麻辣酷评，两厢思域哪个版本买了不吃亏（14.39万起售思域Hatchback上市，堪称“小号Type R”，值得买吗）

发布日期： 2023-03-30 21:37:02 阅读量： 1

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麻辣酷评，两厢思域哪个版本买了不吃亏
14.39万起售思域Hatchback上市，堪称“小号Type R”，值得买吗
十代思域，大家会选哪个
思域最好买哪个版本
第十代思域买自动豪华版还是自动尊贵版性价比高
思域买什么配置比较好

麻辣酷评，两厢思域哪个版本买了不吃亏

昨晚，车迷望穿秋水，千呼万唤终于盼来的两厢思域终于正式上市。2016年十代思域上市即爆款，成为神车，如今神车带来外观更拉风，更酷的版本，想想就让人激动。话说新车的外观、动力等基本信息，大家基本上已经很熟悉，本文要聊的是这次上市的四个版本，究竟买哪一款更合适？

不过，仔细研究一番，本来同样对两厢思域心水已久的我，怎么说呢，四个版本感觉都有些遗憾，也就是说找不到一个最对胃口的版本。具体怎么回事，且看下文：

我们按售价从低到高开始，先看低配车型。新车全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统方面分别匹配CVT变速箱和6挡手动变速箱，所以主要差别就在于配置，也是咱们今天聊的重点。

定价14.39万元的新锐控版本，作为全系最低配车型，其实这个版本的配置一点也不“乞丐版”，自动挡有了（CVT变速箱），Baidu CarLife有了，天窗、自动驻车、LED日间行车灯、倒车影像、胎压预警也有，还有相当实用的远程启动（特别是夏天提前换气开空调，车库寻车等功能）。

特别提出表扬的是，四个版本的安全气囊配备完全一致，此处应有掌声。

要说它低配的地方，主要在于没有后驻车雷达，方向盘是塑料材质，轮圈是16英寸的，大灯也是卤素光源。但是，嘿嘿，这~都~不是~事儿!又不是天窗、气囊那样不方便加装的东西，换轮胎轮毂其实花不了多少钱，刚换下来的原厂轮胎轮毂还能以“9.5成新”成色卖出去嘛；改装LED大灯也很简单，方向盘加皮套那更是分分钟的事儿……

至于织物座椅，只有顶配车型才是真皮，这么一想是不是就舒坦多了？再说了，以我的经验，20万以下车的真皮座椅，舒适度其实并不比织物面料好太多，加上没有座椅通风功能，夏天还没有织物透气。

闲话少叙，继续看之后的三个版本车型，那么看了比它高一个版本的配置，我又纠结了，定价15.29万元的潮酷控版本，价格只是贵了0.9万元，但多了17寸轮圈（真的比16寸的好看太多啊）、后驻车雷达、定速巡航、换挡拨片（搞笑的是方向盘依然是塑料）和LED大灯/雾灯等配置，算一算外面加装改装轮胎轮毂，倒车雷达和灯光，价格也许能便宜一半，但毕竟花费时间精力，而且原厂的总是更放心一些嘛。

所以，对于不追求的手动挡的用户，特别是不喜欢折腾的女性消费者来说，这个版本是最值得推荐的，定价15.29元的潮酷控版，记住了！

再往上看第三个版本，也就是次顶配车型，15.99万元的驾趣控版，让人最最最纠结的事儿来了，你说开心吧，在这手动挡比不整容脸还少的年头，思域这样的神车还能满足咱们这些追求纯粹驾驶乐趣和机械沟通感的“老古董”的消费需求，真的很让人激动，怎么说咱们内心还是“从前那个少年”。而且，手动变速箱的最大扭矩还要比CVT变速箱高一点，6个档位的梳理也让高速巡航的油耗和转速（噪音）不用担心。

但问题来了，手动挡车型多出了主动安全系统、自适应巡航、车联网、车内氛围灯、温度分区控制和真皮方向盘等配置，反而比其它车型少了远程启动功能，一些喜欢手动挡的人就有点头疼了：这些配置压根儿是我不感冒甚至不需要的啊，我就喜欢亲自掌控的感觉，什么自适应巡航，驾驶辅助啥的上车就选择关闭，那些车内氛围灯、温度分区控制也不重要，倒不如把很实用的远程启动功能给我。这可不是我信口开河，而是身边许多车友的一致看法。

