2021款宝马5系北京车展正式上市指导价不变造型更运动（外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展）

发布日期： 2023-03-30 21:08:02 阅读量： 1

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2021款宝马5系北京车展正式上市指导价不变造型更运动
外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展
2021款宝马5系北京车展上市，颜值更高配置升级，售42.69万起
2021款大众辉昂在北京车展自带光环，网友：早上新早火了

2021款宝马5系北京车展正式上市指导价不变造型更运动

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款宝马5系的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

正在举行的北京车展上，全新的2021款宝马5系正式上市，作为中期改款的车型，新车在外观设计和配置水平上都进行了一定程度的升级，新车共推出了17款配置的车型，其上市指导价为42.69万-60.39万元，与现款车型的指导价一致。

外观设计上，全新的宝马5系依旧延续了宝马家族式的设计语言，前脸双肾型的进气格栅搭配上两侧全新设计的LED大灯，呈现出更强的运动氛围。低配版车型两侧的大灯虽然依旧采用了LED的光源，其内部同样配备了双L形的日间行车灯，具有极强的辨识度和运动感。

值得一提的是，高配车型530Li行政型以及535Le M运动套装先锋版车型上提供了智能激光大灯的选装项目，能够呈现出更好的夜晚照明效果。

车身侧面的造型基本没有变化，一条平直的腰线从前翼子板位置发出，贯穿两侧的车门把手并一直延伸到尾灯处，呈现出极强的侧面层次感。新车搭载了19英寸的双色多辐式轮辋，并且配备了倍耐力P7的轮胎，性能和舒适性都得到了很好的保障。

新车的尾部变化不是很明显，依旧采用了宝马轿车家族式的设计风格，不过两侧的后尾灯设计更加运动，修长的造型搭配上熏黑的设计风格，营造出极强的辨识度。而尾部下方使用了双边双出的排气设计，呈现出极强的运动氛围。

内饰设计上，新车依旧使用了宝马家族式的设计风格，全液晶的仪表盘搭配上悬浮式的中控屏，呈现出极强的科技氛围。车内依旧标配10.25英寸的悬浮式中控屏，但是也提供了12.3英寸的大屏可以选装。

新车的尺寸数据为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，车内的空间表现非常不错，不管是前排还是后排都有十分宽裕的头部和腿部空间，车内座椅的舒适性表现也比较不错。

配置方面，新车搭载了最新一代的BMW iDrive 7.0人机交互系统，并且有发动机远程启动、全景天窗、车内香氛系统、驾驶员辅助系统以及HUD抬头显示等科技配置，进一步提升了新车的智能化驾乘体验。

动力配置上，新车依旧搭载高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力分别为252Ps和184Ps。此外，新车还提供PHEV插电式混动车型，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，系统综合最大功率215kW，同样匹配8速手自一体变速箱。

选车君观点：作为宝马品牌旗下最热销的汽车产品之一，宝马5系在整个C级车市场占据了十分关键的地位，此次的新款车型在多方面都进行了一定的升级，并且与现款车型的指导价保持一致，进一步提升了5系的市场竞争力。

外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展

我时常建议身边喜欢德系车的朋友，多了解了解斯柯达。原因无他，因为斯柯达是国内最具性价比的德系品牌。这些年，斯柯达的产品售价一直稳在10~25万元这个价格区间，售价虽然不变，但产品力却借着大众汽车集团的力量，不断升级。

9月26日，北京国际车展拉开帷幕，上汽大众斯柯达依旧是全阵容登陆，我们熟悉的柯迪亚克家族、速派、柯米克家族、明锐家族以及亲民的昕锐昕动，都悉数登场了。但本次车展明星车型，还要数刚刚首发的2021款柯珞克，新车虽然并非全新产品，但对于那些逛展购车的消费者，它绝对算是不容错过的福利级产品。

新车作为改款车型，从外到内都有不小的变化。首先它的设计风格更加硬朗，尤其是前脸看起来更具攻击性，前后立体式大灯都如水晶般精致。相比老款车型，一下就变得更年轻有活力了。

内饰的风格则依旧简洁，大量平直的线条以及对称式中控，你可以说朴素，也可以说耐看。

除了设计，2021款斯柯达柯珞克的看点在于增配。新车用了上汽集团颇有口碑的斑马智行系统，大大了提升新车的智能互联体验，同时还增加了电动尾门、12向电动座椅调节、打孔皮质座椅等等。动力方面，依旧是TSI280动力，匹配7速双离合。

