大众朗逸开起来怎么样（大众朗逸这款车的驾驶性能如何）

发布日期： 2023-04-03 08:46:03 阅读量： 1

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大众朗逸开起来怎么样
大众朗逸这款车的驾驶性能如何
大众朗逸车到底怎么样

大众朗逸开起来怎么样

你好：动力一般，估计是新车磨合期的问题，给油不给力，加速度的过程确实有些过慢了,路上开车有些让人着急。而且有强烈的顿挫感，女的开还可以，飙车党还是要考虑了。方向盘轻，中规中矩易操控。开着不发飘，底盘扎实稳当，新手可入。
2018款朗逸整体油耗还可接受，市区里上下班大概在7个油左右，高速大概也就4-5个油。相对于美系车这已经很省油很经济了。
舒适性一般，有好的颜值却没有好的舒适性，不能长时间驾驶或乘坐，不然会感觉较累，座椅偏硬。配置偏低,没有人性化的一些配置,比如扶手，水杯架等。但过泥泞路段，还是比较稳健平顺的。
希望能帮到你，望采纳!

大众朗逸这款车的驾驶性能如何

毕竟小型轿车在小型内空间也可以。司机前排空间好，纵横空间充足，后排空间一般，三个人有点挤，不舒服。因为购买的自动档，请评价自动档。这辆车的1.6l发动机D档几乎足够跑，但在快速速度中有延迟感。SF急速速度也可以延迟12秒以上。操作，底盘及悬架。底盘悬架值得一提的是，这辆车高速行驶时，只能稳定地跑一个字。方向盘手感好，灵活轻便，座椅坐姿好，容易驾驶，速度操作真的很好。

高速520多公里燃烧150韩元左右的油，满足于市内跑100韩元的油不到300公里就能做的几辆车。舒适度，前独立悬挂后连杆的冲击吸收一般很多。我不想说一般。座位姿势还算好，又硬又硬，长途驾驶不累，家庭很合适。[外观]这个没有led灯的外观，因为掉了日间行车灯，所以没有降低等级。外观氛围比较好，线条光滑美丽，前背非常漂亮。车的后部也设计得很好。

内部装饰都是坚硬的塑料材料，不太接受高配。不导航，座位皮的后袋前座被设计成手柄的倒垃圾，真让人恼火。[性价比]这个价位可以重点考虑，即使没有导航，也可以用巡航、定速、胎压检测、车身稳定系统、防拥抱、多功能方向盘后视镜加热。[为什么选择这辆车]其实想买速腾，但是附近一口气没有4s店，所以没有什么可以选择这个价位的。上下班没关系。上下班只要是为了省油综合性能好就行了。

动力，1.5L自吸的动力也很好。刚开始有点软弱。后期发力总是有超越感。我开车比较干燥特别是在高速上，这辆车所给予的动力在超车的途中很有力量。操作：这辆车也很灵巧。方向盘的准确度也是指哪个击球手，高速行驶中方向盘和底盘的调整也是稳定的，高速行驶中感觉稳定，不轻便。这辆车的字很大，但操作起来很好。

大众朗逸车到底怎么样

大众朗逸车采用2.0升引擎，成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好，是一款性价比不错的车。

朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗的目的。前格栅也重新设计，与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm。

动力方面，蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。

当驾驶者释放油门踏板或施加制动，车辆减速时，能量回收系统将多余的能量进行回收，给电池系统充电，将多余的能量以电能的形式回收储存。朗逸蓝驱版工信部测定的百公里油耗仅为5.2L。

扩展资料

购买车辆时验车须知：

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。

参考资料来源：百度百科-大众朗逸

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