所以最关键问题是，我这样喜欢手动挡的人，就不能给我一个配置“斋”一些，价格也便宜些的版本吗？哎……

最后看看顶配车型，定价16.69万元的劲擎控版本，如果只比自动挡版本，它比定价15.29万元的潮酷控版本贵了1.3万元，配置多出了全速自适应巡航、驾驶辅助（车道偏离预警/保持、主动刹车）、真皮座椅/方向盘、主驾驶席电动调节和副驾驶席椅背的置物袋，个人觉得仅仅是适合对自己驾驶技术信心不够的用户，否则没必要为这些配置多花一万多。这点钱不还能买个小摩托，或者去哪里租车旅个游什么的吗？

最后总结：预算不多，又不是格外在乎手动挡的消费者，不嫌改装加装麻烦就直接买最低配版本，其实配置已经很高了，不足地方的完全可以自行解决；如果嫌麻烦，那就加9千元买次低配车型，妥妥的；如果喜欢手动挡，就买驾趣控版，虽然多了些配置拉高了售价，但吐槽也没办法，因为没得选哈哈哈（苦笑……这年头能给你个手动挡就谢天谢地了，此处应该@昂克赛拉）；至于最高配的劲擎控版本，如果预算充足一步到位当然不错，或者是怕女友/老婆责怪“哎呀那些我都要，你难道一点也不在乎我的安全？”，那也是很适合的。

14.39万起售思域Hatchback上市，堪称“小号Type R”，值得买吗

十代思域推出至今已经四年，国内全系都是三厢车型，但对于本田粉、性能控来说，两厢思域无疑才是真正的精神图腾！涡轮时代的FK2、FK8 Type-R曾接连打破纽北最速前驱车记录，成为本田粉心目中的最高信仰。但，幸运的是东风本田这次原汁原味的引进了“小号Type R“—东风本田思域Hatchback。

7月27日晚，东风本田思域Hatchback正式上市，官方指导售价14.39——16.69万元，此次共推出4款车型，全系搭载1.5T地球梦发动机，更为重要的是同时推出手动挡车型。

太惊艳！无限接近Type R

以后满大街都能看见“Type R“了！

两厢版思域外观真的很惊艳，你甚至可以把它叫做“小号Type R“，设计元素和大哥Type R基本相同。前脸粗壮的镀铬饰条、进气格栅都进行熏黑处理，下方运动包围也要比三厢版车型激进不少；车身侧面最吸引眼球的是溜背设计，从B柱之后车尾快速下滑，形成掀背造型，这一点要比传统的两厢车，比如高尔夫更流畅、动感。

侧面有很多细节点值得关注，例如车身高度明显降低，前后轮胎到轮拱之间的距离也只有3指不到，再加上侧面小包围修饰，让整台车姿态非常漂亮，低趴、战斗。

车尾设计是最精彩的，和Type R之间几乎只相差了一个大尾翼，下方采用了中置双出排气，而且排气声浪经过处理很低沉，性能车的感觉非常明显。原厂外观已经足够凶悍，唯一需要改动的地方可能就是换个尺寸更大、样式运动的轮毂以及抓地力更强的轮胎。车身尺寸方面，长宽高分别为：4517/1799/1434mm，轴距2700mm，后悬较三厢版车型缩短130mm。

主动安全配置是亮点

至于内饰，和三厢车型几乎保持一致，没有太多新意。

配置方面，新车搭载Honda CONNECT 2.0多媒体系统，支持在线导航，实用性提升；主动安全配置非常丰富，手动和自动挡车型都会搭载Honda SENSING主动安全系统，包括全速域自适应巡航、FCW预警碰撞警示、车道保持等等功能。除此之外，根据不同配置车型还配有换挡拨片、主驾驶电动座椅、无钥匙进入/启动、LED大灯等配置。但是，要吐槽的一点后排仍旧配备没有空调出风口以及USB接口。

比三厢版调校更运动

动力系统方面，新车搭载1.5T地球梦发动机，匹配CVT或者六速手动变速箱，最大马力为177Ps，最大扭矩220N·m（手动挡为226N·m）。就前几天天涯君参加的试驾体验来看，新车底盘调校相比三厢版车型明显更柔韧一些，支撑性有提高，但整体还是偏舒适的类型，另外据工程师介绍两厢版车型车身刚性也有增加。

另一点感受明显的地方在于车身隔音做的更好，如果对三厢思域很熟悉，这种感受很直接，两厢版车型在车轮拱、后备箱下方增加隔音材料，但整体表现属于这个级别的主流水准。至于手动挡车型，挂挡手感不错，行程短、很紧致，唯一需要改进的地方在于离合器踏板行程太长，而且过于松软，脚感一般。