虽然本次车展官方并未公布2021款柯珞克的价格，但我们预计它的价格不会太大的浮动。作为一款顶配不超过16万元的合资紧凑型SUV，2021款柯珞克的升级称得上是很有诚意的表现。如果再算上它的终端福利优惠，它在同级合资产品中，真的非常有吸引力。

2021款宝马5系北京车展上市，颜值更高配置升级，售42.69万起

2020北京车展上，身为BBA一员的宝马推出了2021款全新 5系车型，此次的中期改款主要是在外观和配置上有所调整，厂商指导价为42.69-54.99万元。接下来我们就看一看这辆新款的宝马5系都有着什么样的改变呢？

外观方面，新车继续提供豪华套装版和运动套装版，前脸仍然是双肾进气格栅造型，内部为直瀑式镀铬饰条装饰；两侧的LED大灯更为犀利狭长，采用了双L形日行灯设计，点亮后很有辨识度。前保险杠采用了三段式造型结构，整个前脸的视觉效果更为年轻运动。

车身侧面没什么变化，笔直凌厉的腰线延伸至了车尾，并且非常立体；优雅修长的车身看起来舒展大气，多幅式轮毂造型也很有设计感，增加了一丝运动气息。

车尾也没什么明显变化，主要就是尾灯有些不同，尾灯组的造型很有立体感，并且边框还进行了熏黑处理，提升了新车的辨识度。黑色后包围下方的排气依旧是双边共两出的布局，并用镀铬饰条进行包裹，提升了精致感。

车身尺寸方面，新款宝马5系的长宽高分别为：5106mm*1868mm*1500mm，轴距3105mm，相比现款车型变化不是很大。

内饰方面，整体的样式没什么变化，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控大屏，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，传统的“大鸡腿”电子挡把也没有变化。车内使用了大量的软性材质包裹，辅以缝线设计，进一步提升了车内的质感。

配置方面，新车搭载新一代的驾驶辅助系统，支持车道偏离预警、盲点监测、紧急制动、前后驻车雷达、360度全景影像、无钥匙进入、远程启动、自动泊车、全景天窗、倒车辅助、3D可视化显示系统等功能。

动力方面，新车搭载了2.0T高低功率发动机，其中高功率版最大功率185kW，最大马力252Ps，峰值扭矩350N·m；低功率版最大功率135kW，最大马力184Ps，峰值扭矩290N·m，均匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱系统可供选择。

2021款大众辉昂在北京车展自带光环，网友：早上新早火了

在别人家的车型都已经升级到202甚至是2021款的时候，大众辉昂就成了为数不多还气定神闲在2019款晃荡的车型之一，当然这也从很大程度上影响了它的销量。由于更新换代不及时，辉昂已经有很长一段时间逐渐被市场边缘化，失去了刚刚上去的风光。不过这样的低迷应该随着在北京车展上亮相的2021款辉昂一扫而光...

从外观方面来看，新车和现款相比其实没有很大变化，主要就是在设计语言上采用了大众家族最新的梯形进气格栅，在中网内部同样搭配了镀铬饰条进行装饰。两侧的大灯组与中网融为一体，整体感更强了。车身侧面则还是维持了原来丰富平滑的线条突出车身的层次感，也勾勒出舒展的车身曲线。

内饰方面的变化程度和外观差不多，基本维持了现款的布局设计，升级的重点也主要放在了包裹材料方面。具体来说，就是在车舱内的装饰上新车进行了配色调整，也加大了对实木、镀铬、真皮等高级材料的应用，用来彰显大众辉昂车舱内的高级和豪华。其他部分，中控屏幕的尺寸还是沿用了现款的9.2英寸，没有进一步加大。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩达到了350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

其实整体看下来新款辉昂的变化并不大，但是像这种只是中期改款的商务车型本身就没有太大可能进行颠覆性的改变，毕竟长久以来形成的刻板印象也不是那么容易被改变的，如果冒险设计出一台几乎全新的车型不被接受的可能性只会更大。

对于你来说，这算是一次成功的升级吗？

（图片来源网络）

2021款宝马5系北京车展正式上市指导价不变造型更运动（外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展）

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2021款宝马5系北京车展正式上市 指导价不变造型更运动（外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展）

2021款宝马5系北京车展正式上市指导价不变造型更运动（外观更酷，配置更高，2021款斯柯达柯珞克亮相北京国际车展）