陕汽德龙x3000 430马力自卸车高速公路百公里油耗是多少（德龙x3000自卸车发动机转速多少合适）

发布日期： 2023-04-03 06:48:02 阅读量： 1

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陕汽德龙x3000 430马力自卸车高速公路百公里油耗是多少
德龙x3000自卸车发动机转速多少合适
陕汽德龙X3000潍柴国五430马力发动机怎么样
2018年德龙x3000自卸车4000马力是什么发动机
德龙x3000自卸车后桥速比5.262最快能跑多少
德龙x3000轻体和重体的区别
2020款德龙x3000是什么座椅
德龙x3000进气温度多少正常
德龙x3000左打方向加不起油
德龙新X3000是什么后桥

陕汽德龙x3000 430马力自卸车高速公路百公里油耗是多少

根据官方数据和一些老司机的使用心得，一部半挂空车潍柴430马力发动机油耗在27升左右，重车满载路况复杂的情况下在40升上下。综合油耗在每百公里34升左右。谢谢邀请！

德龙x3000自卸车发动机转速多少合适

发动机1900转，变速箱没有超速档，5.3速比的车桥，最快85公里每小时，再快发动机就超转锁油了。
拓展知识：
车友评析：
这款车吸引我的就是外观了，整车侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，尤其前脸车灯的构型是我最喜欢的样子，的确很帅气的。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美，看上去格外和谐，轮胎虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。总之，妙不可言的造型格调更显策划团队精益求精的工匠精神。
我最看重的是这款车的动力与操控，采用了11.6L潍柴6缸柴油发动机的德龙X3000自卸车，驱动形式采用8X4，大脚油门下去的时候有着可以的推背感。由于采用法士特变速箱的加持，一共有12个档位，集可靠性、稳定性、操纵趣味于一体，另外还有陕汽重卡其他方面技艺的加持，使得发动机动力输出和变速箱档位变换形成一个协调性很强的大体。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，驾驶者的驾驭体验立马赢得大幅度提高。同时，最大扭矩数据2060，最高车速可达90公里/小时，对比其南骏瑞迪，德龙X3000自卸车胜出几倍，可以说，德龙X3000自卸车有着十分卓越的动力呈现。
对于装载本领这点，装货才能上是能够满足使用的，如果不是因为有装载才能，我想我不会选择这辆车。德龙X3000自卸车的整车尺寸为10950*2550*3450mm，轴距也达成了同类领先的1800+4175+1400mm，拉31吨的货箱不在话下。
对于舒适度方面，陕汽重卡对德龙X3000自卸车的舒适性有较高的要求，181的高个子的头上空间也很富余。普通坐垫是我的最爱，坐垫不仅拥有可以的包围性且很贴合身体，在通过不平整道路时，过减速带的时候特别安逸，一滑就过去，高级感十足。空调性能格外好，冷却制热都不拖泥带水，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得好。
在操控上，德龙X3000自卸车在同档次中的发挥比较杰出，即使满载已有31吨，但手感极佳的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。动力和刹车都对照线性，驾驭感受如丝般顺滑。整体而言，德龙X3000自卸车的操控性能不输同等车型。
能耗方面，德龙X3000自卸车的综合能耗（高速+街市）仅为27.31L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有18.12L上下，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是36L。每千米油费1块8，拉1100km油耗刚刚396L，加油钱不到1980块，加上车体本身31吨的质量进行判断，德龙X3000自卸车能有这样的油耗数据使人佩服。
简单概括地说，德龙X3000自卸车之所以在现在成绩可以，并非只是操控比较突出，外观、动力、空间、舒适、油耗的品质也略高，勤勤恳恳为买车人的需求着想。所以在同档次车中，德龙X3000自卸车有较高的性价比。总之，造车水准突飞猛进的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如德龙X3000自卸车。