总结

两厢版思域的推出，无疑是满足了绝大多数本田粉的信仰，而这个价格能够买到有驾驶乐趣的两厢手动小车的选择更是少之又少。也许再过两年，十一代思域就会推出，而那个时候会不会继续保留两厢手动版本还是个未知数。所以，喜欢手动两厢小车的朋友且开且珍惜，如果对于手动挡没有强烈需求，自动挡车型会是更好的选择。

十代思域，大家会选哪个

十代思域性价比最高的是220 Trubo自动豪华版，资金充足的话推荐自动尊贵版。自动尊耀版不推荐。特殊手动爱好者可以选择手动豪华版。
希望能帮到你。

思域最好买哪个版本

本田思域，1.5T的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
1. 1.0T车型不推荐
现款思域一共6款车型，1.0T两款，1.5T四款。1.0T车型完全应该忽视，百分百不推荐，如果说1.0T思域是东本用来侮辱消费者智商的话，那么买1.0T思域就更加是无脑的表现。
我们分别以1.0T自动挡和1.5T自动挡乞丐版为例，指导价分别是12.79万和13.99万，差价1.2万。
配置层面差了哪些呢？
前排侧气囊、前后排侧气帘
倒车雷达
倒车影像
无钥匙系统
远程启动
后排座椅比例放倒
后排中央扶手
中控大屏
后视镜加热
自动空调带分区控制
单单是以上这些配置成本价可能就不止1.2万元了，更别说1.0T发动机和1.5T发动机之间的差距了。
所以说1.0T的思域不单单是性价比奇差，而且还关乎到智商的问题了。
2、1.5T思域手动挡也是一个不错的选择
思域1.5T手动挡和自动挡乞丐版的差价是1万元，其实从配置层面看的话，区别也就在一个变速箱和远程启动功能。对于不少手动挡的死忠粉来说，思域1.5T手动挡绝对算得上是一个福音。不寒酸的配置，再配以表现优异的发动机，以及随心所欲的手动挡，那酸爽。
3、1.5T自动挡的选购建议
思域1.5T自动挡一共3款车，指导价分别是13.99万、15.59万和16.99万。
1.5T思域的基础配置就已经非常的完善了，所以性价比最高的无疑就是1.5T自动挡乞丐版。
如果嫌配置寒酸的话，可以加1.6万买中配，所增加的电动座椅、真皮座椅、全LED大灯等配置也算是物超所值。

4.顶配就不太推荐了，第十代雅阁上市在即，预计起步价格在17万以内，思域顶配不如去买十代雅阁的低配了

第十代思域买自动豪华版还是自动尊贵版性价比高

思域自动尊贵版比豪华版多出定速巡航、真皮方向盘、真皮坐椅及主驾驶座电动调节、自动头灯、GPS导航及互动定位服务等。这些配置基本不是很实用，但价格高出1.6万。所以还是豪华版性价比高。

思域买什么配置比较好

首先要说明的是，思域1.0T并不值得购买，它和1.5T车型相差的不仅仅是动力，1.0T车型的出现完全是为了拉低入门门槛，降低售价，吸引更多消费者购买，如果有1.0T的预算建议买同价位其他车型，否则直接上1.5T。

中配车型【1.5T 尊贵版自动挡 220TURBO 】的价格为15.59万，比豪华自动版车型贵了1.6万元，而这1.6万元买到了真皮座椅、真皮方向盘、真皮档把这一堆真皮，再加上一对全LED头灯，此外，轮毂的尺寸由16增大到了17，中控主机改为了Honda CONECT智导互联系统，主驾驶席座椅由手动改为8向电动调节，我觉得中配车型多的配置还是对得起这1.6万元的，如果预算充足省得后期加装，中配的车型的配置就很全面了，没有必要再多花钱上顶配。

低配车型【1.5T 豪华版自动挡 220TURBO 】的价格为13.99万，手动挡在这个基础上优惠1万，从这个层次往下看，这1万还是非常划算的，自动挡有刚需的朋友对这就不怎么care了。最低配豪华版车型的配置其实已经很丰富了，天窗、LED日行灯、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA车身稳定控制系统、侧气帘/侧气囊均有配备，内饰功能上和中配车型完全一致，安全配置齐备，乃至像一键式启动、无钥匙进入、远程启动这样的舒适性配置也一样不落，以13.99万元的价格能买到这些配置，真的算是超值了。而和中配之间相差的真皮座椅后期加装难度并不大，即使不加装，原厂的皮质加织物的座椅质感也非常不错，并不会有全织物座椅的简陋感。

所以，买思域就买1.5T，预算不够买低配，预算充足买中配，中低配车型性价比都很不错。不差钱，想要高科技安全配置，那就买顶配吧，土豪。

希望这个回答对你有帮助

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