁谁原厂电脑么，一般有的都会贵一些，当然叫什么的都有，这个就看每个人自己习惯了

不用在意尾翼颜色，之前贴了个亚光白膜后来已经给撕了

发现了一个问题，和SLS遇到的一样，这引擎盖上面俩液压杆没力气了，太老了，只要打开盖一松手就往下掉，等保养时候全部换新的

插上电脑检查车辆其他信息，看一下公里数是否吻合，也看一下车有哪些故障码，再看离合器片厚度如何，因为大牛的离合器片如果换一次很贵的，开不了几万公里就需要换的，这个是大牛缺点，我之前盖拉多就换过一次，特别麻烦也，把发动机都得整个端下来才行

检查出来几个比较满意的地方，一个是这辆车公里数基本吻合，这台车从始至今零次弹射起步，前任车主几乎没怎么用赛道模式开车

磨损程度据说是到7就得换了，我这个没问题还能跑很长时间，反正省着点用呗，看来前车主开的也不错，可能比较爱惜车吧，不怎么攉它[得意]我喜欢这样的

检查出来发动机故障灯亮的，原因是这个氧传感器老化，需要更换，从“兰博基尼毒药哥”超哥那也了解到大牛十台就九台必坏这个，强烈建议官方以后推升级改良版，老换也不是办法呀

车辆检查完毕就是去花乡找秋坤签合同补齐尾款正式提车，这台车秋坤帮我收过来检查了几遍，然后我在超哥那又检查一遍，各种检查反复确认就踏实了，毕竟好几百万的东西

第一次见到兰博基尼第三把钥匙，之前没有听过有这个，前任车主保存的真不错，他要是不交出来我们也不知道有这个

提车检查内容顺利结束，接下来就该去大出血啦，做个超级大保养，然后续保险，还有改我真正喜欢的颜色，各位敬请期待我的作业吧

11年的自动挡帕萨特1.8T的跑了13万公里，车况没啥问题值得买吗

值得。如果价格合适车况良好，那还是挺值得购买的，这款车是不错的。如果车况不好，那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机，分别是1.4t发动机，1.8t发动机，2.0t发动机，3.0升自然吸气发动机。

相信很多人都听说过帕萨特这个名字，桑塔纳，捷达，帕萨特也是很多人青春时代的回忆。帕萨特刚进入中国市场时还算是豪华车，随着经济的发展，帕萨特豪华车的身份已经没有了。11款帕萨特是改款之后的，这款帕萨特的外形是非常好看的。

11款帕萨特在二手市场上的价格大约是8万元到11万元之间，如果遇到车况不错价格合适的还是很值得购买的。花10万左右能买到大众帕萨特还是很值得的，这款车空间大，动力强，外观好看，保有量高。

在购买二手车时，一定要检查车辆手续是否齐全，确保车辆能够合法上路行驶并且能正常过户。检查完手续后，需要仔细检查车况。不要听信前任车主或车行老板说的车况很好之类的话，要自己判断车况。

2010年11月的奇瑞旗云3跑了2万多公里了，值多少钱，车况还行

您好，您没有说明您的爱车具体款式和排量，不好准确估价，目前旗云3的新车指导价为5.78-9.38万元，以每年损值20%来计算，两年半多的二手车，大概区间是3.2-5.5万之间

怎样知道车况呢

可以检查车身！看漆皮有无大翻新过。
再检查车子内部车况。比如看安全气囊，如果车子安全气囊使用过，车子大概率就是事故车。还可以蹲下来看发动机。仔细检查有无漏油情况。
还可以看车子的里程数。车门的胶条都可以显示这辆车的车况问题的。

来自悟空截图

希望可以帮到你

二手车估价、六年锐志能卖多少钱车况完好、刚交了一年的保险（长安汽车质量怎么样）

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