陕汽德龙X3000潍柴国五430马力发动机怎么样

陕汽轻量化德龙F3000 8×4自卸车，是陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发

能力，联合欧洲知名重卡设计公司，优选国内新一代高强度轻量化材料，采用专利技术设计而成大容量、皮重更轻上装箱体。整车具有轻量化、经济实用、高强度等特点，特别适合作为在高效公路运输大容量煤炭、沙石料等。具备自重更轻、运输效率更高、安全可靠三大优势。

2018年德龙x3000自卸车4000马力是什么发动机

X3000搭载的就是西安康明斯的发动机。
康明斯ISM系列发动机集成康明斯五大关键子系统的发动机，即进气处理系统（涡轮增压等）、燃烧优化系统、电控系统、燃油系统、滤清和后处理系统。
康明斯ISM系列发动机是久经考验的成熟产品，其欧III系列在欧美市场积累了10年的成功应用经验（美国1998年实施的EPA98排放标准相当于欧III），是万国、肯沃驰、彼得布尔特等世界知名重卡的主要配套机型之一，在中国市场为陕汽、红岩、福田、华菱、金龙、宇通、安凯、江淮、中通和徐工能知名商用车和工程机械厂商提供世界级的卓越动力。

德龙x3000自卸车后桥速比5.262最快能跑多少

马力小的省油（空车状态）！同等马力油耗同样，因为发动机一样！
油耗要看驾驶习惯和车速、重量等有很大关系！拉多1吨油耗也不一样的！

德龙x3000轻体和重体的区别

载重量的区别。
轻卡一般是指荷载 2 顿以下的运输货车，真正的重卡是指荷载 15 吨以上运输货车。一般是载重量的区别，但是没有统一的标准的。不过有一点很重要，有的轻卡是可以拿到蓝牌照的，而重卡只能拿黄牌照了。
轻卡的最大马力不能超过160，整车总质量1.8-6吨。中卡的马力必须在160-240之间，整车总质量6-14吨。重卡马力在240以上，整车总质量14-100吨。
重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型，载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。国外企业产品结构，以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主；高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间；同时，出于对运输效益的考虑，用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。

2020款德龙x3000是什么座椅

气动座椅。
陕汽德龙x3000的主驾驶座椅是气动座椅，操作按钮在左右左侧靠下，可以调节高低，腰撑高度，前后位置。
该车型优势：x3000 加液缓是跑长途运输的优势车型，具有省油，劲力大，性价比高，优势，还有加装液缓，在云，贵，川，盘山奇曲路段，刹车性能强，具有车平稳，人省力效应。

德龙x3000进气温度多少正常

进气温度10到50度之间是正常的
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，当温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压的变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动操作。
进气温度多少是正常
常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式、晶体管型、集成型等5种。随着汽车电子控制技术的发展，温度传感器的应用也越来越广，例如，冷却液温度传感器、空气温度传感器、变速器油温度传感器、排气温度传感器(催化剂温度传感器)、EGR监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热敏开关等。
当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。在电控系统中也安有冷却液温度传感器，用于喷油量修正信号。冷却液温度传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻(NTC)，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。

德龙x3000左打方向加不起油

换个油门踏板或者刹车感应器试一下。
有可能是刹车感应开关坏了，放感应开关坏的时候汽车电脑会认为你在踩刹车就把油门屏蔽了！看一下感应开关
要考虑的几点。良好的进气和排气，重点检查三元催化器是否堵塞；正确的正时；良好的点火；正确燃油压力；正常的缸压；
德龙m3000加不上油是因为电子的油门踏板损坏、节气门太脏进气量不足，发动机的积碳太多、汽油泵的压力不足。以下是关于汽车加不上油的相关问题：汽车加不上油的原因：离合器打滑、油品质量较差、节气门积碳、汽车的排量小，车上的负重太多。汽车抖动：汽车加不上油还抖动是由于发动机缺缸造成。”

德龙新X3000是什么后桥

德龙x3000后桥型号为140。后桥就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。

陕汽德龙x3000 430马力自卸车高速公路百公里油耗是多少（德龙x3000自卸车发动机转速多少合适）

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